Question sur roulement direction

[BaBaA]

Bonjour !

Alors j'ai cherché, bien lu (enfin je pense) quelques sujets sur les roulements de direction !
Mais moi c'est pas une usure avec vibration...

J'ai donc la speed depuis 4 semaines, elle tape bientôt 47.000Km, lors de l'achat le proprio ma dit que les roulements avait été changé vers les 41.000Km, donc pas très vieux !

Mon voisin motard, me dit que c'est bizarre j'ai un bruit dans la direction quand je tourne (moto arrêtée), on a entendu le bruit lors du changement de plaque pendant que je tenais la moto et que lui mettait les rivet !

Donc : guidon droit quand je tourne à gauche lentement on entend un comme un petit "clac", enfin un bruit quoi !! de gauche à droite ras mais de droite à gauche, une fois passé le centre j'ai ce bruit !
Ça n'a pas du être fait chez triumph vu que la vérification des soupapes à été faite dans un garage "classique"  et que on voit que l'écrou du té est un peu marqué ( pas la bonne clef pour le dévisser ) !

Si quelqu'un à une idée si c'est juste trop serré ou alors que j'ai une partie du roulement cassé ?? 

Merci !

Mon pote pense que c'est trop serré !!

[don_rico]

Tu aurais pas des gaines qui taperaient sur quelque chose en tournant le guidon?

[BaBaA]

j'ai pensé à ca , on dirait bien comme un câble qui tape, mais d'ici à être ressenti dans le guidon je sais pas !
C'est pas facile, je regarderai ca mieux demain !

[Cartman]

Comme Rico, t'as surement un cable qui doit bloquer.

[kéziah]

Ceci dit, c'est possible que ce soit trop serré, si tu as la possibilité de faire vérifier le serrage par quelqu'un de compétent, ça mange pas de pain ...

[jmr955]

Si c est trop serré ca se sent de suite dans la direcdtion  ( Quoique pour avoir essayé quelque trapanelles tordues, ou vu des mec se trimaler royalement 500 g de pression  je me méfie ) parce que la bécane a tendance a suivre les petits défaut de la route.
Quand a un roulepent cassé j en ai jamais vu (eu)  mais a mon avis tu dois avoir de sérieux point dur ...

En général, les roulement de direction ont plus tendance a prendre du jeu ( en se tassant dans leur emplacement ) et a claquer au freinage 

[maya]

Quelques autres idées :
Verifier jeu dans roulements de roue AV,
Verifier serrage des tubes sur tés de fourche haut et bas.

[guillaumev]

En général, les roulement de direction ont plus tendance a prendre du jeu ( en se tassant dans leur emplacement ) et a claquer au freinage 

ça ressemble bien à ce que j'ai sur le Dayto et ses 52'000km...

[jmr955]

ça ressemble bien à ce que j'ai sur le Dayto et ses 52'000km...

C est possible, et pas forcément une question de kilometrage ( y a eu une série incomensurable de 955  qui n ont eme pas attendu 5000 km  pour avoir le soucis)

[don_rico]

Pour ceux qui changeraient, faîtes gaffe avec les nouveaux roulements, ils ont un sens maintenant.

[Domdom]

ça ressemble bien à ce que j'ai sur le Dayto et ses 52'000km...

C est possible, et pas forcément une question de kilometrage ( y a eu une série incomensurable de 955  qui n ont eme pas attendu 5000 km  pour avoir le soucis)

ça me le fait aussi  .......... bon ben je sais ce qui me reste à (faire) faire 

[guillaumev]

Pour ceux qui changeraient, faîtes gaffe avec les nouveaux roulements, ils ont un sens maintenant.

J'espère surtout que mon mécano le sait! 

[BaBaA]

Bon je regarderai ca demain avec le pote  !

si je veux démonter ca à l'air galère sans cette foutue clef griffe !