Le stress du garage vide

Démarré par Jim, 21 Septembre 2014 à 21:55:22

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Wile

#60
23 Septembre 2014 à 20:08:03
Ou une Tiger Sport...  :siffle:

Yaplukà...

Phil 38

#61
23 Septembre 2014 à 20:17:06
 :mrgreen:
Ah bon! t'attaquais toi? :mrgreen:

Guilbar

#62
23 Septembre 2014 à 20:23:29
Citation de: Wile le 23 Septembre 2014 à 20:08:03
Ou une Tiger Sport...  :siffle:

Restons sérieux SVP ...  :roll: :lol:

Oui , mais la Ducati garde pour elle l'avantage non négligeable des suspensions pilotées et des modes de gestion moteur ainsi que le fameux ... DTC  :lol:  (Ducati Traction Control ) :roll:

Domage que Triumph n'ai pas fait une vraie moto moderne avec sa Tiger Sport ...  :|
"Life is too short to ride boring motorcycles"

Chewi

#63
23 Septembre 2014 à 20:28:09
Cette discussion n'aurai pas lieu si Jim appréciait les 3 Cylindre... :siffle: 8) :mrgreen: :mrgreen:
L'homme a crée dieu, le contraire reste à prouver. Serge Gainsbourg

Phil 38

#64
23 Septembre 2014 à 20:45:27
Et oui, quand on a gouté aux charmes du gros Bi!...   :oops:   :mrgreen:
Ah bon! t'attaquais toi? :mrgreen:

Guilbar

#65
23 Septembre 2014 à 20:46:37
Citation de: Phil 38 le 23 Septembre 2014 à 20:45:27
Et oui, quand on a gouté aux charmes du gros Bi!...   :oops:   :mrgreen:

T'as goûté à Chewi ???  :blink: :blink: :blink: :blink: :blink:
"Life is too short to ride boring motorcycles"

PierrotGAZ

#66
23 Septembre 2014 à 20:50:16
 :lol:

:+1:
Homo Parabolus Masticatus

Guilbar

#67
23 Septembre 2014 à 20:52:08
 :merci:  mais elle était facile ... mais faciiiiile ...  :oops: :oops: :siffle: :mrgreen:
"Life is too short to ride boring motorcycles"

Chewi

#68
23 Septembre 2014 à 20:54:51
L'homme a crée dieu, le contraire reste à prouver. Serge Gainsbourg

Jim

#69
23 Septembre 2014 à 20:59:39
Citation de: Phil 38 le 23 Septembre 2014 à 17:57:20
Et oui!...  mais 24Kâ,¬  quand même!...  :siffle:

Oui, merci de le rappeler Phil, et comme je l'ai déjà dit : en raison des fortes turbulences  qui s'annoncent pour 2015 sur le plan professionnel :
-" Monsieur le Boucher, je ne prendrai donc que la partie avant de la bête", merci  :mrgreen:"

Donc en résumé :
- un bi....Chez Triumph ? Un Thruxton ? Si ce modèle avait un peu évolué, pourquoi pas, mais avec toujours 70 cv et une partie cycle aussi rigide qu'un tréteau de chez IKEA, :blink:
J'ai donc du faire encore beaucoup de peine à mon ami René  :oops:   Je reconnais que celui qu'il avait en préparation pour un client chantait bien avec ses pots libres Triumph,.

La SMT, son physique particulier ne lui a pas permis d'avoir la carrière qu'elle méritait, car vraiment, c'est  une très  bonne moto ; ni un trail, ni un roadster, ente les deux, mais avec un moteur hyper-réactif et une partie cycle efficace et même confortable.

Mais avec l'âge, on devient plus esthète qu'athlète  :mrgreen:
Même avec un budget serré pour cette année, cela n'exlut pas une belle moto ....neuve de 22 ans  :siffle:

En réalité, j'ai 3 options.
Demain, je vous dévoile le résultat
Nous voulons des coquelicots// https://nousvoulonsdescoquelicots.org/

Seeli

#70
23 Septembre 2014 à 21:08:54
Que de suspense.

/pop-corn  :mrgreen:

fifi.38

#71
23 Septembre 2014 à 21:16:10
Jim, j'ai peur  :|
la joie d'être au grand R

w2k

#72
23 Septembre 2014 à 21:21:27
pas une TDM quand meme  :sad:... meme les bleus n'osent plus rouler avec :?
l'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crane...

maya

#73
23 Septembre 2014 à 21:21:48
C'est encore plus tease que la nouvelle kawa tout ca    :lol:
Passez à l'orange, ca decolle la pulpe du fond  :O)

Wile

#74
23 Septembre 2014 à 22:15:02
Citation de: w2k le 23 Septembre 2014 à 21:21:27
pas une TDM quand meme  :sad:... meme les bleus n'osent plus rouler avec :?

Ahem, BMW a remporté l'appel d'offre du marché administratif pour les plus de 1000 cm3, Yamaha a conservé le segment moins de 1000 cm3.

:wink:
Yaplukà...
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