alternateur bruyant

[titoon27]

Bon, voila, tout est démonté le pignon d'entrainement de l'alternateur à l'air en bon état, j'attend de virer la cloche pour etre sur ( faut que j'achète une pince pour deposer la noix ). Par contre les disques ont pas l'air très frais, les lisses sont bleuis sur l'extérieur et les garnis n'ont pas l'air bien épais ...

Quelqu'un aurait t'il les épaisseurs des différents disques et la longueur des ressorts ???
Je pense que je vais m'orienter sur une grosse remise à neuf.

[LéoT3]

Épaisseur standard: 3,8 mm. Mini de service 3,6 mm.
Voile maxi des disques lisses: 0.2 mm
Rien sur les longueurs de ressorts, mais s'ils ne sont pas cassés....

Comment est le pignon à rattrapage de jeu automatique de commande d'alternateur?
C'est peut être lui qui ne fait plus son boulot?

[titoon27]

suite,

- disques d'embrayage à remplacer (48000km pas mal )

- ressorts de la cloche d'embrayage, j'ai bien le montage avec les gros et petits ressorts, mais rien de cassé, je laisse donc comme ça.

- bougies, impossible de les démonter j'ai pas la clé qui va bien !!! à ce propos quelqu'un à la taille de cette foutu clé ???

[titoon27]

Épaisseur standard: 3,8 mm. Mini de service 3,6 mm.
Voile maxi des disques lisses: 0.2 mm
Rien sur les longueurs de ressorts, mais s'ils ne sont pas cassés....

Comment est le pignon à rattrapage de jeu automatique de commande d'alternateur?
C'est peut être lui qui ne fait plus son boulot?

J'oubliais , pour le pignon d'entrainement de l'alternateur, tout à l'air normal, pas de dents abimés ou quoi que ce soit ...

[titoon27]

HELP !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je viens d'acheter une douille pour bougie taille 18, ça le fait pas .....
Quelqu'un peut me dire ou trouver la cle a bougie qui va bien ????????


Merci d'avance.

[kéziah]

Quand j'ai changé celles du Dayto j'avais emprunté la clé de mon mécano, je crois qu'il se fournit chez Bihr pour ça.

[titoon27]

Quand j'ai changé celles du Dayto j'avais emprunté la clé de mon mécano, je crois qu'il se fournit chez Bihr pour ça.

Merci de ta réponse 
J'ai trouvé ça : http://www.ixtem-moto.com/e_commerce/outillages-moto/bihr/cle-a-bougie-18-mm-bihr-p-5162-c-52.htm, j'espère que ça va le faire. Je pars en vacances samedi, je verrais donc au retour.

Bonne ballades à tous.

[kéziah]

 

[titoon27]

De retour de vacances, je reprend le travail.
Démontage des 3 bougies avec la clé citée ci-dessus.
La bougie de droite a été difficile a extraire !!! obligé de bombardé le puit de dégrippant et de tourner tout doucement. Filetage foiré ??? ben non même pas, le filet de la bougie n'a rien, j'en essaye une autre dans le puit incriminé, ça tourne sans problème.... je comprend pas.

Donc du coup j'attaque le remontage et la 1ère question:

- j'ai démonté 3 bougies NGK DPR8EA9
- le manuel utilisateur préconise des DPR8EA9
- sur divers sites de fournitures de pièces moto, on me donne la référence DPR9EA9

Quelqu'un pourrait t'il me dire la différence entre les 2 types de modèle, et laquelle vaut t'il mieux installer ?

Merci d'avance.

[titoon27]

Bonsoir,

Personne n'a la réponse 

[fredsprint]

regarde sur le site NGK. Il me semble que c'est une question de température d'électrode.

Fred

[titoon27]

Merci 

C'est donc bien l'indice thermique de la bougie, une DPR9EA9 est plus froide qu'une DPR8EA9
http://www.ngkntk.fr/Dechiffrer_les_references_NGK.818.0.html

Il n'y a donc pas une grosse différence, mais je vais surement remettre ce qu'il y avait à l'origine.

[titoon27]

bougies reçues reference DPR8EA9, 4â,¬ pièce sur un site de vente aux enchères bien connu.
Je viens de remonter les 3 bougies avec de la graisse haute température, j'approche à la main tout va bien même le puit  qui m'avait causé quelques frayeurs. Là je me dis je le fais sérieusement à la clé dynamométrique, mais impossible de trouver la valeur de couple de serrage ...

Quelqu'un aurait t'il cette valeur ?

Merci d'avance.

[Phil 38]

bougies reçues reference DPR8EA9, 4â,¬ pièce sur un site de vente aux enchères bien connu.
Je viens de remonter les 3 bougies avec de la graisse haute température, j'approche à la main tout va bien même le puit  qui m'avait causé quelques frayeurs. Là je me dis je le fais sérieusement à la clé dynamométrique, mais impossible de trouver la valeur de couple de serrage ...

Quelqu'un aurait t'il cette valeur ?

Merci d'avance.

Tu met en contact a la main , et tu serre d'un quart de tour. 

[titoon27]

Nickel merci. La boite à air est remontée quelle galère d'ailleurs, je viens de commander mon KN, j'ai hate de terminer ...