Inflation chez Ducati

[margerin]

moins pire  que chez les chinois,

KYMKO

"garantie jusqu'au portail"

[zampa]

moins pire  que chez les chinois,

KYMKO

"garantie jusqu'au portail"

J'avais un quad Kymco, et il s'est montré particulièrement solide !

[margerin]

  alors tant mieux 

[Phil 38]

Comme quoi les idées reçues!...   

[margerin]

nope,
du constaté 

[Phil 38]

Chez Kimko?   

[puj]

La garantie court jusqu'au paillasson & il n'y avait pas de paillasson à la concession  !!!

Plus sérieusement, Ducat' a fait de gros effort consernant la fiabilité de leur mob, ce qui leur permet d'afficher des périodes de révisions plus espacées que les constructeurs japonais et Mr Triiumph; tous les 1200 bornes avec des coûts de révision moins importants qu'auparavant. Cette idée reçue perdure, comme celle concernant la fiabilité de Triumph   






Ca va se "Corse"                             

[lechenejb]

Tu voulais dire 12000 ...

[Phil 38]

Se serait préférable!...   

[puj]

Tu voulais dire 12000 ...

Euh oui 

[jice63]

oui parce que c'est pas trop économique une révision tous les 1200 km   

[lechenejb]

oui parce que c'est pas trop économique une révision tous les 1200 km   

Un graissage de chaîne et les niveaux !

[jryan69]

Plus sérieusement, Ducat' a fait de gros effort consernant la fiabilité de leur mob, ce qui leur permet d'afficher des périodes de révisions plus espacées que les constructeurs japonais et Mr Triiumph; tous les 12 000 bornes avec des coûts de révision moins importants qu'auparavant. Cette idée reçue perdure, comme celle concernant la fiabilité de Triumph   

Le prix des révisions a été divisé par 2 en juillet 2007...mais elles restent particulièrement chères (compte tenu des travaux à réaliser..of course) 

[Phil 38]

Plus sérieusement, Ducat' a fait de gros effort consernant la fiabilité de leur mob, ce qui leur permet d'afficher des périodes de révisions plus espacées que les constructeurs japonais et Mr Triiumph; tous les 12 000 bornes avec des coûts de révision moins importants qu'auparavant. Cette idée reçue perdure, comme celle concernant la fiabilité de Triumph   

Le prix des révisions a été divisé par 2 en juillet 2007...mais elles restent particulièrement chères (compte tenu des travaux à réaliser..of course) 

Tout est relatif, en général, une "grosse" révision chez Ducat  (variable en fonction du concess, comme partout!), est au même tarif que chez Triumph, qui ne sont pas particulièrement donné non plus!...   

[lechenejb]

Après, y'a quand même régulièrement les courroies à changer ....