[VENDUE] 1999 Daytona 955i 31400kms / 4300€ / Excellent état!

[thias660]

Trop belle !!!
Ca me donne envie de mettre une annonce pour mon speed !

[EricDJaLyon]

dommage que tu veuillent pas un ST 955 de 2004   

[Toan]

Fonce thias, si tu veux je suis  là en support ! 

[Toan]

D'ailleurs je peux aussi fournir une place de parking surveillée le temps qu'un parigot vende sa chiotte pour acheter une vraie moto (castrée malheureusement).

A ce sujet il donne quoi le bridage ??

[thias660]

Fonce thias, si tu veux je suis  là en support ! 

Bah je t'avoue que j'y réfléchis sérieusement !
Mais dernièrement je me plaignais un peu du manque de puissance du 955 donc un 99 c'est encore moins puissant non ?

[Toan]

Par rapport à la tienne, pour avoir fait un comparatif avec Superslip quand il en avait une, il y a un peu moins de couple à bas régime (4000), mais BEAUCOUP plus de caractère et d'allonge.

Le 955 2002 est un vulgaire quat'patt' à côté de ce moulin.

Je te dis ça, je ne suis pas objectif, c'est la moto de ma vie... mais pour moi, et pour avoir essayé le 3 pattes dans toutes ses configuration (sauf le 885 en injection), c'est le meilleur des 3 cylindres.
Le 1050 est plus coupleux mais désespérant de linéarité.
Le 675 est coupleux et agréable... pour un 675. 

Après c'est une diva, il faut être prêt à passer tous ses caprices (la mienne nécessitait une synchro tous les 5000...), et à la traiter avec respect et diplomatie.
Pas de bidouille, pas de demi mesure, du mécano hyper compétent et de la pièce de qualité.

A ce prix-là je connais pas mieux.

(un point important... en full évidemment  )

[EricDJaLyon]

elle me fais rever aussi celle ci

[Macbride74]

"modèle de 99 fiabilisé", c'est pas moi qui le dit 
http://www.triumphall.com/fiabilitedayto.htm
En clair si vous cherchez un dayto d'occasion :

les dayto de 1997 à 2001 ont tous le même moteur.
Les 97 sont les modèles expérimentaux non fiabilisés
Les 98 sont mieux que les 1997 mais gardent encore des fragilités moteur (carter et boite)
Les 99 : c'est le modèle idéal. Finition des T595 -carbone, autocollants... mais avec une mécanique corrigée des défauts et donc très robuste. Ils sont dotés des nouveaux boitiés injection.
les 2000-2001 : ce sont les même que les 99 mécaniquement parlant, le carénage est le même mais le carbone a disparut, et les autocollant sont avec le 955i.


Pour le bridage, mal foutu, la moto est castrée mais il est super facile à faire sauter... http://www.triumphall.com/debridagedayto.htm. J'avais dû faire poser la bride pour l'homologation et je l'ai laissé en attendant que la lois des 100cv passe à la trappe...

[Toan]

Le 99 est le meilleur millésime, aucun doute là-dessus.
C'est plus ou moins moi qui ai écrit le speech....   
Après, fiabilisée... c'est pas une VFR, hein... 

[Macbride74]

J'ai dû tomber sur un bon numéro alors

[VikOnOff]

Superbe!...    

C'est le moins que l'on puisse dire...     

Viiiik!....   

Trop tard j'ai pu ma ST... pis de toutes façons y avait pas l'ABS. 

[Toan]

Elle n'a que 30 000 aussi. Tu as fais le plus facile... 

[thias660]

Par rapport à la tienne, pour avoir fait un comparatif avec Superslip quand il en avait une, il y a un peu moins de couple à bas régime (4000), mais BEAUCOUP plus de caractère et d'allonge.

Le 955 2002 est un vulgaire quat'patt' à côté de ce moulin.

Je te dis ça, je ne suis pas objectif, c'est la moto de ma vie... mais pour moi, et pour avoir essayé le 3 pattes dans toutes ses configuration (sauf le 885 en injection), c'est le meilleur des 3 cylindres.
Le 1050 est plus coupleux mais désespérant de linéarité.
Le 675 est coupleux et agréable... pour un 675. 

Après c'est une diva, il faut être prêt à passer tous ses caprices (la mienne nécessitait une synchro tous les 5000...), et à la traiter avec respect et diplomatie.
Pas de bidouille, pas de demi mesure, du mécano hyper compétent et de la pièce de qualité.

A ce prix-là je connais pas mieux.

(un point important... en full évidemment  )

Evidemment en full !

[Macbride74]

31600 kms... Pas d'amateur?

[Thlar]

31600 kms... Pas d'amateur?

Pourquoi pas !
J'en suis là pour le moment
http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=51019.msg1083565#msg1083565