Auteur Sujet: LBC  (Lu 1453173 fois)

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Re : LBC
« Réponse #7530 le: 04 mars 2014 à 20:59:29 »
Star trek bonsoir.

indiana

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Re : LBC
« Réponse #7531 le: 04 mars 2014 à 21:00:19 »
Un petit côté cyclope :)

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Re : Re : LBC
« Réponse #7532 le: 04 mars 2014 à 21:00:26 »
pour les pistards ( non flap, pas pisse tard)

http://www.leboncoin.fr/motos/624122651.htm?ca=22_s

Si intéressé, je peux aller jeter un coup d'oeil....

A mon avis elle les vaut :) par contre bizarre ?? sa devrais être un 929 ?

d'ailleurs elle serait bien dans mon garage à côtés du CBR 600 de 91 avec 70 000 bornes et acheter 600 € .
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Hors ligne gulacy

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Re : LBC
« Réponse #7533 le: 04 mars 2014 à 21:02:34 »
Quelle seraient les raisons d'un blocage de la CG en préfecture?
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Re : LBC
« Réponse #7534 le: 04 mars 2014 à 21:04:57 »
Une moto qui est passé en RSV je pense .
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Re : Re : LBC
« Réponse #7535 le: 04 mars 2014 à 21:06:49 »
Une moto qui est passé en RSV je pense .
Oui, c'est ce que je pense aussi.

Mais le gars devrait le dire, car là, comme ça, ça fait peur!  :mrgreen:
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Re : LBC
« Réponse #7536 le: 04 mars 2014 à 21:11:31 »
Pour les pistards on connais le truc  :siffle: elle serait bien chez moi  :mrgreen: mais je suis plus attiré par un R1 de 2005 mais pas les sous en ce moment  :?
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Re : Re : Re : LBC
« Réponse #7537 le: 05 mars 2014 à 10:03:42 »
pour les pistards ( non flap, pas pisse tard)

http://www.leboncoin.fr/motos/624122651.htm?ca=22_s

Si intéressé, je peux aller jeter un coup d'oeil....

A mon avis elle les vaut :) par contre bizarre ?? sa devrais être un 929 ?

d'ailleurs elle serait bien dans mon garage à côtés du CBR 600 de 91 avec 70 000 bornes et acheter 600 € .

Pourquoi "ça devrait être un 929" je comprends pas .. Il est mis sur l'annonce qu'elle est de 1994 ..  :roll:
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Hors ligne Diego

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Re : LBC
« Réponse #7538 le: 05 mars 2014 à 12:04:33 »
Y avait des motos en 929???
Avant ou après JC?

Hors ligne gulacy

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Re : Re : LBC
« Réponse #7539 le: 05 mars 2014 à 12:14:39 »
Y avait des motos en 929???
Avant ou après JC?
:blink:
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Re : LBC
« Réponse #7540 le: 05 mars 2014 à 12:39:34 »
893cc, c'est la cylindrée de 92 à 96, puis elle passe en 918cc jusqu'à 2000 où ellepasse en 929cc, en même temps qu'une refonte totale de la moto pour concurrencer les nouvelles GSXR750 succédant aux SRAD.
Après, 954cc en 2002.

Celle de l'annonce est donc une 893cc.

Hors ligne wanou

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Re : LBC
« Réponse #7541 le: 05 mars 2014 à 15:25:01 »
893cc, c'est la cylindrée de 92 à 96, puis elle passe en 918cc jusqu'à 2000 où ellepasse en 929cc, en même temps qu'une refonte totale de la moto pour concurrencer les nouvelles GSXR750 succédant aux SRAD.
Après, 954cc en 2002.

Celle de l'annonce est donc une 893cc.

Et oui bien d'accord avec toi Hans' passage en 929 en 2000  :wink:
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« Réponse #7542 le: 05 mars 2014 à 15:57:23 »
Hans est bô !  :smile:
Un type qui dit qu'il est arrivé, c'est qu'il ne devait pas aller loin

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Re : LBC
« Réponse #7543 le: 05 mars 2014 à 17:35:44 »
Bô! bô!...   :siffle:    :mrgreen:
Ah bon! t'attaquais toi? :mrgreen:

Hors ligne labricolle

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« Réponse #7544 le: 05 mars 2014 à 19:11:50 »
Je me coucherai moins con ce soir  :mrgreen:sa reste quand même une tondeuse  :siffle:
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