EMBRAYAGE

[fifi.38]

Bon faut que je fasse changer l'embrayage je peux plus passer en première et au point mort quand elle est chaude...Je me tâte à le changer seul,quelqu'un l'a déjà fait ici ?

tu as combien de km 

[zampa]

Sur la mienne aussi j'ai le même problème, mais en ville. Après avoir fait de la route j'arrive à passer au point mort....

Avec un produit pour la boite ça s'améliore, et avec le niveau d'huile bien au maxi aussi.

Si tu changes ça m'intéresse, je pense y passer  aussi !

[Ryk*13*]

ce que tu peux faire c'est intervertir le premier disque crantée avec le dernier , et changer tes ressorts , j'ai mis des ressorts de WOT et intervertie les disque , on dirait qu'il est neuf 

de toutes façon il te restera que les disques à changer après ..le joint de carter ! après deux démontage toujours le même et aucune fuite , je serre à 9.5 nm au lieux de 10 

si c'est comme ma sprint tu peux le faire sur la béquille latérale ! pas besoin de vidanger même pas un 1/4 de litre perdu ...

[pina]

Bon faut que je fasse changer l'embrayage je peux plus passer en première et au point mort quand elle est chaude...Je me tâte à le changer seul,quelqu'un l'a déjà fait ici ?

tu as combien de km 

20 000 mais elle le fait depuis au moins 5 ou 6000 bornes mais là ça empire depuis 3 semaines...

[Ryk*13*]

Bon faut que je fasse changer l'embrayage je peux plus passer en première et au point mort quand elle est chaude...Je me tâte à le changer seul,quelqu'un l'a déjà fait ici ?

tu as combien de km 

20 000 mais elle le fait depuis au moins 5 ou 6000 bornes mais là ça empire depuis 3 semaines...

peut être pas l'embrayage alors  à 20000 km  tu passe les vitesses à la volée ?

[pina]

Bon faut que je fasse changer l'embrayage je peux plus passer en première et au point mort quand elle est chaude...Je me tâte à le changer seul,quelqu'un l'a déjà fait ici ?

tu as combien de km 

20 000 mais elle le fait depuis au moins 5 ou 6000 bornes mais là ça empire depuis 3 semaines...

peut être pas l'embrayage alors  à 20000 km  tu passe les vitesses à la volée ?

Oui et j'ai fait de la piste avec....

[fifi.38]

Ceci peut expliquer cela 
J'ai 33 000 kms et pas encore ce problème

[pina]

Ceci peut expliquer cela 
J'ai 33 000 kms et pas encore ce problème

En même temps elle est tellement nulle cette boite...Sur piste c'est une plaie sérieux...Du coup je fais quoi ?Embrayage dans un premier temps et je vois si ça va mieux ?Ou je la dégage ?

[gulacy]

En même temps elle est tellement nulle cette boite...Sur piste c'est une plaie sérieux...Du coup je fais quoi ?Embrayage dans un premier temps et je vois si ça va mieux ?Ou je la dégage ?

La Speed? 

[pina]

En même temps elle est tellement nulle cette boite...Sur piste c'est une plaie sérieux...Du coup je fais quoi ?Embrayage dans un premier temps et je vois si ça va mieux ?Ou je la dégage ?

La Speed? 

Oui la speed Gula pas ma blonde.... 

[Ryk*13*]

avant de changer ton embrayage ! contrôle le (épaisseurs des disques, planéité) , et en premier ton sélecteur si il n'a pas bougé 

[pina]

avant de changer ton embrayage ! contrôle le (épaisseurs des disques, planéité) , et en premier ton sélecteur si il n'a pas bougé 

Le sélecteur je le regarde régulièrement.Mon mécano pense que c'est les disques qui sont voilés.J'ai contacté Triumph france ils me disent que le problème n'est pas connu mais bon vu la rapidité de réponse on dirait que le mec qui te répond a des consignes....Du coup je vais aller chez le concess' commander des disques neufs et je verrai aprés

[zampa]

Regarde pour faire un tuto ! 

[maya]

eh oui ca serait bien avec photos de pres pour voir si les cloches ont mangé,
ce qui pourrait etre à l'origine de tes desagréments.
En effet, les disque doivent glisser sans le moindre accroc sur les creneaux
des cloches et noix. Si les creneaux sont marqués, l'embrayage peut avoir
un couple residuel consequent (qui empeche de trouver le PM et de rentrer de 2 en 1)

[Seeli]

Il faudrait vraiment qu'ils apprennent à faire des boîtes correctes chez Triumph.