[Kouize] La brêle mystère de Crash-man!...

[Phil 38]

Pour poursuivre la passionnante recherche impitoyablement modéré dans le Topic multi 1200,  on recherche quoitesse la moto zarbi- bricolée que cache l'ami Crash-man?!...   

Résumons:
-  Devant: une fourche inversé Paoli, une jante de 17' a rayon surmonté d'un garde boue qui pourrait être d'origine Duacti, et un simple disque a étrier 4 pistons a fixation classique Brembo...  Monté a droite!    ce qui est rare, les simple disque étant toujours (et je ne sait pas pourquoi!  ) monté a gauche.

- Derrière: un peuneu!...     apparemment Pilote- Power, dans un bras oscillant de forme carré équipé de tendeurs de chaine a "roue tirée", un étrier de frein japonnais.

- Le Moteur est un Bi-Cylindre a refroidissement liquide dont la zone rouge débute a 10000 trm!...

Bon courage!...   

[gulacy]

Ceux qui connaissent la réponse ferme leurs gue.... 

[Phil 38]

Aussi!...   

Et Crash-man est demandé au parloir pour alimenter le post de ses photos!...  entre autre!...   

[indiana]

250 tdr

[zampa]

Pour des raisons administratives, les tdr étaient des 240 !

Mais la fourche, la roue et l'étrier ne correspondent pas....

[alnicyma]

Ben moi je sais 

[zampa]

Et ?

[vapatrovitch]

Pour des raisons administratives, les tdr étaient des 240 !

Mais la fourche, la roue et l'étrier ne correspondent pas....

C'est bien le genre de Crash man de se monter une brèle 100% origine...

[alnicyma]

Et ?

Ceux qui connaissent la réponse ferme leurs gue.... 

[Crash man]

C'est sympa, Phil38, d'avoir pitié de moi, suite au fait que je me sois fait "tej" du post MTS 1200  Mais bon,je ne suis pas animé du souhait de vouloir montrer mes motos ! De plus, la plupart d'entre elles n'ont strictement rien à voir avec le forum présent ! Si j'avais posté à l'origine, c'était juste pour faire un petit clin d'oeil, en la présentant comme une alternative aux trails routiers modernes, puisque je m'en suis fait un avec lequel je roule depuis les années 90. Mais l'engouement suscité par ce quizz n'avait apparemment pas sa place, et j'avais écrasé tous mes messages dès les 1ers grincements de dents, avant même que Nini n'écrase le reste (Désolé Nini, pour le boulot !  )

De plus, plusieurs d'entre vous avaient (presque !) trouvé. Je comptais donc en rester là, mais comme je trouve finalement sympa que tu me relances, je finis de poster les photos là où j'en étais (Celles que j'ai effacé, tant pis, je ne les reposte pas).

PS pour Alni: Ce n'est pas celle pour laquelle tu m'as fait la pièce, hein ...

Un gros plan sur les pots, dont je ne me lasse pas:


@+

[Phil 38]

Bon! c'est donc un 2 temps!...  Base de 350 Rdlc? 

[Crash man]

Non  Mais bon, certains ont effectivement trouvé la base 

[patricech]

suite au fait que je me sois fait "tej" du post MTS 1200

faut pas exagérer non plus  entre échanger des idées de trails à ajouter dans la short list et un quizz qui allait diluer pas mal les infos, il y avait une marge...ce que d'ailleurs, tu as bien réalisé en faisant le ménage 

j'avais même proposé de le passer en free. A défaut, de créer un autre topic...ça a été fait et c'est bien 

[vapatrovitch]

Vu la gueule des écopes de radiateur et des pots, ça m'a tout l'air d'un 240 tdr ?

Qui d'ailleurs a le disque à gauche d'origine...

[Crash man]

Sans polémique aucune, mais si tu me cites, fais le bien ! 

Je n'ai pas écrit (que) ça:

suite au fait que je me sois fait "tej" du post MTS 1200

Mais ça:

suite au fait que je me sois fait "tej" du post MTS 1200 

Cette petite face jaune, clignant de l'oeil, a son importance...

@+