En tout cas, ce sera une Triumph !!! à moins que !!!

[PierrotGAZ]

c'est année, je ne viens pas en voiture+plateau ! 


m'enfin...  logiquement !    parce que pour la logistique, il en faudra obligatoirement une, et que cela tiens sur Nad et son petit bout.....  et à cet age là... on ne maitrise pas tout....

donc si il faut...  jusqu'au dernier moment au cas ou je pourrai charger la grosse noire sur le plateau au cul de l'autre grosse noire et descendre jusqu'au gite 


ou alors faire comme ont a fait l'année dernière, mais cela demande une organisation plus poussé et surtout d'avoir de l'aide de la part des autochtones ! 

[tyoc]

dans tous les cas j'aurais une brêle, c'est sur!
preté, volé ou emprunté je viens au meeting en 2 roue

Michou, si c'est du vol, ça ne s'appelle plus une moto mais un avion...

OK, je 

Wile, si Chewi t'amène du boulot au meeting, c'est pas un copain ! 

[Chewi]

Si je vole une meule, c'est pas au meeting qu'il va m'amener ... 

[lucho31]

non voler t'as le droit....c'est l’excès de vitesse qui est punit sévèrement!!!! 

[Wile]

Alors ça va, il est tranquille...

[lucho31]

Wille 

[PierrotGAZ]

Alors ça va, il est tranquille...

[Chewi]

  oui mais ca c'etait avant !   

[PierrotGAZ]

Oui quand tu avais une moto 

[Wile]

 

Merci les gars.

[Chewi]

Alors donc, mon but était de voir, de sentir, toucher cette nouvelle gamme Néo classique de chez Triumph.
Je n'ai pas été déçu car ils ont fait très très très fort nos amis d'Hinkley.
Ils on rehaussé leurs standards esthétique d'un gros cran, la qualité perçue à fait un énorme bon en avant et cette gamme est juste une réussite.

Alors oui, les vendeur présents sur le stand valident la fin prochaine de la Dayto 675, oui ils râlent aussi de ne pas voir arriver de Sport GT mais accordons à notre marque préféré le mérite d'avoir pris autant de risque cette année en sortant une gamme Néo classique entièrement neuve ainsi qu'une gamme Trails, Trails sportifs complètement upgradé pour se rapprocher fortement des standards du marché.

Et pour illustrer ça, voici ma pomme sur ces nouveautés:

Désolé j'ai pas osé faire offense à la Street Twin en y posant mon gros pétard, je suis donc passé à la Bonnie T120 direct:



La majestueuse Tiger Explorer 1200 full équiped



Miss Speed



Mon pépere Benny Ben sur la Dayto qui lui fait méchamment de l'oeil ... mais bon il veut encore profiter de ses enfants, dit il.



Et la plus belle de toutes, celle qui me fait chavirer, qui m'a fait faire plus de 1000 bornes juste pour la voir ...  laThruxton R







Ce n'est plus un secret, ce sera donc la Thruxton R.

Je sais qu'elle parait petite avec un Golgoth comme moi dessus mais cet effet disparaît très vite et puis je suis trop fan.

Le moteur devrait être plus rageur avec l'arbre à came perf que va m'installer Damien.
La tenue de route est annoncée comme remarquable (voir essai d'Acidmoto), suspatts, amortos, fouches sont au top.
Une finition remarquable en tout point.

Reste à tester les capacités routières sur des grands trajets avec un sac étanche sur la selle passager ou avec un gros sac à dos.
Ca risque d'être le point le plus délicat, mais je ne pourrai pas dire que je ne le savais pas ... 

[Seeli]

Tu vas être bien avec cette Thrux R. 

[PierrotGAZ]

 

par contre pour le gros sac à dos 

je ne le proposerai même pas à mon pire ennemi...    par contre un bon gros sac de sel comme le mev et tu restes bo avec encore plus de capacité de chargement qu'avec les valises de ta tiger 

[Seeli]

un bon gros sac de sel

Pour faire de la saumure ? 

[Chewi]

par contre pour le gros sac à dos 

je ne le proposerai même pas à mon pire ennemi...    par contre un bon gros sac de sel comme le mev et tu restes bo avec encore plus de capacité de chargement qu'avec les valises de ta tiger 

D'acc avec toi, le Bagster 30L Everglade en PVC enduit qui se transforme en sac à dos ou en sac de selle grâce à des scratch devrais faire l'affaire.

http://www.bagster.com/produit/bagage-de-selle-et-lateral/everglade-30l.html?imgIdx=3