joint spy ???

[PierrotGAZ]

C est clair 

Je pense que je vais me faire une pige comme marge, ou au réglet

[Phil 38]

C est clair 

Je pense que je vais me faire une pige comme marge, ou au réglet

Le système de marge à l'aire pratique et bien lisible, le plus chiant au bout du compte, ce n'est pas tant la mesure que de de retirer l'huile que l'on a mis éventuellement en trop!.... 

[PierrotGAZ]

Seringue avec de la durite 

[margerin]

yep
un euro chez le pharmacien, pour 50 ou 60 cc
Attention, tous ne le font pas

Pour la retention d"huile dans les fourreaux, perso, je fait un rincage au pétrole, et laisse égouter au moins un jour
Ca me permet d'enlever la merde, et la limaille

Tant que tu es sur ta fouche, vas plus loin, et regardes tes guides de plongeur
Tu connaîtras leur taux d'usure, et au besoin, fais du préventif.
Ce n'est jamais perdu       

[PierrotGAZ]

Merci de tes conseil ô grand druide mécanique 


Mais elle a 13 000 donc niveaux usure et limaille ça devrai le faire ! 


Enfin, j espère   

[LeoAnderson]

Merci de tes conseil ô grand druide mécanique 


Mais elle a 13 000 donc niveaux usure et limaille ça devrai le faire ! 


Enfin, j espère   

et à 13 000, un joint spy ça te semble normal ?   

Si y avais que la barbe ! 

oh, disez pas du mal de mon maitre ! 

[PierrotGAZ]

Ben nom ca ne me semble pas normal ! C est bien ce que je mettais dans mon premier post 

Ma petite idée c est que se serai peut être du à une prop longue inactivité de la brelle,  la moto est de 2007 et lorsque je l ai acheté en fin 2010 elle ne totalisait que 1800 km !!!

Ça sèche un spi ? 

En tout cas le proprio était incapable de faire un wheel, ça c est sur ! C était un vieux avec le dos en vrac !

[LeoAnderson]

donc vérifier ce qui ne devrait pas non plus être usé est une bonne idée !
(le joint spy ne devrait pas être mort et pourtant... à y être, autant vérifier ce que tu suggères Marge' !)

[PierrotGAZ]

Ben vi je suis d accord, mais....    c est quoi exactement qu'il faut voir ????? 

[LeoAnderson]

Ben vi je suis d accord, mais....    c est quoi exactement qu'il faut voir ????? 

attend, j'en suis au préambule moi, j'ai pas attaqué le chapitre 1 !    

[PierrotGAZ]

C est pas à toi que je demandais !  C était à marge !!! 

[lechenejb]

Y'a pas de régle pour un Spy ... sur mon ancienne Speed ... j'en ai eu un à 15000 km.

[Ryk*13*]

presque 6 ans sans rouler, jamais eu de problème avec les spis , mais bon il y a d'autres ......

[Phil 38]

J'ai revendu ma sprint avec les Spy d'origine, par contre, sur ma 900 Dayto, qui avait presque la même fourche (kayaba), ils lâchaient sans arrêt!    Il n'y a pas trop de règle, la qualité d'usinage des tubes; leurs protection contre les projections; un simple insecte un peu "dur" qui sèche un peu trop longtemps, peut faire des dégâts sur les joints. 

[margerin]

Merci de tes conseil ô grand druide mécanique 

oh, disez pas du mal de mon maitre ! 

merci les gars, mais point trop n'en faut, je ne suis pas un maestro, loin de là 
MP

J'ai revendu ma sprint avec les Spy d'origine, par contre, sur ma 900 Dayto, qui avait presque la même fourche (kayaba), ils lâchaient sans arrêt!    Il n'y a pas trop de règle, la qualité d'usinage des tubes; leurs protection contre les projections; un simple insecte un peu "dur" qui sèche un peu trop longtemps, peut faire des dégâts sur les joints. 

Nous avons là une conclusion sans appel, une référence issue de l'expérience       


phil est bô