Le post de celui qui hésite...

[flap]

De toutes façons il fait trop chaud en journée pour s'organiser des balades en ce moment, hein ?!...   

Faut rouler la nuit



Mais ça ne m'empêche pas de rouler de toute façon, c'est juste un feeling désagréable au freinage

la nuit avec des phares lumignons et des freins spongieux ...

[Phil 38]

Nan! ça éclaire très bien un T3 Dayto!...   

[Raims]

Hop! Des nouvelles de ma Daytona
Depuis le changement de MC ça m'agaçait d'avoir 2 leviers différents, et puis de toute façon le mécano m'avait prévenu que la peinture sur le levier de frein ne tiendrait pas longtemps. Mais il me fallait trouver 2 leviers identiques: un pour un MC de Honda CBR, l'autre pour l'embrayage de la Daytona. Autant pour la Honda c'est facile, autant pour la Daytona
Jusqu'à ce qu'on m'apprenne que le levier d'embrayage est identique à celui d'un certain nombre d'ancienne Kawa (la ZX7R par exemple). J'ai alors trouvé sur LBC un pro qui vend des leviers à l'unité...
Ma Daytona va bientôt avoir de beaux leviers alu taillés dans la masse et anodisés... en vert avec la molette en orange
Nan, j'déconne... seront noirs bien sûr    Des copies de Pazzoracing à priori

Sinon la moto est chez le mécano pour le nettoyage complet des étriers, changement des joints et des plaquettes. J'espère que mes soucis de freinage seront définitivement corrigés
A suivre...

[flap]

tu as un lien ?

[Raims]

tu as un lien ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/397275798.htm

[PierrotGAZ]

  pour tes leviers... Tout est histoire d équivalence


Par contre elle est encore au mécano 

Tu lui aura lâché autant que le prix de la meule ? 

[déchetboy]

un T3 faut pas rouler,sinon tu douilles   

[Raims]

J'ai récupéré ma Daytona ce matin. Un petit tour vite fait sur la célèbre route de la Gineste... c'est mieux, beaucoup mieux
Enfin un levier de frein bien ferme et un bon feeling
Le changement de plaquettes + nettoyage complet des étriers et changement des joints des pistons ça lui a fait un bien fou. Et avec le MC de CBR en 19" de diamètre j'ai presque un freinage de superbike   Bon, je ne crie pas victoire trop vite, j'attends de voir ce que ça donnera dans quelques jours, mais je suis plutôt optimiste.
En plus le mécano a réglé le problème de la jauge de température HS (en fait c'était la sonde qui était morte). J'ai donc enfin pu voir mon aiguille monter presque jusqu'à la zone rouge dans les bouchons au retour

Par contre elle est encore au mécano 

Tu lui aura lâché autant que le prix de la meule ? 

Pas encore    mais c'est sûr que financièrement ce n'est pas une affaire... Là y'a encore eu 5 heures de main d'oeuvre + les pièces... Faudrait que je puisse faire tout cela moi-même... mais je n'ai ni le temps ni l'équipement
Ce qui m'inquiète le plus c'est qu'en partant de chez le mécano j'ai encore eu droit à un démarrage foireux avec un bon gros CLAC... l'angoisse de la roue libre et du billet de 1000â,¬ qui s'ensuivra continue

un T3 faut pas rouler,sinon tu douilles   

Même sans rouler

[Ryk*13*]

un T3 faut pas rouler,sinon tu douilles   

non !!! en fait c'est comme une maison , si tu pouvais vendre le crédit plutôt que les murs .. tu serais gagnant 

[Raims]

Ce matin dans la boîte à lettres il y a avait ça:


Montage ce week-end... elle va être belle ma Daytona

[VikOnOff]

Look trop moderne à mon goût pour un T3, mais les gouleurs et les coûts,  touçatouça... 

[gulacy]

Look trop moderne à mon goût pour un T3, mais les gouleurs et les coûts,  touçatouça... 

touçatouça... 

[Raims]

Look trop moderne à mon goût pour un T3, mais les gouleurs et les coûts,  touçatouça... 

Ca se discute (moi je trouve que ça passe bien sur une moto au look sportif, mais c'est sûr que sur la tienne ça le ferait pas), mais de toute façon ce sont les seuls leviers que j'ai trouvé   c'était impossible d'en trouver en noir dans le style "origine" pour le nouveau MC...

[Raims]

J'ai posé les leviers ce soir. Finalement ça le fait bien, franchement   C'est beaucoup moins "voyant" que je ne le pensais au départ.
La pose par contre   Le levier de frein aucun souci. Mais pour l'embrayage quand on enlève le levier il vient avec une petite tige entourée d'un joint, et celui-ci était complètement bouffé   J'imagine que c'est juste un cache-poussière, je l'ai remis en place avec le nouveau levier en attendant d'en racheter un.
Test de l'ensemble lundi pour aller au taf... En espérant que je n'ai pas fait une grosse merde

[wanou]

  mais non Raims ..  tu gère !