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Démarré par lechenejb, 07 Octobre 2009 à 22:14:21

Joe Dalton

oui, c'est d'un bloc complet, donc nouvelle selle.... c'est un peu moins confortable.......mais 10000 fois plus beau!

nollib


Tapion

En rentrant je ferai un topic sur le sw motech pour les valises.
Des pressés yen a plein le cimetière

Joe Dalton

Citation de: nollib le 28 Octobre 2009 à 10:02:59
ça coute combien ?
235â,¬ aprété, 295 peint. 14â,¬ de frais de port. A la livraison pas de mauvaise surprise, c'est super bien emballé, et très rapide.
Je précise que c'est vraiment une nouvelle selle, Vous gardez l'ancienne pour le duo. Il est également possible de choisir son cuir pour la selle.

mitch

Avis au jeunes vieux ou vieux jeunes comme moi, je viens de monter ceci :



cela sert bien surtout lorsque on a beaucoup à emmener pour partir en vacances comme madame et moi

avec un sac, une araignée et 2 sangles cela donne ça :



si certains sont interressés !
Abondance de freins ne nuit pas

bikerlulu

Ce qu'il serait bien se serait des fiches tuto des emplacements des pièces surtout électrique. Suivre les fils c'est pas évident. Exemple les relais et la centrale clignotante, tout est côte à côte, non identifié. Qui est qui et où ? Si la centrale clignotante est hs, bonjour pour l'identifier sans le clic clic distinctif du fonctionnement.

Lulu

fifi.38

peut être que la solution est dans les revues techniques mais qui ne sont accessibles que si tu es adhérent
la joie d'être au grand R

corentin

Citation de: bikerlulu le 20 Avril 2016 à 16:02:26
Ce qu'il serait bien se serait des fiches tuto des emplacements des pièces surtout électrique. Suivre les fils c'est pas évident. Exemple les relais et la centrale clignotante, tout est côte à côte, non identifié. Qui est qui et où ? Si la centrale clignotante est hs, bonjour pour l'identifier sans le clic clic distinctif du fonctionnement.

Lulu

avec la revu technique, tout est expliqué, y compris comment sortir le moteur, la force de serrage ect

sinon, pour la centrale clignotante, c'est celle la plus en bas, la plus proche de ton genou lorsque tu roules