Nouveautés Triumph

[Skippy]

Quand je vois ça, je suis content de ne plus travailler pour eux... 

[Seeli]

J'ai montré les photos des futures nouveautés Triumph à Mme.

Elle a regardé. Elle a beaucoup rigolé. 

[Skippy]

Et imagine la tronche des concessionnaires qui vont devoir essayer de vendre ça...

[Seeli]

Je me mets parfaitement à leur place. 

Jean-Paul Coiffure, zone manager vient prêcher la bonne parole de la marque dans les concessions Triumph. Il a l'air sûr de lui, dans son costard gris chiné Celio et ses richelieus vernies San Marina. Il sent bon, il s'est lavé les dents, il rigole fort. Il aime les blagues. Souvent nulles.

*Sort le paper-board et dessine un tableau avec un veleda*

"Alors voilà, au siège on a fait des études, ça, ça se vend! +15% de progression sur 2 ans selon nos estimations"

"Ouais mais.... nos clients ne veulent pas ça en fait. On le voit concrètement tous les jours dans les halls de nos concessions"

"Pas possible, on a fait des études on vous dit. Ca marche, c'est sûr."

"En attendant, moi j'ai un stock qui vieillit, bonjours la dépréciation à la fin de l'année sur l'exercice comptable quoi.  "

*Jean-Paul coiffure regarde la force de vente* "Messieurs, il va falloir faire le nécessaire. Fini d'être des chats de salon, faut devenir des tigres là!! Aller!"

*force de vente à voix basse* "Ta gueule sérieux. Ta gueule....."

j'ai bien résumé ? 

Nota : c'est du vécu.

[PierrotGAZ]

Sauf que toi t avais du bon produit à vendre ! 

Eux ils ont des bouzes deja dépassée avant qu elles soient sorties !

[Seeli]

Oui là c'est sûr, je me mettais à la place des concessionnaires Triumph. 

[Guilbar]

+1 pour la force de vente !!!

[Skippy]

Et dis-toi qu'ils vont s'arracher les cheveux quand ils vont devoir établir leur commande 2016 mois/mois !
Et le jour de livraison, voir dans le camion des meules invendables qu'ils n'avaient pas commandées...

[Seeli]

Ouais, les fameux sapins de Noël infusés par la marque. 

Les dotations quoi.

[Guilbar]

Les machines à destocker en fin d'année...

[kéziah]

oups, ça doit gréver un peu le budget R&D 

http://blog.motorcycle.com/2015/09/01/manufacturers/triumph/triumph-fined-2-9-million-for-recall-delays/

[ROB NORTH]

Aïe 

[guillaumev]

Après avoir voulu concurrencer BM (Explorer & Trophy) sans succès, Triumph s'attaque à Harley !

http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=10195

Là, ça devient pathétique !
Le bureau R&D est vraiment en manque d'inspiration...

[...]

Arrêtez de délirer les gars... 

Le custom ressemble vraiment à une Harley pour la bonne raison que c'est un carénage de Harley Electra Glide.
Triumph l'a lui même reconnu. Ils ont dit que c'était pour tester un nouveau moteur je crois.
Ces photos datent d'il y a au moins 6 mois je pense. 

[Skippy]

Après avoir voulu concurrencer BM (Explorer & Trophy) sans succès, Triumph s'attaque à Harley !

http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=10195

Là, ça devient pathétique !
Le bureau R&D est vraiment en manque d'inspiration...

[...]

Arrêtez de délirer les gars... 

Le custom ressemble vraiment à une Harley pour la bonne raison que c'est un carénage de Harley Electra Glide.
Triumph l'a lui même reconnu. Ils ont dit que c'était pour tester un nouveau moteur je crois.
Ces photos datent d'il y a au moins 6 mois je pense. 

Je suis tout à fait d'accord avec toi et j'avais déjà vu ces photos, y compris l'habillage d'Electra avec un moteur Triumph.

Ma remarque porte plus sur le fond, et ce n'est pas du "délire" que de constater le fait que Triumph s'obstine dans des voies plus que hasardeuses...

La marque avait sa propre identité, avec des motos de caractère qui, certes, suivaient les tendances (Sprint 1050, Speed, Street, etc...) mais avec le quelque chose en plus qui faisait son succès.
Aujourd'hui, il cherche à 'prendre des parts de marché' en faisant des copies pendant que la concurrence sort des machines à forte identité/caractère...
Cela trahi cruel manque d'inspiration !

[S2000CH]

... oué, là, c'est le déclin de la marque. Quoique, on peut toujours s'attendre à un rebondissement en 2017  ... comme l'a fait Yamaha dès 2014, après plusieurs années de stagnation.