Nouvelle VFR Honda ... première photo

[margerin]

c'est vrai

Je critique pas, je compare       

[Spip]

Quand on roule en T3, on critique pas la répartition des masses des autres

Pas faux...

Mais j'aime bien la conclusion de l'essayeur de MotoMag : "On se console avec un tarif bien placé. A 14.990 â,¬, la VFR 1200 F profite d’un réel effort du constructeur"

Il doit bosser chez Goldman Sachs...  

[margerin]

klur.
Et aprés, on dit qu'un T3 est cher au kilo

[Seb]

la vfr est vachement lourde, une k1300s est plus legere et pour l'avoir essaye, son poid n'est pas du tout derangeant 

Quand on roule en T3, on critique pas la répartition des masses des autres

Pas faux...

Mais j'aime bien la conclusion de l'essayeur de MotoMag : "On se console avec un tarif bien placé. A 14.990 â,¬, la VFR 1200 F profite d’un réel effort du constructeur"

Il doit bosser chez Goldman Sachs... 

pas chere 

je sais bien que tout est relatif mais 15000â,¬ dans une becane, ca fait quand meme mal (surtout pour les anciens proprio de v-tech qui meme si cette moto n'est pas l'equivalente).

[No Leaf Clover]

Plop plop,

Bon ben je suis passé devant le concessionnaire Honda de Bourgoin cet après-midi, ça m'a fait tilt et je suis entré voir s'il en avait pas une en expo. Je voulais juste la voir en vrai.

Il en avait deux, une grise et une rouge. Le gris ne lui va pas, c'est mieux en rouge, même si les goûts et les couleurs....

Deux choses m'ont frappé. (Non, pas le concessionnaire  )

Premièrement, les proportions. Il faut être honnête, les photos ne lui rendent pas justice. Elle est plus petite qu'elle n'en a l'air. C'est une grosse moto, c'est sûr, mais ce n'est quand même pas une enclume. D'ailleurs, en montant dessus et en la bougeant "en statique" on se rend compte qu'il y a du poids, certes, mais il paraît bien placé, vers le bas. Je ne l'ai pas trouvée plus difficile à manoeuvrer que mon RS pour tout dire.

Deuxièmement, en photo j'avais l'impression d'un très gros avant, disproportionné par rapport à un petit arrière. Ben en réalité ce n'est pas le cas. Pour être honnête l'arrière m'a même carrément plu, je l'ai trouvé bien proportionné, avec un gros pneu bien mis en évidence et une superbe jante bien en vue. L'ensemble coque/selle est bien dessiné et le feu arrière est superbement intégré à l'ensemble. Seul l'échappement est naze. Mais vraiment naze.

La position sur la moto m'a parue pas mal, le poste est accueillant et le gros réservoir qui m'a choqué (pour ne pas dire qu'il m'a sauté à la figure) à mon entrée dans le magasin ne gène pas du tout une fois installé (je fais 1m81).

Tout ceci étant dit, la face avant ne passe décidément pas. C'est aussi moche en vrai qu'en photo.

Enfin voilà quoi. Je n'en achèterais pas une, même à 15000 euros, et je ne suis toujours pas séduit par l'esthétique de la bête, mais je dois reconnaître que c'est moins pire en vrai qu'en photo. Pour l'essayer ce ne sera pas avant mi-Février mais je pense que si j'ai une après-midi de libre j'irais.
Mais bon, je vous rassure, je n'ai pas l'intention de troquer mon RS.

[jice63]

J'en ai vu une chez Honda cette après-midi mais en blanc nacré, et je te rejoins sur bien des points :

- elle a l'air plus petite en vrai que sur les tofs que l'on a pu voir,
- la face avant est moche,
- le pot est bizarre,
- je ne suis pas prêt d'en acheter une même si elle ne valait que 10000â,¬... 

[margerin]

les echapements bizarre et énormes semble,t être un dénominateur commun chez bien des marques, en ce momment
J'ai même peur que ça ne soit pour répondre a des normes pollution ou bruit......

[Seb]

a voir en vrai alors mais a 15000â,¬ je prefere autre chose 

[Skippy]

Vu une ce matin sur l'A104 : Dieu que c'est laid !

[PYves]

Je suis passé voir la bête ce midi chez Japauto.
Exposée en blanc et en rouge, j'avoue qu'elle en jette en blanc qui lui donne beaucoup de classe. Ouais, j'avoue, j'aime bien le style 

Par contre, elle est visuellement extrêmement lourde, tout particulièrement à l'arrière avec la boucle de cadre et le monobras. En volume, on ne doit pas être loin de ce que propose BM, mais cette marque arrive à donner une impression de "légèreté". J'ai aussi été très déçu par la qualité de certaines pièces pas très valorisantes : qui veut de ma moto en plastique ? 

Le plus impressionnant reste le tarif des accessoires 

[lechenejb]

Je viens d'aller la voir aussi ...

Bon, comme dit PYves, faut aimer les motos en plastique ... le cul est tout en plastique pas très bien ajuster je trouve ... l'avant par contre est pas mal, çà fait très bodybuilder ...

Niveau poid, en montant dessus, c'est pas plus lourd qu'une sprint, mais pas plus léger ...

Par contre, niveau sonorité ... c'est l'horreur, c'est tout feutré et super moche, on dirait un scoot ... bien étouffé ...

Reste plus qu'à l'essayer ... mais je reste plus intéressé par la Sprint ...

Petit détail par contre, un mec de 1m60 doit pouvoir avoir les deux pieds à terre sur cette bécane ...

[hurt]

Et si on parlait Voxan plutôt à ce prix là. Y a rien à dire de bien sur cette Honda. C'est déprimant 

[TryphonBel]

Petit détail par contre, un mec de 1m60 doit pouvoir avoir les deux pieds à terre sur cette bécane ...

ouai...une moto de nains....Je me suis installé dessus...le mec de 1m84, quand il a les pieds sur les reposes, il a les genoux dans le menton....au bout de 2-3 minutes, c'est vraiment désagréable cette sensation des jambes trop pliée...et ce en statique, ça donne quoi au bout d'une balade de plusieurs heures....

[don_rico]

c'est vraiment désagréable cette sensation des jambes trop pliée...et ce en statique, ça donne quoi au bout d'une balade de plusieurs heures....

ça doit pas être  pire que sur une sportive!

[Misterno]