Quelle est votre voiture?

[Sinequanone]

Avec un pneu à plat en 30s suite à crevaison ultra rapide, ton kit, tu peux te le mettre au c** 

[Duffle]

pas sur elle sont balaises le mèches

[PYves]

les origines c'est la R5 turbo et turbo II  puis la 205 GTI et la super5 GT turbo

c'est la dauphine gordini l'origine

y en a eu avant encore 

[PYves]

la golf avant la R5 

égalité, elles sont sorties toutes les deux en 76 ( la gti et la r5 alpine )

zavez fini de vous toucher ?

[PYves]

tu es un puits de sciences 

que tu aimerais bien remplir ....

[zampa]

la golf avant la R5 

égalité, elles sont sorties toutes les deux en 76 ( la gti et la r5 alpine )

zavez fini de vous toucher ?

La R5 avait un 1.4L de 93 chevaux alors que la golf avait un 1.6L de 110 chevaux (boite 4 !) en 76, mais c'est bien la golf qui a marqué l'histoire et révolutionné la voiture de sport, avec des pilotes qui s'alignaient en rallye avec une voiture 100% d'origine (même les amortos) et qui gagnaient !!!!

[le navet]

J'ai remisé la clio 1.4rt à 220 000 kms (pas mal pour une essence jamais entreenue) pour une chevrolet lacetti 1.6l 16s gpl full option. Ça change la vie.

[Toan]

J'ai voté de bon coeur, merci mon Rico... 

Après ça, le retour aux sources, les origines. Un gland de VAGiste (désolé Zampa) vous dira toujours que c'est la Golf. Avantage de la Golf, elle avait un super châssis pour pas très cher.. Mais avant il il y a eu des Gordini (Dauphine , R8, R12), Sunbeam Lotus, Cortina Lotus, 2002 turbo, Simca 1000 Rallye...  bref des petites voitures avec des chevaux c'est pas VW qui l'a inventé. 

[Toan]

J'oubliais, important, dans la série je gagne en rallye, Mini Cooper S...

[zampa]

bref des petites voitures avec des chevaux c'est pas VW qui l'a inventé. 

Ca c'est sur ! Mais VW a inventé une voiture bien plus moderne que la concurrence, plus confortale et aussi performante que des voitures bien plus puissantes !

[Toan]

Ah ils ont clairement amélioré le procédé.

Mais ça reste à mon sens moins novateur qu'une R8 Gordini ou une Mini Cooper. A la rigueur, un vrai coup de coeur pour La version Oettinger, qui apportait un moteur vraiment sportif, et une technologie rare à l'époque.

Peu de gens se souviennent de la Triumph Dolomite Sprint (première voiture de série à 16 soupapes à ma connaissance).

[zampa]

Ah ils ont clairement amélioré le procédé.

Mais ça reste à mon sens moins novateur qu'une R8 Gordini ou une Mini Cooper. A la rigueur, un vrai coup de coeur pour La version Oettinger, qui apportait un moteur vraiment sportif, et une technologie rare à l'époque.

Peu de gens se souviennent de la Triumph Dolomite Sprint (première voiture de série à 16 soupapes à ma connaissance).

La version Oettinger n'existait qu'en france en plus !  C'est l'importateur qui s'était occupé de ça, directement avec oettinger !!! et elle faisait 136 chevaux, pour 900 kilos (à peu près), et elle avait une boite 5, comme les gti à partir de 78...

Bon j'ai toujours ma golf 3 gti, et si elle n'a rien de bien sportif (peut-être la sonorité et la présentation), je l'aime beaucoup !

[Toan]

C'est une bonne routière familliale. Sûrement la moins sportive de toutes, mais... (quoi que les Golf IV GTI n'étaient pas terribles non plus)...

Sinon je voulais dire qu'une vieille 325I E30, c'est du bonheur à conduire, et qu'un cabriolet c'est assez sympa... les deux ensemble c'est la classe. 

[Duffle]

el l'AX GTI déchire sa mémé 

[zampa]

C'est une bonne routière familliale. Sûrement la moins sportive de toutes, mais... (quoi que les Golf IV GTI n'étaient pas terribles non plus)...

Sinon je voulais dire qu'une vieille 325I E30, c'est du bonheur à conduire, et qu'un cabriolet c'est assez sympa... les deux ensemble c'est la classe. 

Souvent les voitures un peu vieilles sont plus marrantes à conduire que les modernes car elles sont moins asceptisées, et on arrive plus facilement à leurs limites !

Je suis plus facilement à la limite avec ma golf 3 qu'avec mon A3 V6 ! Et surtout quand je suis trop vite pour la golf, l'audi est encore très à l'aise...