Me pardonnera-t-on cette infidèlité ?

[Seeli]

Vous savez combien de personnes il faut pour monter une Ducati sur la chaîne de fabrication ?

Deux.

Une qui plie, l'autre qui colle. 

[fifi.38]

moi, je copie et je colle     

[w2k]

J'ai pensé à toi quand je l'ai ramené à l'atelier. Le pire, c'est que le responsable d'atelier me dit qu'il n'en voit pas d'autre passer...ça fait toujours plaisir de savoir qu'on a LA moto qui déconne...

La moto du vendredi soir!...    y'en a toujours une!...   

on dirait quand meme qu'à Bologne y'a 5 vendredi par semaine 

[Phil 38]

J'ai pensé à toi quand je l'ai ramené à l'atelier. Le pire, c'est que le responsable d'atelier me dit qu'il n'en voit pas d'autre passer...ça fait toujours plaisir de savoir qu'on a LA moto qui déconne...

La moto du vendredi soir!...    y'en a toujours une!...   

on dirait quand meme qu'à Bologne y'a 5 vendredi par semaine 

Comme partout donc!...   

[gulacy]

moi, je copie et je colle     

   

[kiritoo]

la diavel nini en à essayé une .....me souviens plus du CR  mais çà doit pas être plus pire qu'une enclume 

[fifi.38]

moi, je copie et je colle     

   

Mattci 

[fabien]

Lorsque j'ai été essayer la speed avec ma femme, j'ai suivi une diavel pendant 300 mètres, il avait l'air de se chier dessus ! Résultat, je lai fumé en courbe, j'ai presque eu l'impression d'être un pilote ( spécial dédicace a tous ceux qui on passé la journée a m'attendre au meeting).
Cette moto me fait penser au vmax, moto de bar par excellence (on\of d'un bar a un autre.......mais a fond!!!!).

[jpv42]

Lorsque j'ai été essayer la speed avec ma femme, j'ai suivi une diavel pendant 300 mètres, il avait l'air de se chier dessus ! Résultat, je lai fumé en courbe, j'ai presque eu l'impression d'être un pilote ( spécial dédicace a tous ceux qui on passé la journée a m'attendre au meeting).
Cette moto me fait penser au vmax, moto de bar par excellence (on\of d'un bar a un autre.......mais a fond!!!!).

Bon, en ce moment, à la place du monstre, j'ai carrément le Diable dans le garage ! 

Et oui, après mon problème d'allumage sous la flotte (ceux qui étaient au meeting s'en souviendront peut-être) règlé semble t il par le remplacement de l'anti-parasite, j'ai découvert une jolie fuite d'huile au niveau d'un goujon de cylindre. Du coup allo ducati : "ah putain, j'ai eu un cas similaire l'autre jour, le problème, c'est qu'il faut tomber le moteur..."

J'ai pensé à toi quand je l'ai ramené à l'atelier. Le pire, c'est que le responsable d'atelier me dit qu'il n'en voit pas d'autre passer...ça fait toujours plaisir de savoir qu'on a LA moto qui déconne...

A quel moment il te raconte des conneries??   

[Phil 38]

Cette moto me fait penser au vmax, moto de bar par excellence (on\of d'un bar a un autre.......mais a fond!!!!).

Ben oui, mais non,      On peut vraiment rouler fort en se faisant plaisir avec un Diavel, seul la garde au sol relativement limitée calme les ardeurs d'un "vrai" pilote!... 

[w2k]

Pour le coup je suis assez d'accord avec Phil, le Diavel sait être très sportif dans de bonnes mains

j'ai un copain qui en a un, et j'avais du mal à le suivre sur mon speed sur des routes bosselées...
bon faut dire qu'il change les cales pieds à chaque revision et il a meme du changer la ligne d'echappement pour la Termignoni carbone 
pas pour le bruit ni pour le look! non non... il avait percé le tube d'echapement de la ligne d'origine en la faisant frotter dans les virages a droite
le coude de la ligne Termi est relevé de 2 cm environ par rapport à la ligne d'origine... ca sert à pouvoir prendre un peu plus d'angle

[gulacy]

 

[Phil 38]

Sans parler des sélecteurs!...  En montagne, il vaut mieux prévoir le stock!...     

[NiNi]

j'ai beaucoup aimé la diavel lors de mon essai, il n'y a que le prix qui m’arrête 

[Chewi]

Pour le coup je suis assez d'accord avec Phil, le Diavel sait être très sportif dans de bonnes mains

j'ai un copain qui en a un, et j'avais du mal à le suivre sur mon speed sur des routes bosselées...
bon faut dire qu'il change les cales pieds à chaque revision et il a meme du changer la ligne d'echappement pour la Termignoni carbone 
pas pour le bruit ni pour le look! non non... il avait percé le tube d'echapement de la ligne d'origine en la faisant frotter dans les virages a droite
le coude de la ligne Termi est relevé de 2 cm environ par rapport à la ligne d'origine... ca sert à pouvoir prendre un peu plus d'angle

Voila ce que j'aimerai lire de la part d'un proprio de Rocket III ... ca m'aiderai