Le post de celui qui hésite...

[Raims]

Tiens, une petite question batterie...
Sur toutes mes motos récentes je crois que j'ai eu des batteries "sans entretien" (gel?) mais sur la Daytona c'est une batterie "avec entretien"... De quel entretien s'agit-il? Que faut-il faire?
Si je cherche sur internet une batterie pour 900 Daytona on me propose toujours ce type de batterie "avec entretien". Pourquoi ne peut-on pas mettre une batterie "sans entretien"? N'est-ce pas uniquement la capacité de la batterie qui est importante à respecter (14Ah dans mon cas)?
Merci pour vos explications, je ne m'y connais pas trop en batteries

[fifi.38]

les batteries sans entretien ne sont que des batteries étanches, dans lesquelles il est introduit l'électrolyte avant la première mise en service puis fermées hermétiquement avec la "plaque bouchon".
notamment , ce sont les batteries montées sur les Sprint ... (et d'autres)dont l'avantage est de pouvoir les mettre horizontalement du fait qu'elles sont étanches.
pour ton cas, rien ne t'empêche de mettre une batterie sans entretien (étanche).
il me semble que ce type de batterie doit être un peu plus cher.

[VikOnOff]

Tiens c'est vrai ça... me suis jamais posé la question. 
Bête et discipliné/formaté j'ai changé par la réf. indiqué dans le manuel. 


Par contre tu devrais poster dans la section T3... maintenant que tu hésites plus sur le modèle de moto.   

[maya]

Les batteries 'avec entretien' ont leurs bouchons devissables, et ceux-ci doivent
obligatoirement etre sur le dessus quand la batterie est en place.

Les batteries sans entretien ne sont rien de plus que des batteries normales,
pour lesquelles on prive le proprietaire de toute possibilité d'entretien,
dans le but qu'elles tombent en panne plus vite, afin d'etre renouvelées plus souvent.

[fifi.38]

Les batteries 'avec entretien' ont leurs bouchons devissables, et ceux-ci doivent
obligatoirement etre sur le dessus quand la batterie est en place.

Les batteries sans entretien ne sont rien de plus que des batteries normales,
pour lesquelles on prive le proprietaire de toute possibilité d'entretien,
dans le but qu'elles tombent en panne plus vite, afin d'etre renouvelées plus souvent.

très juste 

[Raims]

Merci, c'est clair.
Mais, quel entretien faut-il faire sur une batterie "avec entretien" ?

Par contre tu devrais poster dans la section T3... maintenant que tu hésites plus sur le modèle de moto.   

T'as raison, désolé   La prochaine question techique je la mettrai dans la section technique   Mais n'est-ce pas plutôt dans la section "Questions Mécaniques Triumph (tous modèles)" qu'il faudrait la mettre? En effet il y est écrit: "C'est ici que vous pouvez poser vos questions, d'ordre mécanique, entretien, amélioration. Dès qu'une question est traitée, les modérateurs la transfère dans un des forums ci-dessous."

[fifi.38]

Merci, c'est clair.
Mais, quel entretien faut-il faire sur une batterie "avec entretien" ?

simplement maintenir le niveau entre le mini et le maxi (exclusivement avec de l'eau déminéralisée)

[VikOnOff]

Merci, c'est clair.
Mais, quel entretien faut-il faire sur une batterie "avec entretien" ?

Par contre tu devrais poster dans la section T3... maintenant que tu hésites plus sur le modèle de moto.   

T'as raison, désolé   La prochaine question techique je la mettrai dans la section technique   Mais n'est-ce pas plutôt dans la section "Questions Mécaniques Triumph (tous modèles)" qu'il faudrait la mettre? En effet il y est écrit: "C'est ici que vous pouvez poser vos questions, d'ordre mécanique, entretien, amélioration. Dès qu'une question est traitée, les modérateurs la transfère dans un des forums ci-dessous."

Vérifier le niveau d'électrolyte. 

des autres montures... T3 épicétou. 

[Gérard]

Merci, c'est clair.
Mais, quel entretien faut-il faire sur une batterie "avec entretien" ?

simplement maintenir le niveau entre le mini et le maxi (exclusivement avec de l'eau déminéralisée)

j'ai toujours mis de l'eau du grobinet dans mes batterie voiture, jamais eu de problème 

[Raims]

Merci Je vais aller voir sur ma batterie comment on contrôle le niveau.

des autres montures... T3 épicétou. 

T'as pas toujours dis ça

[VikOnOff]

Merci Je vais aller voir sur ma batterie comment on contrôle le niveau.

des autres montures... T3 épicétou. 

T'as pas toujours dis ça

T'as raison...
Foutu reproduction.   

[fifi.38]

Merci, c'est clair.
Mais, quel entretien faut-il faire sur une batterie "avec entretien" ?

simplement maintenir le niveau entre le mini et le maxi (exclusivement avec de l'eau déminéralisée)

j'ai toujours mis de l'eau du grobinet dans mes batterie voiture, jamais eu de problème 

grosse erreur: dans l'eau il y a des minéraux qui vont se déposer sur les plaques et "freiner" l'électrolyse. De toutes façons, la batterie vieillit plus vite

[Gérard]

je jetais mes voitures en même temps que leur batterie 

[maya]

je jetais mes voitures en même temps que leur batterie 

Yes mais tu habites en montagne, where l'eau est plus "ferugineuse" que "minet rale".
Ce Sidi, je suis d'accord avec Fifi, les mineraux de l'eau normale contaminent les plaques
et diminuent la capacité de delivrer un fort courant.
Dans les batteries, comme dans le LDR ==> eau deminéralisée !

[fifi.38]

moi, j'aime pas l'eau