Le sujet a sûrement déjà été abordé,si c'est le cas milles excuses.
Je dois allé voir a la fin du mois un Daytona T595 de 98 totalisant 74 000kms 2ème main,et j'entends pas mal de chose sur des problèmes de fissures de carters affectant les modèles 97,98.
J'aimerais en savoir un peu plus,que dois-je regarder ,quelles questions posées au proprio etc....
La boîte a déjà été changé......avec facture
D'avance merci pour tous vos tuyaux.
