Démarre pas !

[jice63]

ça m'étonne que se soit les bougies
il y en a au moins une voir deux qui pétaraderaient
pb d'initialisation peut être. Entends tu le Bzzz de la pompe à essence  
WD 40 dans les contacts d'embrayage et de latérale

j'entends bien le bzzz de la pompe à essence,
et quand j'appuie sur le démarreur,  il fait bien le tchik tchik tchik comme d'habitude... mais rien, pas de bruit de cylindres qui s'ébroue  

[LeoAnderson]

Dis donc Jicé, déjà qu'on mélange nos avis de balade, si en plus on fusionne nos pannes, ça va finir par faire jaser.....   

[jice63]

 

[eulPingouin]

Léo, demain, je laisse le capot de selle à la maison, au cas où tu as besoin d'un taxi ?

[LeoAnderson]

Léo, demain, je laisse le capot de selle à la maison, au cas où tu as besoin d'un taxi ?

Super sympa eulPingouin ! 

je te dirais ça demain, si ça démarre et ce que je fais (tente d'aller bosser avec ou pas)

[eulPingouin]

Ok, je prends la clé torse, le capot peut toujours aller dans le Bagster

[fredsprint]

Il est très possible que la batterie ait flanché. Ca ne prévient pas.
Si une soudure interne à partiellement dégagé, la batterie est incapable de délivrer le courant
nécessaire.

Fred

[puj]

il doit y avoir une loi des séries ; d'abord Fifi, puis Léo, et maintenant ... moi 


peut même pas reprendre la route du sud, la moto s'initialise normalement, le démareur tourne avec force (la batterie a de la pêche quoi), mais elle ne "pète" pas.

plus d'allumage ? c'est les bougies ?


on tout cas, je viens d'appeler l'assistance pour le remorquage jusqu'au conncess de Cermont-Ferrand... 

Bah alors, je comptai sur toi pour la ballade- barbeuk ce WE 
Comment qu'on fait maintenant

[mitch]

bon ben désolé pour toi jicé

si il y a quelque chose que je peux faire hésite pas !

[maya]

ça m'étonne que se soit les bougies
il y en a au moins une voir deux qui pétaraderaient
pb d'initialisation peut être. Entends tu le Bzzz de la pompe à essence  
WD 40 dans les contacts d'embrayage et de latérale

j'entends bien le bzzz de la pompe à essence,
et quand j'appuie sur le démarreur,  il fait bien le tchik tchik tchik comme d'habitude... mais rien, pas de bruit de cylindres qui s'ébroue  

- La roue libre qui accroche plus ? ==> depose le couvercle d'axe de vilo coté droit, et vois si ca tourne quand tu actionnes
le demarreur.
- Le bouton de coupure d'urgence rouge (encore que ptet c'est pas ca car le demarreur ne devrait pas tourner dans ce cas).
- Contacteur de bequille, contacteur de debrayage ( à verifier, idem ci dessus).

[CoinCoin]

par contre, je bénis les ingénieurs d'Hinckley pour avoir trouvé un mécanisme si ingénieux pour atteindre la batterie !!!!  

je le savais que j'aurais du acheter un optimate depuis longtemps avec l'adaptateur DIN !!!!

Sur mon chargeur TechnoGlobe, ils avaient fourni un raccord que tu branches sur la batterie et que tu laisses sur la moto.. Ma prise, je l'ai faite passer de sorte à ce qu'elle soit à peine visible sur le coté gauche



Du coup pour recharger, j'ai juste à brancher à la prise de la moto..

[Enthanal]

Meme type de prise sur l'optimate

[Thlar]

Ou optimate branché sur la prise "allume-cigare " avec l'adaptateur qui va bien

[jice63]

Bah alors, je comptai sur toi pour la ballade- barbeuk ce WE 
Comment qu'on fait maintenant

j'espère bien être sur Toulon d'ici samedi (positive attitude  ), donc rien n'est perdu 

bon ben désolé pour toi jicé

si il y a quelque chose que je peux faire hésite pas !

merci Mitch 

[jice63]

ça m'étonne que se soit les bougies
il y en a au moins une voir deux qui pétaraderaient
pb d'initialisation peut être. Entends tu le Bzzz de la pompe à essence  
WD 40 dans les contacts d'embrayage et de latérale

j'entends bien le bzzz de la pompe à essence,
et quand j'appuie sur le démarreur,  il fait bien le tchik tchik tchik comme d'habitude... mais rien, pas de bruit de cylindres qui s'ébroue  

- La roue libre qui accroche plus ? ==> depose le couvercle d'axe de vilo coté droit, et vois si ca tourne quand tu actionnes
le demarreur.
- Le bouton de coupure d'urgence rouge (encore que ptet c'est pas ca car le demarreur ne devrait pas tourner dans ce cas).
- Contacteur de bequille, contacteur de debrayage ( à verifier, idem ci dessus).

alors, ce n'est pas :
- le contacteur de béquille
- le contacteur d'embrayage
- le coupe-circuit
- la roue libre

les sorciers de chez Triumph Clermont-Ferrand se penche sur son cas cette après-midi, j'en saurai plus dans pas longtemps 
pour l'instant, ils penchent pour 2 bougies qui auraient "lachées"