[Essai] BMW R1200RT 2012

[kéziah]

Non non pas de ta faute  c'est l'arme idéale pour rouler, mais bon. Je n'arrive pas à me faire une raison ! (ça sera pareil pour la trophy)

Je connais bien le coin aussi. J'ai roulé sans chercher les limites sur un trajet regroupant les conditions maison/boulot.

[lechenejb]

Oki !

Regarde la vidéo de Moto & Motard du mois de Septembre ... et va essayer la 1600 GT alors !

[kéziah]

Disons que si je tombe sur une bonne occaze (rt, fjr ...) je réfléchis. Sinon ça sera plus k1300s

[lechenejb]

Après, si tu te sent bien sur la Sprint pour faire tes 100 bornes par jour ... çà sera nikel sur la K1300S !

[kéziah]

Ouep, je l'ai essayée et celle là me donne la banane 

[LeoAnderson]

Ouep, je l'ai essayée et celle là me donne la banane 

j'ose pas l'essayer moi la K1300S !!!   

[lechenejb]

Ah ba si, il faut ! Et la ZZR1400 aussi ...

[LeoAnderson]

Ah ba si, il faut ! Et la ZZR1400 aussi ...

et l'Haya... tant qu'à faire ! 

[lechenejb]

Ah ba si, il faut ! Et la ZZR1400 aussi ...

et l'Haya... tant qu'à faire ! 

Bof ...

[kéziah]

Ouep, je l'ai essayée et celle là me donne la banane 

j'ose pas l'essayer moi la K1300S !!!   

Pareil tant que je voulais garder la sprint 

[Seb]

Ouep, je l'ai essayée et celle là me donne la banane 

j'ose pas l'essayer moi la K1300S !!!   

il vaut mieux eviter si tu n'as pas les moyens de l'acheter 

[patricech]

Ouep, je l'ai essayée et celle là me donne la banane 

j'ose pas l'essayer moi la K1300S !!!   

il vaut mieux eviter si tu n'as pas les moyens de l'acheter 

c'est ce que je me dit pour la RT ou la Trophy 

[patricech]

bon, j'ai un essai prévu demain 16h... je vous dis ça 

[lechenejb]

[patricech]

Mon "petit" essai :

Bon RDV chez Daniel Moto à Paris 10 ce jour vers 16h. Il m'explique les modalités de la RT1200 flambant neuve avec à peine 173 km au compteur (ordi de bord, radio, divers réglages tout ça...) et me voilà parti...enfin presque car je cale 

Bon, je donne plus de gaz et roule ma poule...dans les encombrements Parisiens. Le poids se fait immédiatement oublier (dès les 1ers tours de roues). le mouvement de balancier du moteur de par son architecture me surprend un peu à l'arrêt mais on doit s'y faire.

en revanche, ça vibre pas mal au ralenti et bicylindre oblige, ça cogne forcément un peu en bas

Ayant encore en tête le chèque de caution de 1200 roros laissé, je roule les fesses serrées mais très vite, je me prends à me faufiler presque aussi aisément qu'avec mon tigre tant la moto est bien équilibrée

je sors un peu en agglomération (tiens une petite pluie fine), pare-brise en position haute et...rien pas mouillé comme je m'y attendais.

on se prend à rouler assez vite tant la sensation de vitesse est gommée et par l’équilibre général de cette moto qui est excellent

l'essai fut assez court mais autant je trouve que c'est une excellente moto autant à la reprise de mon tigre, je n'ai pas eu le sentiment de rouler sur une moto dépassée bien au contraire

ok, je n'ai pas de protection, mais rien que pour le moteur (malgré le pot Akra, il y a vraiment un coté bruit de 2CV  ), je ne pense pas aller chez les Allemands...J'essaierai la Trophy