rupture chaine de distibution

[fantome]

bonjour tous ,

Je possède un 1050 sprint st de 2005 et à moins de 20 000 km ma chaine de distribution à cassé sans faire d'autre dégât incroyable mais ; car vrai je roulais à 140 km/h.
Quelqu'un a t il déjà eu le problème et comment cela s'est réglé. Car pour moi Triumph France n'a rien voulut savoir même avec une lettre recommander avec AR spécifiant qu'il s'agissait d'un vis caché, la réparation à était à mes frais car la moto avait plus de deux ans et donc plus sous garantie. Pas très correcte je trouve. 

[philippe 77]

http://www.triumphall.com/forum/index.php?board=11.0 

[fantome]

Oui tu as à raison 1000 excuses
je vais me présenter, mais sois patient car je patauge un peu sur le site et je début avec l'ordinateur.

[Duffle]

je ne sais pas comment tu as procédé, mais il y a plusieurs personnes sur le site qui on eu une prise en charge partielle des dégâts par triumph et ce même sur de moto dont la garantie a expiré

Ex: mon frère moto de 2003 15 000Km avec une casse moteur en 2009. triumph a pris en charge les Pièces, mais  la Mains d'Å"uvre est restée à sa charge.

en général c'est ce que fait triumph, il prend en charge les Pd et laisse la Mo à la charge du propriétaire.

[jmr955]

Salut
il ne s'agit effectivement pas d un vice caché donc de ce coté pas grand chose à faire.
Apres 2 ans, la machine n est plus garantie, et une chaine est considerée comme une pieces d usure donc uneprise en charge dépend du bon vouloir du constructeur.
Les cas de ce genre sont assez rares mais j en ai vu un une fois avec un kilometrage encore  moins important pour lequel tromph n'a pas non plus voulu faire de geste

[ST15 06]

Salut
il ne s'agit effectivement pas d un vice caché donc de ce coté pas grand chose à faire.
Apres 2 ans, la machine n est plus garantie, et une chaine est considerée comme une pieces d usure donc uneprise en charge dépend du bon vouloir du constructeur.
Les cas de ce genre sont assez rares mais j en ai vu un une fois avec un kilometrage encore  moins important pour lequel tromph n'a pas non plus voulu faire de geste

Si la chaine est considéré comme pièce d'usure , lors de la révision , le cons. doit la vérifier et donc , certifier qu'elle peut aller jusqu'a la prochaine révision .(mais je suppose qu'ils ne le fond pas a chaque révision , donc...)

[jmr955]

Ben bien sur ... Avec 20 000 km en 4 ans,  donc une révision tous les 2 ans, c est plus de la mécanique mais de la voyance   

Plus sérieusement, si je cite  'L'argument', c est que j en ai eu connaissance et inutile de dire que dans l'ensemble, Triumph fait TRES attention à ne pas sortir des arguments qui puisse etre contredit par la justice en cas de proces.  ( J en ai encore eu la preuve il n y a meme pas 1 mois avec un mec qui s'est lancé dans ce genre de chose et qui se retrouve sans moto avec des frais d expert à payer )

je n ai pas dit que j étais D ACCORD: avec cette réponse de Triumph. Je trouve ( et l ensemble des concessionnaires aussi) qu'ils pourraient au contraire faire un effort  pour ce genre de cas finalement tres rare (Donc qui ne leur couterai pas tres cher) Je dit simplement que l'argument qu ils donnent  n'est pas attaquable  en justice Inutil de dire qu un défaut dans une chaine, e met pas 20 000km et 4 ans à se manifester  )

[fantome]

Merci pour vos réponses,

Comme je vous l'ai déjà dit il n'y a que la chaine qui à cassé pas d'autre dégât. La facture à été pour ma pomme 458 euros (révision des 20 000 comprise comprise)  avec une remise de mon concessionnaire de 50 euros et le prêt d'une moto pendant la réparation. Merci mon concessionnaire.
C'est sur que Triuumph France pourrait faire un effort ils y gagneraient en image de marque sérieuse responsable.

le fantome

[don_rico]

458â,¬ la réviion des 20000 avec le remplacement de la chaîne de distrib!!!

Il y a fait quoi à cette révision? Parce que soit il n'a pas tout fait, soit il ne t'as pas tout compté, même avec les 50â,¬ de remise.

[fantome]

alors voila
il a fait controle coupure d'allumage et changement chaine distribution:
- 1kit chaine distrib   110.62
- 1 joint  12.34
- 1 filtre à huile 14
-  filtre à air 36.01
- un rondelle 1
- 3 bougies 42.6
- accessoire 3
- huile 52.50
- main d' oeuvre  5h5 236
- remise 50

[jryan69]

main d' oeuvre  5h5 236

Un taux horaire à moins de 43â,¬ c'est bô 

[margerin]

Klûr     

Je trouve que sur ce coup spécifique, triumph n'assure pas un caramel mou....
La démarche me semble légitime.

Dans quel mesure,un collectif, comme un club, ou comme le hog,peut peser dans la balance, pour faire ramener notre constructeur bien aimé a la raison?
C'est avec ce genre de comportement qu'on détruit une réputation.........

[Tapion]

Dans quel mesure,un collectif, comme un club, ou comme le hog,peut peser dans la balance, pour faire ramener notre constructeur bien aimé a la raison?

Dans la mesure ou ils seraient achement nombreux................. tout simplement..... hors ce n'est pas le cas....

[fantome]

Oui, sais vrai l'union fait la force mais on est pas beaucoup à casser une chaine de distribution à 20 000 km encore heureux.
Il faudrait peut être dénoncer ce genre de problème à la presse spécialisé mais je doute qu'il y ai beaucoup de journaux prêt à le faire.

[margerin]

i agree......
Mais ce n'est pas une raison pour laisser tomber.
La chaîne n'est qu'un exemple.....C'est l'esprit de l'action qui me laisse perplexe......
Une panne anormal??
Demerdes toi!!
Sans même chercher  à savoir objectivement  pourquoi.
cela pourrait être autre chose qu'une chaîne. Triumph a déjà rappeler des modèles, pour faire une action corrective, c'est tout a son honneur.
Dans le cas présent, c' est peut être une faiblesse ponctuelle, et comme on l' a dit, un geste ne vas pas les faire boiter, et au contraire, et contribuer a une bonne renommée de sérieux. Rien de plus frustrant que de se sentir pris pour un con.
Bien évidement, seulement si la faiblesse a été demontrée.

voili voilou