TUNE ECU

[flap]

est ce que tu aimes les films de gladiateurs ??? en 2005 le petiot n'était pas grand et donc n'avait pas pu te poser la question ...

[gulacy]

J'me suis déjà présenté en 2005 tiot père
"i faut lire "  © Danny BOON
faut refaire des présentations tous les 8 ans c'est ça ?

est ce que tu aimes les films de gladiateurs ??? en 2005 le petiot n'était pas grand et donc n'avait pas pu te poser la question ...

Crétin! 

[flap]

Bonsoir, je sais que certains d'entre vous utilisent le logiciel tune ecu afin d'améliorer les réglages moteur de leur moto.
Savez vous si ce cernier peut être utilisé en roulant ?

A la manière d'un banc d'essais, un passager, pourrait rouler avec une tablette afin de prendre les données.

Si c'est le cas, je ferai le pas, sinon je laisserai mon concessionnaire faire les réglages.

Merci

je pense que c'est possible en roulant, bien que pas évident
l'idéal serait un banc

[gimbli]

Voilà, je me doutais bien que ça allait partir en vrille direct ! 
Donc je repose la question, qui est poutrant toute simple    :

"Est-ce que tu pourrais être plus précis en mettant un lien direct sur le post en question stp ?"

parceque j'arrive tjs pas à trouver les maps "kivonbien" comme il est précisé sur le site de tuneECU

[flap]

http://www.tuneecu.com/TuneECU_Fr/index.html

http://www.tomhamburg.net/TuneECU_Fr/index.html

maps :

http://www.tomhamburg.net/Tune_List.html

descendre dans la Section TIGER en fonction de la cylindrée
ensuite par VIN
ensuite par modèle d'échapement

[gimbli]

Bravo, quel talent merci ! 

Pour ceux intéressés, j'ai trouvé ça aussi :

https://app.box.com/shared/pusg6v7nyd/1/760205324

20712Map.hex -> Use with production silencer with secondary air injection. Fuel up to E25. Minimum 95 RON (89 RON/MON) fuel.   
20713Map.hex -> Use with production silencer with secondary air injection. Fuel up to E25. Minimum 91 RON (87 RON/MON) fuel.
20714Map.hex -> Use with production silencer. Japan market only. Fuel up to E25. Minimum 95 RON (89 RON/MON) fuel.   
20715Map.hex -> Use with aftermarket silencer with secondary air injection. Fuel up to E25. Minimum 95 RON (89 RON/MON) fuel.   
20716Map.hex -> Use with aftermarket silencer with secondary air injection. Fuel up to E25. Minimum 91 RON (87 RON/MON) fuel.

[flap]

J'ai utilisé Tune Ecu depuis sa sortie, j'en ai profité pour changer de map

ce we avec Patator27, et probablement Gulacy nous allons traiter la machine de Patator27 : changer de map; corriger la vitesse pour tenir compte du changement de démultiplication finale, .....

et si nous avons le temps faire ma synchro papillons

c'est un super logiciel et je félicite l'auteur (à qui on peut faire des dons) pour ce travail très ciselé

[sebien]

ca me parait un flou au niveau du choix de la map...
vous me conseillez laquelle avec juste un silencieux mivv position basse ?

[flap]

ca me parait un flou au niveau du choix de la map...
vous me conseillez laquelle avec juste un silencieux mivv position basse ?

pour choisir

1 - avoir son VIN


2 - aller sur le site Tune Ecu / répertoire des T_Maps

et ensuite identifier le cas, en fonction du VIN

Tiger 1050 / Up to VIN # 535378 / Keihin ECU

ou

Tiger 1050 / from VIN # 535379 and upwards


ensuite comme c'est un Tiger en France; c'est donc le choix


20549Map.hex OEM           md5checksum    Tiger 1050 up to VIN 535378 Triumph aftermarket silencer with secondary air injection Fuel up to E25 Minimum 95
RON (89 RON/MON) fuel                                                                                                     Replaces the 20408

ou bien le choix

20621Map.hex OEM       md5checksum    Tiger 1050 from VIN 535379 Triumph aftermarket silencer with secondary air injection Fuel up to E25 Minimum 95 RON (89 RON/MON) fuel

[gulacy]

Nini est bô! 

[NiNi]

 

[gulacy]

Ouais ouais Flapounet! Mais toi aussi... 

[NiNi]

 

[sebien]

Merci flap
a priori mon vin est le 347693 donc ca serait plutot 20549Map.hex OEM

[flap]

en effet
si on suit bien le mode d'emploi c'est assez rapide
qq minutes pour se garer, préparer la place enlever la selle
15 minutes pour enlever le fusible phare, démarrer l'ordi, tune ecu, le raccorder checker

passer en mode carto charger et pousser la carto

15 minutes pour la phase post-programmation, adaptation reset TPS, et les trois mises en route/arrêt auto du ventilo
qq minutes pour tout ranger, remonter la selle