DEBUTANT street triple r

[ftitou69]

Bonjour a tous,

Voila mon problème :

Je viens  de passer mon permis à 41 ans et j'ai des doutes sur l'achat de ma future première moto.
A 17 ans j'ai passé mon permis 125 cm3 et eu plusieurs moto (husqvarna, ktm, etc.....).
J'ai fais pas mal de motocross sur diverses cylindrés (cr 125 et 250 cm3).
J'aime énormement cette moto qui je pense  correspond le mieux après avoir fais le tour des concessionnaires de ma région et vu pas mal de models ( suzuki, ducati, bmw....).
J'habite dans une grande ville (LYON) où fleurissent les radars donc que ce soit en voiture ou en moto on a pas le choix.
Je suis quelqu'un de raisonnable et je n'aime pas trop la vitesse mais plutot les accelerations que peu procurer une moto de ce genre.
Je vais utiliser principalement cette moto aux beaux jours pour allez au boulot donc 80 % de ville et balades le week end.
Croyez vous que cette street triple 675 R ne soit pas trop puissante pour moi pour une première moto ?

Merci a tous ceux qui me guiderons dans mon choix.

[alain38]

bonjour, hésite pas à te présenter c'est tellement plus mieux

[gulacy]

  là

[Jojo le poilu]

On t a deja indiqué la méthode a suivre


c'est par ici http://www.triumphall.com/forum/index.php?board=11.0

Tu a déja essayé la bécane ?

Tu a vu quel modele le nouveau ?

[ftitou69]

J'ai essayé cette moto qui me plait enormement comparativement aux motos de l'auto école. 

J'ai vu le nouveau model que je trouve très beau.

Donc merci de me donner votre avis.

[Jojo le poilu]

Clair par rapport a moto ecole ca change tu a passé le permis sur quoi ?


La street est super maniable apres comme tout faire gaffe au excès d optimiste  ,  par contre gaffe au freinage  qui envoie sur la R

[gulacy]

par contre gaffe au freinage  qui envoie sur la R

Freiner, c'est pour le lopettes! 

[Jojo le poilu]

 

[ftitou69]

J'ai passé mon permis sur une kawa ER6N, un veau lourd donc rien a voir avec une street 

[Jojo le poilu]

et encore l er6n est pas mal

[ftitou69]

Je vais en faire crier plus d'un mais ma solution de replie serait d'acheter une BMW F800R, qui n'a rien a voir avec la STREET.
Les critique de cette moto sont bonnes mais ce n'est pas un foudre de guerre car moteur un peu creux à 4500 tours.
Elle a une gueule sympa pour une BMW equipé d'un moteur rotax qui a fait ces peruves au niveau fiabilité.
Peut etre que c'est la solution la plus sage et puis dans un an la revendre (bmw tient bien la cote) pour acheter une STREET.

A l'aide !!!!!! Difficile d'être raisonnable.

[jryan69]

Dans Lyon, il y a pas mal de Street "transformées" en utilitaire avec top case 

[ftitou69]

Peu d'avis alors ?

[jice63]

Perso je ne prendrai pas la version R pour les conditions d'utilisations que tu décris, mais si cette bécane te plait, fait toi plaisir.  

[ftitou69]

Pourquoi pas la R ?

Meilleurs freins je crois et meilleurs amortisseurs non ?