PSB street R

Démarré par Romuald, 23 Septembre 2013 à 18:06:51

Romuald

Bonjour à tous,
pas trop l'habitude de trainer chez vous du côté des 675, mais j'ai une info a quémender!

Pour faire suite à ce sujet http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=33611.15 ça donne quoi sur un street le changement de PSB (Pignon de sortie de boîte), réactivité, nervosité, pédalage dans la semoule...?

Et pour les modèles avec ABS, j'imagine que le capteur de vitesse est toujours sur la boîte, et qu'il y a des capteurs indépendants qui gèrent le calculateur ABS (c'est du moins ce que j'ai pû voir sur WOT.

Quelqu'un a tenter cette expérience, vos retours?
Dans toutes les eglises, il y a des cloches!

street2a

#1
bonsoir
voici un sujet qui peu être utile
le non de se lui qui pose la question nounours1664
Re : Re : outil diagnostic
« Réponse #457 le: 08 juillet 2010 à 13:10:42 »
Citer
Citation de: 3Cyls le 03 juillet 2010 à 10:20:57
Woaw impression ce logiciel Meou ..
J'ai une question ( au risque de passer pour un co*) : Est-il possible de corriger l'erreur compteur suite au changement de couronne? 

Voici la manip à faire si on veut corriger son compteur de vitesse suite à un changement de démultiplication

La démultiplication d'origine est 16/47 (pignon 16 dents / couronne 47 dents)
Petit tableau des pourecentages de corrections à apporter suivant les changements de démultiplication. Je me suis contenté de choisir des pignons de 15,16 et des couronnes de 47,48,49. Je ne pense pas que l'on utilisera d'autres démultiplications sur nos bécanes....



Maintenant, aller voir votre petite dayto, avec votre PC portabe, et votre cable pour se raccorder à l'ECU.
- Brancher le cable sur le PC et sur la prise de l'ECU (sous la selle)
- Lancer TuneECU
- Mettre le contact

Le logiciel va faire un check up de votre moto. Voici l'écran d'acueil:


La lumière est verte en bas à droite, donc la connexion est bien établie. Cliquer sur l'onglet cartographie (en haut à droite)


A gauche de l'écran, vous trouverez une liste de paramètres (donc la correction de vitesse):


Maintenant, mettre la valeur de correction souhaitée suivant votre démultiplication. Dans mon cas, je suis en 15/49, donc correction de
-10,1%
salut :+1:
street2a

zampa

Pour corriger la vitesse, il faut un speedohealer, il me semble qu'on peut aussi corriger avec la gameboy
Rouler cool, c'est un état d'esprit !

Krapul

Street:

Comment calcul tu ton pourcentage? Peux tu me donner la formule stp? Merci

Pour info moi j'ai juste changer le pignon en 15

Merci

don_rico

Citation de: zampa le 03 Novembre 2013 à 07:37:40
Pour corriger la vitesse, il faut un speedohealer, il me semble qu'on peut aussi corriger avec la gameboy
Avec la Gameboy non, mais avvec TuneECU oui.
Tout bien que tu détiens est un soucis qui te retient...

Krapul

J'ai tuneecu pour ma 675 mais pas la formule..
Please

kéziah

1 - (nouveau psb X couronne) / (Ancien psb X couronne) = X %
C'est un Triumph !

fifi.38

Citation de: kéziah le 31 Mars 2014 à 22:14:19
1 - (nouveau psb X couronne) / (Ancien psb X couronne) = X %

traduction  :15 x 47 / 16 x 47  = 0.93
la joie d'être au grand R

kéziah

C'était pas clair ?  :?

donc -6,3% sur la carto pour être encore plus clair et précis ...
C'est un Triumph !

fifi.38

la joie d'être au grand R

kéziah

705/752 = 0,9375

1-0,9375 = 0,0625

soit 6,3%  :siffle: :siffle:
C'est un Triumph !

fifi.38

Oh le con (moi) :oops:
J'ai pas du prendre mes gouttes ce soir :mrgreen:
la joie d'être au grand R

kéziah

C'est un Triumph !

Krapul

Merci les fous pour ce jolie cours de calcul :super:

fifi.38

Il fallait bien quelques explications pour que ce soit clair :oops:
la joie d'être au grand R