Quelle moto après ma sprint ?

[lechenejb]

Les Pure ont la technologie 2 CT ... avec écrit 2CT en bordure donc.

[kéziah]

ah  j'm'y connais hein ? 

[lechenejb]

Gaffe ... vu le poid de ton engin ... faut peut-être prendre les modèles renforcé "moto lourde" qui ont une meilleur stabilité avec des motos de + de 250 kg ... demande l'avis au mécano.

[kéziah]

Franchement entre le sprint et le K13 ça va pas changer grand chose. Le road ira très bien ... j'en suis hyper satisfait depuis des années.
Les sportsmart pour le dayto

[lechenejb]

Ba c'est plus surtout l'agilité la différence je trouve ... les pneus "routier" est des profils plus pataud en général ... la Sprint étant courte et haute ... le comportement sera pas forcément le même sur la K13 longue et basse ...

[kéziah]

J'avais trouvé le roadsmart très neutre justement, mais tu as surement raison la géométrie de la moto est différente... Après j'y connais pas grand chose si je dois essayer autre chose. Je ne mettrai pas de bridge (trop mauvaises expériences) et pas de michelin car mon concess n'en vend pas.

[lechenejb]

Les Sportsmart ... ou des Metzeller Sportec M5 ...

[kéziah]

Sportsmart ou roadsmart sur le K13, les avis sont bons sur les forums BM, seule la longévité est marquée. Sur le dayto l'autoroute ne les a pas marqués, mais c'était exceptionnel. Là c'est quotidien et je n'ai pas trop envie de changer tous 2 mois de train de pneu...

Tu as essayé les Mez M5 ?

[lechenejb]

Les anciens M3 ... et deux trains de Racetec K3 Interact ... mais pas les M5 Inteact ...

[Ryk*13*]

j'ai des M5 sur mon sprint , mais avec cette météo ! pas eu le temps de trop les essayer , mais le peu c'est de très nonne gomme accroche même à froid ...

[LeoAnderson]

Gaffe ... vu le poid de ton engin ... faut peut-être prendre les modèles renforcé "moto lourde" qui ont une meilleur stabilité avec des motos de + de 250 kg ... demande l'avis au mécano.

d'ailleurs il me semble que mon mécano, quand je lui ai demandé les PR3, m'a d'office pris les modèles renforcés pour ma Sprint ! 

[maya]

Pour repondre à l'intitulé du post,
pour ma part, ca sera soit une multistrada, soit un K1300R.
 
Celle qui me plait le plus est la Multi, mais au vu du nombre d'annonces à la revente
au bout de 2 ans, j'ai comme un doute, et je me demande ce qui peut pousser
la plupart des possesseurs à se debarasser de l'engin.
J'ose esperer que c'est pas la fiabilité, phil38 n'a pas eu de gros souci sur la sienne
apparemment. 
 
Enfin bref, a voir.

[PierrotGAZ]

Gaffe ... vu le poid de ton engin ... faut peut-être prendre les modèles renforcé "moto lourde" qui ont une meilleur stabilité avec des motos de + de 250 kg ... demande l'avis au mécano.

d'ailleurs il me semble que mon mécano, quand je lui ai demandé les PR3, m'a d'office pris les modèles renforcés pour ma Sprint ! 

tu m’intéresse 

est ce réellement utile ?  quel est sa désignation ? par rapport au standard ?     XL ! 

[lechenejb]

E je crois chez Michelin

[Phil 38]

Pour repondre à l'intitulé du post,
pour ma part, ca sera soit une multistrada, soit un K1300R.
 
Celle qui me plait le plus est la Multi, mais au vu du nombre d'annonces à la revente
au bout de 2 ans, j'ai comme un doute, et je me demande ce qui peut pousser
la plupart des possesseurs à se debarasser de l'engin.
J'ose esperer que c'est pas la fiabilité, phil38 n'a pas eu de gros souci sur la sienne
apparemment. 
 
Enfin bref, a voir.

Ceux (nombreux) que je connait, change pour... Une Multi 2013, zon't juste les moyens en sommes!...    
 Moi aucuns soucis, pour le moment en dépit d'un kit chaine déclinant a 22000 kms (Régina c'est de la m...) Je la passe en grande révision la semaine prochaine.