[Hésite à vendre] daytona t595 en piéces détachées

[Xa]

Comme j'en ai ras le bol des abrutis du boncoin qui veulent tous l'acheter et dont je ne vois jamais le bout du nez... 
bref... J'hésite à la vendre en pièces sachant que c'est du boulot et du temps pour rentré dans mes sous 

Donc pour tater le terrain et aider à me décider, dites moi si vous cherchez des pièces, ici ou par mp. 

[déchetboy]

ça a l'air vraiment dommage 

[zampa]

Le problème, c'est que tu risques de vendre quelques pièces pour pas cher, et garder sur les bras 90% d'une moto incomplète dont tu ne sauras pas quoi faire...

[CoinCoin]

Zampa a raison.. 

[PYves]

Zampa, l'avantage est de récupérer un minimum d'argent avant de se débarrasser du reste.

Désolé Xa, je n'ai besoin de rien.

[Xa]

Zampa, l'avantage est de récupérer un minimum d'argent avant de se débarrasser du reste.

Désolé Xa, je n'ai besoin de rien.

envie de moi?  je sais, je ne t'ai toujours pas rappellé...mea culpa 

[don_rico]

J'y ai déjà pensé, et pour des motos plus récentes...

[bendecorsair]

Je peux prendre ta sonde bas niveau carburant mais ça ne va pas aller bien loin ...

[Xa]

J'y ai déjà pensé, et pour des motos plus récentes...

et ton avis sur la question Rico?   sachant que j'aimerais en récup' entre 2000 et 2500 sans être pressé..

[zampa]

Zampa, l'avantage est de récupérer un minimum d'argent avant de se débarrasser du reste.

J'ai bien compris.

Mais si c'est pour en récupérer 500 â,¬ et vendre le monobras, le réservoir et les carénages, et garder le reste sur les bras...

Si Xa n'est pas pressé, autant la mettre dans un dépot vente et attendre qu'elle parte. Une dayto, même de 98, à 2500 elle doit bien partir...

[déchetboy]

ça fait deja un petit moment qu'elle est a vendre je crois....meme a 2000 ça part pas ? 

[zampa]

Elle est à 2300 â,¬ ferme, mais réussir à faire 2.000 â,¬ en pièces, c'est pas évident.
Et je trouve dommage de désosser une moto qui même si elle a un peu de bornes, semble bien propre...

Et pour faire des ronds, il y a le monobras, l'habillage, la fourche. Le cadre, c'est pas évident, et le moteur encore moins... Après, il y a des bricoles à 10 â,¬...

[CoinCoin]

Elle est à 2300 â,¬ ferme, mais réussir à faire 2.000 â,¬ en pièces, c'est pas évident.
Et je trouve dommage de désosser une moto qui même si elle a un peu de bornes, semble bien propre...

Et pour faire des ronds, il y a le monobras, l'habillage, la fourche. Le cadre, c'est pas évident, et le moteur encore moins... Après, il y a des bricoles à 10 â,¬...

L'échappement, éventuellement.

[Gérard]

J'avais acheté 2 motos de trial (315 Montesa) non roulantes auxquelles il manquaient des pièces pour en faire une seule pour 1100â,¬

Suite au remontage d'une en bon état, j'ai revendu les pièces restantes pour 950â,¬ en l'espace de 2 mois.
1 an après j'ai vendu celle que j'avais remis en état pour 1100â,¬  j'ai fait un bon bénèf et si je pouvais recommencer, j'hésiterais pas une seconde !!   
tout est possible avec les pièces détachées 


les pièces restantes au premier plan et celle de derrière remise en état pas tout à fait remontée

[don_rico]

J'y ai déjà pensé, et pour des motos plus récentes...

et ton avis sur la question Rico?   sachant que j'aimerais en récup' entre 2000 et 2500 sans être pressé..

Moi j'hésiterais pas vu le temps depuis lequel elle est en vente. C'est pas comme si tu l'avais affichée à 4000â,¬...

Déjà, entre le moteur, et le cadre + carte grise (même si c'est limite niveau légalité...), il doit bien y avoir moyen d'en tirer la moitié.

Je pense qu'en plaçant les annonces au bon endroit, tu dois pouvoir récupérer la somme que tu souhaites en tirer.