Essai Tiger 800

[Loufy]

Meilleur vidéo sur la XC pour les détails  actuellement sur le net
C'est en grec mais les images suffisent

http://www.mefeedia.com/watch/34923846

[kéziah]

 
ça glissouille les pneus route dans les chemins 

[Jim]

Ma petite contrib en images :

Rôdage oblige  

http://www.dailymotion.com/video/xgidih_triumph-tiger-800_auto


Si j'ai l'occase, je referai la même prise de vue, mais après rôdage  

L'impression que me fait cette moto ?
Pas vraiment un trial, disons un roadster avec des suspensions et une position pilote droite, décontactée  
Une agilité vraiment bluffante... même sous le déluge de flotte sur route défoncée : là, je peux affirmer que cette moto est vraiment rassurante  
Quant au moteur, c'est pas le couple du 1050 ni la rage du 675, mais c'est pas du mou de veau non plus  
Allez un point négatif : le freinage, assez dur et peu de feeling.  

[turkey]

Ma petite contrib en images :

Rôdage oblige  

http://www.dailymotion.com/video/xgidih_triumph-tiger-800_auto


Si j'ai l'occase, je referai la même prise de vue, mais après rôdage  

L'impression que me fait cette moto ?
Pas vraiment un trial, disons un roadster avec des suspensions et une position pilote droite, décontactée  
Une agilité vraiment bluffante... même sous le déluge de flotte sur route défoncée : là, je peux affirmer que cette moto est vraiment rassurante  
Quant au moteur, c'est pas le couple du 1050 ni la rage du 675, mais c'est du mou de veau non plus  
Allez un point négatif : le freinage, assez dur et peu de feeling.  

Jim

[louping60]

  merci pour ce petit film bien sympa

[Seb]

 

2 petits commentaires: le goudron pret de chez rene a souffert et tu doubles sur les lignes blanches 

[Jim]

Il y a des Grecs dans le fofo :

http://www.mefeedia.com/watch/34462764

[scud34]

Ma petite contrib en images :

Rôdage oblige  

http://www.dailymotion.com/video/xgidih_triumph-tiger-800_auto


Si j'ai l'occase, je referai la même prise de vue, mais après rôdage  

L'impression que me fait cette moto ?
Pas vraiment un trial, disons un roadster avec des suspensions et une position pilote droite, décontactée  
Une agilité vraiment bluffante... même sous le déluge de flotte sur route défoncée : là, je peux affirmer que cette moto est vraiment rassurante  
Quant au moteur, c'est pas le couple du 1050 ni la rage du 675, mais c'est pas du mou de veau non plus  
Allez un point négatif : le freinage, assez dur et peu de feeling.  

sympas ta vidéo

[Jim]

- Je n'avais pas "pris mon pied" comme çà depuis 2 ans en moto 

200 km, mais on peut pousser jusqu'à Brioude et Laguiole



Et le TIGER 800, il a    et je me rends mieux compte du potentiel de cette moto :
- Se faire plais' en enroulant du cable (si si Gégé, avec l'âge tu verras  )
- Sur les routes de montagne, la vivacité, le couple et l'allonge (même si - que la street)    on ne s'ennuie pas
- Et si le temps vient à se gâter et les trombes d'eau sur la gueule tu ramasseras, jamais tu ne t'inquièteras 

Bref, je m'amuse autant qu'avec la speed, mais bon c'est facile , vu mon modeste niveau de pilotache 




Uploaded with ImageShack.us

[Gérard]

J'étais déjà sous le charme, il suffisait d'enfoncer le clou
Essai longue durée Triumph Tiger 800 XC .. l’essayer ... longtemps ... c’est quasiment l’adopter !!
je connais le successeur du 955... suffit de trouver les roubles 

[Seb]

elle a la cote cette becane 

[Gérard]

sauf pour les optiques  j'y arrive pas,
mais quand on est sur la machine on ne les voient plus  ce qui me console un peu

[lechenejb]

Moi je les trouves jolies les optiques ! Pas comme les di-symétriques de chez BMW ...

[Gérard]

oui en effet, mais chez BM ils font rien de symétrique non plus, voir leur flat, les cylindres ne sont même pas l'un en face de l'autre 

[Domdom]

Ma petite contrib en images :

Rôdage oblige 

http://www.dailymotion.com/video/xgidih_triumph-tiger-800_auto


Si j'ai l'occase, je referai la même prise de vue, mais après rôdage 

L'impression que me fait cette moto ?
Pas vraiment un trial, disons un roadster avec des suspensions et une position pilote droite, décontactée 
Une agilité vraiment bluffante... même sous le déluge de flotte sur route défoncée : là, je peux affirmer que cette moto est vraiment rassurante 
Quant au moteur, c'est pas le couple du 1050 ni la rage du 675, mais c'est pas du mou de veau non plus 
Allez un point négatif : le freinage, assez dur et peu de feeling. 

J'avais pas percuté que tu avais troqué ton speed contre un tigrou, féloches en tout cas et amuse toi bien