Montage possible d'un 955 contre un 885 sur un Tiger injection ???

[kali-T]

J'ai un Tiger 885 à injection ... modéle 2001

la ligne d'ensemble me plait, bien plus que le 1050, trop anguleuse à  mon gout.

Imaginons que j'ai une occaz d'enfer d'un moteur 955 ...

Est-ce qu'il pourrait être monté à la place du mien ?


ou, suis je condamné, si je veux un 955, de changer de monture ???

merci de vos avis et infos

[Cartman]

Je ne suis pas expert en Tiger mais il me semble que le cadre reste identique entre les deux modèles donc normalement no soucaille, la fixation du radiateur d'huile est différente mais ce n'est pas un probléme, par contre y'a peut-être des chances que les boitier CDI ne soient pas identiques.
Si tu dois prendre un moteur essaye de l'avoir le plus complet possible
Mais attends un peu, y' a surement plus informé que moi içi  

[f@astgp]

885 en 2001 ?  

non c'est 955i 

[kali-T]

885 en 2001 ?  

non c'est 955i 

NON NON !!!

carte grise février 2001

bloc moteur; 885 , je suis formel !

Tu n'es pas le premier à être surpris ... mais c'est comme ça  !!!
Pourquoi est-ce surprenant ?

[f@astgp]

tiens on va mettre des infos du café d'en face qui part ailleurs est bien fait

http://www.triumphadonf.com/motos/mod_ac.php?mod=82 -> modele 2001

http://www.triumphadonf.com/motos/mod_ac.php?mod=97 -> modele 2000

voilà pourquoi , après c'était peut etre une fin de série et elle n'a été mise en circulation qu'en 2001 

[kali-T]

tiens on va mettre des infos du café d'en face qui part ailleurs est bien fait

http://www.triumphadonf.com/motos/mod_ac.php?mod=82 -> modele 2001

http://www.triumphadonf.com/motos/mod_ac.php?mod=97 -> modele 2000

voilà pourquoi , après c'était peut etre une fin de série et elle n'a été mise en circulation qu'en 2001 

YES !!! C'est exactement ça !!!

Ma mob, est un 885  "Eclipse Blue" ! 2000, immatriculée 2001 ... (colori qui avait disparu des modèles 2001 et suivants  !).

c'est pour ça que ce n'est "que "un 885", et que, concernant les accessoires, il n'est pas équipé du support de valises et des valises correspondantes (que je cherche toujours, ou d'écarteurs de sacoches souples, si vous avez un plan ??? !!!).

du coup aussi, pêche moteur un peu en retrait du 885 (moins 12 ou 15 Cv, quelque chose comme ça !), un radiateur d'huile plus exposé, + quelques autres détails ...

Mais bon, j'l'aime bien cette mob ... j'me dis juste que si le moteur de 950 rentre dans le cadre existant sans modif  ... bin, ma foi ... j'me laisserais bien tenter !

[f@astgp]

si tu changes ton moteur , tu dois la passer aux mines et là...................bonne chance