Problème éclairage feux avant + tableau de bord

[raspig13]

Bonjour,
Voila je me suis aperçu, en roulant de nuit, que j'ai une baisse d’intensité lumineuse de mes feux avant et du tableau de bord. Et je voudrai savoir si cela vient du régulateur de tension ou autre.

Je précise que j'ai une ligne de pot zard, je sais pas si l'ancien propriétaire a fait une carto adapté et que j'ai changé ma batterie mi-mai (pas de souci du coté des tension de la batterie).

Merci d'avance.   

[Tom Angel]

si ta batterie est bonne a chaque fois que tu as roulé (je veux dire, tension prise apres) c'est que ca recharge bien, et qu'a priori (il y a d'autres elements dans le circuit de charge) ton regulateur est bon.

[raspig13]

Merci pour ta réponse. mais est se que le problème peut venir de la corto du moteur :

[Tom Angel]

je ne pense pas... la carto peut te faire moins bien consommer (trop ou pas assez), mais au niveau elec... ca m'etonnerait...

a voir avec les specialistes de la carto....

sinon, pour voir si c'est ton regulateur, prends ta tension aux bornes de ta batterie :
- sans contact
- avec le contact mais sans demarrer
- avec le contact en demarrant
- avec le contact en demarrant et en montant dans les tours.

tu dois avoir dans l'ordre environ : 13,5; 12; plus de 13; environ 14.

si c'est pas le cas, ca peut etre le regulateur

[raspig13]

je ne pense pas... la carto peut te faire moins bien consommer (trop ou pas assez), mais au niveau elec... ca m'etonnerait...

a voir avec les specialistes de la carto....

sinon, pour voir si c'est ton regulateur, prends ta tension aux bornes de ta batterie :
- sans contact
- avec le contact mais sans demarrer
- avec le contact en demarrant
- avec le contact en demarrant et en montant dans les tours.

tu dois avoir dans l'ordre environ : 13,5; 12; plus de 13; environ 14.

si c'est pas le cas, ca peut etre le regulateur

Prise de tension et elles sont bonnes, j'ai les tensions que tu me donne

[Tom Angel]

si tu as ces tensions apres avoir rouler, que ta batterie ne se decharge pas, qu'au demarrage tu n'as pas de soucis, c'est que ton regulateur est bon (a mon avis).

la baisse d'intensité lumineuse est intervenue quand ? a une acceleration ? une deceleration ? en mode normal ?est ce que ca l'a refait ?

as tu eu d'autres soucis ?

[raspig13]

si tu as ces tensions apres avoir rouler, que ta batterie ne se decharge pas, qu'au demarrage tu n'as pas de soucis, c'est que ton regulateur est bon (a mon avis).

la baisse d'intensité lumineuse est intervenue quand ? a une acceleration ? une deceleration ? en mode normal ?est ce que ca l'a refait ?

as tu eu d'autres soucis ?

la baisse d'intensité lumineuse est en mode normal, sur route nationale à vitesse constante (environ 90km/h), ça le fait au ralentis (à un feu rouge par exemple) et j'ai remarqué un variation du régime moteur et des creux à l’accélération en sortie de rond point (par exemple) dés que le régime moteur descend en dessous des 2000tr/min.   

[Tom Angel]

ha ben en dessous des 2000 rpm, c'est normal qu'elle peine a remonter memere... par contre les problemes de courant/eclairage a vitesse constante, je vois pas...

[raspig13]

Ok merci pour ton aide en tout cas. Et retour de vacance je verrai pour faire un entretien plus poussé (filtre à air, bougie...).

[Tom Angel]

apres, effectivement, faut voir toute la chaine, et notamment le filtre a air. essaye de rouler un peu plus haut dans les tours pour voir si en maintenant un rythme plus eleve, ca le fait aussi ou pas..

[raspig13]

bonjour. Des nouvelles sur ce sujet.

Mes feux re-fonctionent normalement, j'ai juste débranché les feux, mis du nettoyant sur les prises et rebranché ces derniers.

Mais depuis peu je rencontre un autre souci électrique sur le tableau de bord que j'explique ici plutôt que de lancer un autre sujet.

Le souci c'est qu'en mettant le contacte le tableau de bord s'allume normalement mais je ne peux plu accéder aux différentes page du tableau de bord en appuyant sur le bouton de défilement. Seul la page où est indiquée l'heure s’affiche. Autre indication, tout en appuyant sur le bouton de défilement, le voyant vert du point mord baisse d'intensité.

Mais à part ça tout a l'air de fonctionner normalement.

Merci d'avance.

[LéoT3]

Ça ressemble fortement à de mauvais contacts à l'intérieur du TDB. Il doit y avoir de la corrosion. Tu as lavé ta mob avec de la haute pression?

[raspig13]

Ça ressemble fortement à de mauvais contacts à l'intérieur du TDB. Il doit y avoir de la corrosion. Tu as lavé ta mob avec de la haute pression?

Non je ne l'ai pas lavé à la haute pression. Juste de l'eau savonneuse et une éponge. Et je n'est pas vu de corrosion.

[LéoT3]

Il faudrait ouvrir le bloc compteur pour verifier l'état des contacts.

[raspig13]

Il faudrait ouvrir le bloc compteur pour verifier l'état des contacts.

Déjà fait et je n'ai rien vu de spécial.