Et un nouveau kit chaîne ...

[gmunu]

Bonsoir les tigereux,
Je dois changer mon kit chaîne qui a 30 000 km maintenant, et j'ai traîné d'ici delà et notamment chez Silver Performance ... Rester chez Triumph ou prendre un kit renforcé ? That is the question ...

Et vous, vous avez fait quoi ?

V
Gilles

[jice63]

Chez Triumph, le kit chaine d'origine est un DID (que tu peux très bien prendre chez Silver si tu le souhaites). 

http://www.triumphall.com/wiki/index.php?title=Kit_chaine_1050_Sprint_ST

[gmunu]

Merci pour l info, je ne savais pas Triumph mettait du DID ...

[cristalogus]

Slt, juste pour info, 30.000 km c'est une usure normale ?

[maya]

Slt, juste pour info, 30.000 km c'est une usure normale ?

Non 
Mais t'en trouveras qui te diront oui ... 

[jobar13]

52000 km pour ma part ....mais ca va pas tarder a mon avis

[cristalogus]

Slt, juste pour info, 30.000 km c'est une usure normale ?

Non 
Mais t'en trouveras qui te diront oui ... 

Je m'disais aussi

[MiniKissKool]

Et du coup, j'ai aussi un doute qui Massaï : c'est un 19x42 le kit d'origine sur notre chaton  Ou un 18x42 
Parce que j'ai vu ici ou là certains monter un 17 en psb pour gagner en pêche, mais bon, impossible de tomber sur la démultiplication d'origine...

Pi j'ai pas le manuel du parfait petit conducteur sous les yeux... 

[MiniKissKool]

Bon ben je viens de voir sur le manual Workmachin en britton dans le texte que ce serait du 18x44, avec un rapport final de 2.244:1...   
Voilou...

Ce qui veut aussi dire que le lien pour le kit du Sprint ST (au dessus) en 19x42 n'est pas le bon pour un Tiger car la démultiplication obtenue serait de 2.210:1, donc ça tirerait plus long...

[fredsprint]

C'est pas plutot ça:

http://www.silverperformance.fr/chaine-triumph-tiger-1050-20072009-hyper-renforce-p-7089.html

Envoie un mail au gars. Il est plutôt sympa et arrangeant.

J'avais pris le plus costo personellement. AFAM. A mon avis c'est plus facile de maitriser le rivetage.

Fred