Nouvelle Ducati 1199 Panigale

[mseeker]

    Digne héritière de la 916, elle est belle à rêver; d'accord mais je n'en voudrais pas pour tout l'or du monde; 15 min au guidon et les doigt engourdi, mal dans le cou, probablement aux fesses aussi... Je ne veux pas courser; je veux me ballader en confort et avec une puissance suffisante qui entrainerait une conso. exemplaire. 

    J'ai lu quelque part il y a quelques années qu'une Mercury Cougar de 1984 avec un v-6 de 3.4 l avait besoin de 40 c/v pour rouler à 130 sur l'autoroute   près de 200 c/v pour une minuscule moto; c'est du délire

    D'après ce qu'ils en disent dans Cycle World elle va bouffer de l'essence en pas pour rire; trop grand pistons pour la course et à faible et moyen régime, elle est calibrée très riche pour réussir une combustion régulière. Ils y ont greffé un injection d'air et un gros catalyseur pour réussir à rencontrer Euro 3

    C'est comme un Black Bird SR-71 de Loockeed; l'avion le plus performant qu'il soit! Mais qui pourrait le faire voler; Entretient, carburant... Le rêve quoi !

[jice63]

dans le salon, je vous dis. Entre la plante verte et la TV 

[lechenejb]

Rho ... sérieusement, je penses qu'elle sera moins extrême niveau position ... pour avoir essayer la génération actuelle et être monté sur la Panigale, et bien t'es moins en appui et les demi-guidon sont plus ouvert et donc large.

[gulacy]

    Digne héritière de la 916, elle est belle à rêver; d'accord mais je n'en voudrais pas pour tout l'or du monde; 15 min au guidon et les doigt engourdi, mal dans le cou, probablement aux fesses aussi... Je ne veux pas courser; je veux me ballader en confort et avec une puissance suffisante qui entrainerait une conso. exemplaire. 

    J'ai lu quelque part il y a quelques années qu'une Mercury Cougar de 1984 avec un v-6 de 3.4 l avait besoin de 40 c/v pour rouler à 130 sur l'autoroute   près de 200 c/v pour une minuscule moto; c'est du délire

    D'après ce qu'ils en disent dans Cycle World elle va bouffer de l'essence en pas pour rire; trop grand pistons pour la course et à faible et moyen régime, elle est calibrée très riche pour réussir une combustion régulière. Ils y ont greffé un injection d'air et un gros catalyseur pour réussir à rencontrer Euro 3

    C'est comme un Black Bird SR-71 de Loockeed; l'avion le plus performant qu'il soit! Mais qui pourrait le faire voler; Entretient, carburant... Le rêve quoi !

mseeker est bô.

Mais tu trouveras toujours un ici pour te dire que s'il voulait faire des économies d'essence il roulerait en vélo! 

[indiana]

en effet la moto à par bruler du coco ,ça sert pas à grand chose

yo  San Ku Kaï

[Phil 38]

Vu à Grenoble aujourd'hui:

[Chewi]

Diantre, quel beau p'tit ...

[Jojo le poilu]

Les 2 mecs agroupi sur la 2 eme photo il ramasse l huile

[Phil 38]

Les 2 mecs agroupi sur la 2 eme photo il ramasse l huile

Ça ne risque pas!...  Cette Panigale de Demo fait le tour des Concess Ducati,  sans aucuns fluides!...      

[Phil 38]

Diantre, quel beau p'tit ...

Je te présente si tu veux!...   

[Jojo le poilu]

Ducat à trouver une technique pour éviter les fuites je vais demander à triumph qui fasse la même chose

[déchetboy]

Les 2 mecs agroupi sur la 2 eme photo il ramasse l huile

ils serrent des boulons 

[Chewi]

Diantre, quel beau p'tit ...

Je te présente si tu veux!...   

Non merci, je suis monté trop gros et je lui casserait tout...

[Phil 38]

 

[don_rico]

Elle sera à St-Etienne samedi, et ma soeur a eu la bonne idée d'avoir 30 ans le même jour!