Poignées chauffante

[Airic]

Bonjour,

Je découvre ma nouvelle monture doucement et je me demande comment fonctionne les poignées chauffante sachant que l’interrupteur a 3 positions soit une "ON", une "OFF" et une ??? ...

Merci

[tomcat]

"off" au milieu,
"on" moyen et "on" fort pour les 2 autres positions

je ne sais jamais laquelle est "moyen" et laquelle et "fort" 
si ça brule c'est que c'est trop fort 

[lechenejb]

Bonjour, pourrais-tu aller te présenter s'il te plaît dans la section présentation ? Merci d'avance !

[papeete]

Je viens juste de prendre mon tiger en concession, avec l'option poignées chauffantes entre autre, le patron m'a dit que sur le bouton il y des sortes de piquots (point rond) plus gros d'un coté pour position tres chaud, et ceux plus petit pour position lente et au milieu position stop

[Didier27]

Je viens juste de prendre mon tiger en concession, avec l'option poignées chauffantes entre autre, le patron m'a dit que sur le bouton il y des sortes de piquots (point rond) plus gros d'un coté pour position tres chaud, et ceux plus petit pour position lente et au milieu position stop

excat j'ai tester ce week sous la flotte avec mes protection main type acerbis c'est top 

[Rems]

Petit up sur le sujet vu que je n'ai pas trouvé mon bonheur en fouillant le forum, et que la réponse apportée au dessus me parait pas très claire   

Quelle est la position max et la position min ?

[papeete]

Il n'y a que 2 positions, la mini en enfonçant le bouton dans ton sens (petit picot) et le maxi en poussant le bouton coté Bulle (gros picot)

[Rems]

Je dois pas avoir les mêmes yeux car pour moi tous les picos font la même taille 

Donc en gros je retiens que coté logo (vers le haut), c'est le max 

En tout cas en roulant par 4/5° dimanche dernier, j'ai pas été capable de ressentir la différence entre les 2 positions 

[papeete]

La grosse differnece est que sur la positon maxi, le chaux arrive plus vite que sur lent
Donc si trajet court , il vaut mieu position forte et long postion lente

[bennoit]

Pu..in , y a des poignées chauffantes chez Triumph .... on s'croirait chez BM (voir aussi la tiger 1200  )

Alors pour être tout à fait honnête avec vous, je vous confesse qu'avant, je roulais en BM avec poignées chauffantes (R1100s - miam miam). Je n'ai jamais rien vu d'aussi inutile sur une bécanne.     Tu sues au niveau de la paume et tu gèles au niveau des doigts et du dessus de la mains, nul, nul, nul.

Le seul système qui ait un réel intéret malgré son incommensurable mocheté ... ce sont les manchons.

Je roule en hivers en Gelbique et pour avoir testé, seul les manchons sont efficaces.

[Didier27]

Pu..in , y a des poignées chauffantes chez Triumph .... on s'croirait chez BM (voir aussi la tiger 1200  )

Alors pour être tout à fait honnête avec vous, je vous confesse qu'avant, je roulais en BM avec poignées chauffantes (R1100s - miam miam). Je n'ai jamais rien vu d'aussi inutile sur une bécanne.     Tu sues au niveau de la paume et tu gèles au niveau des doigts et du dessus de la mains, nul, nul, nul.

Le seul système qui ait un réel intéret malgré son incommensurable mocheté ... ce sont les manchons.

Je roule en hivers en Gelbique et pour avoir testé, seul les manchons sont efficaces.

et ben cher ami avant de dire nul nul nul, tu devrais tester avec les pares mains et tu changera d'avis sur la chose crois moi 

[Merlin-x]

En hiver je trouve que ça n'évite pas forcément d'avoir froid au doit, mais ça évite d'avoir les doigts tétanisés par le froid et perte de réflexe. Effectivement on a chaud à la paume de la main et froid à l'extérieur des doigts, mais au moins le sang circule et on garde la mobilité des doigts. Donc plus pour la sécurité que pour le confort.

En été/printemps/automne : pour sécher les mains après une averse c'est nickel. Ca évite de rester dans son jus pendant des bornes.

Toute l'année : ça permet de vider la batterie à l’insu de notre plein grès.    En gros, il faut faire gaffe quand même, surtout pour ceux (comme moi) qui ont aussi rajouté des phares additionnels pour pouvoir rouler en TIGER la nuit sans labradors.

[jice63]

En hiver je trouve que ça n'évite pas forcément d'avoir froid au doit, mais ça évite d'avoir les doigts tétanisés par le froid et perte de réflexe. Effectivement on a chaud à la paume de la main et froid à l'extérieur des doigts, mais au moins le sang circule et on garde la mobilité des doigts. Donc plus pour la sécurité que pour le confort.

En été/printemps/automne : pour sécher les mains après une averse c'est nickel. Ca évite de rester dans son jus pendant des bornes.

pour tout ça, je suis entièrement d'accord ! 

[jice63]

Je dois pas avoir les mêmes yeux car pour moi tous les picos font la même taille 

Donc en gros je retiens que coté logo (vers le haut), c'est le max 

En tout cas en roulant par 4/5° dimanche dernier, j'ai pas été capable de ressentir la différence entre les 2 positions 

ça vous apprendra à ne pas avoir pris les Tecnoglobe luxe   

5 positions de chauffe, et tu sens bien la différence entre chaque 


http://www.triumphall.com/wiki/index.php?title=Tutoriel_poignees_chauffantes_1050_Sprint_ST

[flap]

Avec les gants chauffants on a chaud l'extérieur de la main ...
avec les poignées à l'intérieur ...
quand on a les deux on a chaud dans tout le corps  ....  parce qu'on pousse sa moto dont la batterie est vidée