question a 2 centimes d'euros...a combien ça frotte une speed?

[Joker]

 

[domi]

ça me rappelle un pote il ya quelques années qui nous avez expliqué trés sérieusement qu'il s'était fait une grosse frayeur en ayant fait toucher ses repose pied et au fil de la discussion on a compris qu'en fait il avait raclé un trottoir un peu haut sous un tunnel à Paris en remontant une file de voitures 

[Tapion]

 

[patafion]

ça me rappelle un pote il ya quelques années qui nous avez expliqué trés sérieusement qu'il s'était fait une grosse frayeur en ayant fait toucher ses repose pied et au fil de la discussion on a compris qu'en fait il avait raclé un trottoir un peu haut sous un tunnel à Paris en remontant une file de voitures 

Tu connaissais déjà Superman à l'époque? 

[domi]

ça me rappelle un pote il ya quelques années qui nous avez expliqué trés sérieusement qu'il s'était fait une grosse frayeur en ayant fait toucher ses repose pied et au fil de la discussion on a compris qu'en fait il avait raclé un trottoir un peu haut sous un tunnel à Paris en remontant une file de voitures 

Tu connaissais déjà Superman à l'époque? 

Je le connaisais pas sous ce nom là mais va savoir, maintenant reflexion faite sa manie de mettre son slip sur son pantalon ça viendrait de là ? 

[patafion]

 

[marcolondon]

maintenant si tu fais allusion a ma petite glissade de ce week end, mes repose-pieds sont intacts!

bah j'ai fait le lien c'est tout.Je savais pas que tu t'etais mis au tas, avant de faire la relation.  Mais bon, apparement, les 2 sont independants:les apparences sont trompeuses  Pauv' reposes-pieds qui se font remplacer sans raison. 

[superman]

c'est bon j'ai trouvé des cale pieds de T509!
on va pouvoir aller au ledenon serein...
pour info, c'est pas les trottoirs qui me dérangent, y en a pas trop sur piste!

[Satanas]

Ca s'appelle des vibreurs...

[Spip]

Vu l'angle, il ne doit pas avoir des Pilot Power

Les Pirelli sont donnés à 90°, il a encore sa marge de sécurité.

Doud, + 1...
T'aurais du venir au rassemblement, c'était super !

[Doud]

Merci 
Pour le meeting je voulais venir mais ça tombait vraiment mal niveau date, gros boulot tout le we, révision de la moto, et pas mal d'autres trucs.
Mais c'est sû^r^^qûe je ferai en sorte de ne pas rater le prochain! 

[don_rico]

Pour recentrer le débat, Domique SARRON nous a dit hier qu'avec sa R1, équipée des pneus michelin de MotoGP qu'il teste, il p^rend 60° d'angle.

[superman]

ça semble cohérent avec les infos que j'avais, cela dit sa R1 devait avoir des belles commandes reculées pour taper un angle pareil
(donnée yamaha: 56° )
en tout cas avant de frotter ta dayto doit falloir y aller!

[Jim]

Vu l'angle, il ne doit pas avoir des Pilot Power

Pour avoir vu le Chevalier en action lundi dernier : il impressionne le brave   

Une p'tite anecdote : après nous avoir montré en théorie la bonne méthode pour un passage de chicane, Dominique Sarron demande à Sergeî de nous faire 2 ou 3 passages :
- Mais te presse pas chauffe bien tes pneus avant !
Et le Chavalier de faire un 1er tour tranquillou, le 2ème  et 3ème en 1'06 san donner l'impression de forcer (les meilleurs du groupe confirmé étaient à 1'11  )
et de retour vers nous, Dominique s'adresse à Serge et lui dit :
- " c'est le jambon d'Auvergne qui te réussit pas ou quoi ? t'as lair tout mou sur ta moto, alors que je voulais monter un passage où il faut de la tonicité !"
Sergeï :  ..... ben non j'ai voulu bien décomposer les mouvements, c'est tout   

Mais plus que l'angle pris en courbe, ce sont les vitesses atteintes et les distances de freinages laissent pantois  c'est dingue vraiment quand tu compares tes repères au même endroit et les siens 

[marco509]

pour aller vite, il faut savoir freiner !!!!  tous les profs le disent

des potes faisaient un stage de pilotage sur une formule france... le cône de freinage etait grosso balot à 170m avant le cône de braquage

c'est simple le moniteur "tape" dans les freins aprés le panneau 50m