En tout cas, ce sera une Triumph !!! à moins que !!!

[Seeli]

T'aurais du rouler plus souvent avec Pina, Jicé et moi... 

"T'aurais dû rouler plus souvent avec Marquez, Lorenzo et Rossi"

#traduction

Ce qu'il ne faut pas lire. 

[zampa]

Pas forcément, mais quand on roule ensemble, on ne roule pas sur le couple...

[Raims]

En sortie de courbe c'est plutôt du couple qu'il te faut

Ca dépend de ta conduite ça....

T'aurais du rouler plus souvent avec Pina, Jicé et moi... 

Alors...
1- C'est pas faute d'avoir fait des propositions...
2- Heu... non rien...

Après ça dépend ce qu'on appelle une courbe: dans une épingle il est difficile de maintenir le régime à 10.000tr/mn... Dans les grandes courbes à gorets, ok.  

T'aurais du rouler plus souvent avec Pina, Jicé et moi... 

"T'aurais dû rouler plus souvent avec Marquez, Lorenzo et Rossi"

#traduction

Ce qu'il ne faut pas lire. 

C'était un peu l'idée que je voulais développer dans mon point 2

[Seeli]

Pas forcément, mais quand on roule ensemble, on ne roule pas sur le couple...

J'en sais rien, je n'ai jamais roulé avec. Et j'ai l'intime conviction que ça n'arrivera pas de si tôt. 

[guillaumev]

Le couple c'est simplement la dérivée de la puissance par rapport au régime moteur.

C'est le contraire.
La puissance est dérivée du couple en fonction du régime moteur.
Ce qui définit un moteur à la base, c'est son couple.

[jerome nimo]

Pas forcément, mais quand on roule ensemble, on ne roule pas sur le couple...

Ne pas rouler sur le couple, c'est pas en pas se servir du couple.
Tu roules pas au couple maxi moteur... mais au couple maxi à la roue (en jouant avec la démul).

Bref, sauf si tu révolutionne la physique, seul le couple à la roue est important pour accélérer. Et plus tu en as au moteur, moins tu as besoin de "tricher" avec la démul.

[Raims]

Pas forcément, mais quand on roule ensemble, on ne roule pas sur le couple...

Ne pas rouler sur le couple, c'est pas en pas se servir du couple.
Tu roules pas au couple maxi moteur... mais au couple maxi à la roue (en jouant avec la démul).

Bref, sauf si tu révolutionne la physique, seul le couple à la roue est important pour accélérer. Et plus tu en as au moteur, moins tu as besoin de "tricher" avec la démul.

Valà, c'est ça que je voulais exprimer au début de cette discussion enrichissante

[BennyBen]

J'avais un prof de méca à l'IUT qui disait :"la puissance, c'est l'envie d'aller quelque part et le couple, c'est ce qu'on met à disposition pour y arriver".

[Raims]

J'avais un prof de méca à l'IUT qui disait :"la puissance, c'est l'envie d'aller quelque part et le couple, c'est ce qu'on met à disposition pour y arriver".

C'était pas plutôt ton prof de biologie dans le cours sur la reproduction?

[jerome nimo]

"la puissance, c'est l'envie d'aller quelque part et le couple, c'est ce qu'on met à disposition pour y arriver".

Jolie formulation !

[guillaumev]

"la puissance, c'est l'envie d'aller quelque part et le couple, c'est ce qu'on met à disposition pour y arriver".

Jolie formulation !

J'aime bien.

[BennyBen]

C'était pas plutôt ton prof de biologie dans le cours sur la reproduction?

Non, pour la reproduction, j'ai pris des cours particuliers avec mes profs d'anglais aux lycée. C'est là que j'ai acquis une certaine maîtrise de "la langue" 

[Chewi]

seul le couple à la roue est important pour accélérer. Et plus tu en as au moteur, moins tu as besoin de "tricher" avec la démul.

J'aime beaucoup, ça me donne envie de prendre les pots à la sonorité magique entendu sur FB.
Et pis si je me traîne, se dont je doute un peu, j'installe le kit l'an prochain épicémar.
97 Ch ca fait bizarre quant même , par rapport au grochat j'en laisse 20/25 derrière moi.
Mais bon, si je regarde comment je m'éclatais déjà avec les 106 d'origine ... je pense que je prend peu de risque de rester arrêter.

[BennyBen]

Ouais, tu devrais faire ça..................ou pas      du moment que tu met la tête de fourche...

[jerome nimo]

Perso, c'est ce que je ferais. Le spots pour profiter du bruit, et le kit ensuite. aussi pour bien profiter de son apport !
Si tu le mets tout de suite... comment en profiter vraiment parce que tu ne connais pas sans ?

Et la puissance... mieux vaut 97cv bien vivant que 130cv qui sont sans âme