Speed pré 2010 vs Speed 2011 - vos conclusions ?

[Domdom]

Je ne pense pas être le seul, et le sujet a dû être soulevé dans divers posts, mais je m'adresse à ceux qui ont eu les deux : quels sont vos avis sur chacun, les points positifs et négatifs, etc... tout ce que vous avez envie de dire quoi................ par curiosité perso 

[lechenejb]

Moi je t'ai déjà tout dit ... en gros, l'ancienne n'a rien pour elle ! Et je suis objectif !

[Domdom]

Oui merci tu m'avais dit 

Au fait, les avis sur le look, je les connais  , c'est sur les autres points 

Rico, toi qui a eu les deux, tu as dû faire qq kilomètres maintenant avec la nouvelle...

[lechenejb]

Bon, détail intéressant, y'a une selle basse en option, çà peut te servir si jamais tu as définitivement une réduction d'une jambe.

[Seb]

s'il rachete une moto tout de suite, je crois qu'il va avoir une reduction a l'entre jambe par sa femme 

sinon pour avoir essaye les 2, la nouvelle est beaucoup mieux niveau chassis, elle ne releve pas sur l'angle...

[Tom Angel]

l'ancienne non plus, en s'arrachant un peu l'epaule avec les bracelets ^^

[don_rico]

Pour avoir eu une 2009 et maintenant une 2011, je ne reprendrai l'ancienne pour rien au monde.

Déjà esthétiquement, même si j'aimais bien celles de 2008 à 2010, je trouve que les optiques rondes ont pris un sacré coup de vieux avec la nouvelle. Mais ce n'est que mon avis et c'est assez personnel.

Ensuite, le chassis a énormément progressé, la moto est beaucoup plus vive et maniable, sans pour autant perdre en stabilité. Et point important, la moto ne verrouille plus en entrée de virage sur les freins. En roulant, on a l'impression que la 2011 fait 20kg de moins que l'ancienne, en la déplaçant en poussant, on sent que le poids est là.

Concernant les freins, ça n'a pas changé, ça freine toujours bien, je ne suis pas sûr que le maître cylindre Brembo apporte un plus.

Le moteur est le même, ça n'a pas changé, on n'est pas dépaysé! Par contre, la boite n'a pas (encore) progressé, c'est le défaut de cette moto.

L'éclairage est moins pire sur le 2011, mais ce n'est toujours pas exceptionnel. Mon concessionnaire m'a dit qu'il risquait de me changer 2 ou 3 fois les optiques mais bon, c'est pris en garantie jusqu'à ce que Triumph trouve une solution.

La position de conduite est différente, c'est un peu plus sportif sur le 2011, la position est peut-être un poil moins naturelle mais une fois qu'on s'y est fait, c'est très bien.

J'espère avoir répondu à tes questions, si tu en as d'autres, n'hésite pas.

ça te démange?

[lechenejb]

Je suis d'accord avec Rico sur tout les points ... mis à part que la position me semble très naturelle ... quand tu fait 1m72

[Domdom]

Merci les gars 

ça te démange?

Si tu savais  ... mais comme dirait Seb :

s'il rachete une moto tout de suite, je crois qu'il va avoir une reduction a l'entre jambe par sa femme   

[LeoAnderson]

Merci les gars 

ça te démange?

Si tu savais  ... mais comme dirait Seb :

s'il rachete une moto tout de suite, je crois qu'il va avoir une reduction a l'entre jambe par sa femme   

en même temps elle t'a accompagné chez Triumph samedi non ....

[Domdom]

C'est vrai.... mais elle aime la moto.... mais bon 

[Seb]

d'ailleurs je te reserve la sprint car ton fils avait l'air d'adorer 

[Gégé.]

Personne n'a dis que c'était un poumon...

Suez plus objectifs les gars!

[lechenejb]

135 Cv çà permet déjà de bien s'amuser quand même ... voir même de se faire peur !

[Domdom]