Béquille centrale à diminuer

[Labrador]

Salut les mécanos,

Je mets ça ici car je pense que c'est le meilleur endroit.
Mon Tigre est donc rabaissé de 2.5cm grâce à EMC (post Toc Toc Tiger), et ça va mieux je pose plus les pieds mais pas encore complètement à plat.
Mais de ce fait, monter le Tigrou sur la centrale, ouah il faut être un peu plus costaud, même si dans mon jeune temps j'ai fait de l'haltérophilie et bien avec les années j'ai perdu.
J'y arrive mais un peu plus dur et il n'y a pas les sacoches, le top case, etc...
Alors voilà je voudrais la diminuer de hauteur mais elle est en V alors une fois enlevé 2 à 3 cm sur les tubes on ne sera plus en face, il va falloir ruser.
Avez-vous une idée  Par contre les ressorts vont être trop grands si on diminue sur la partie haute.

[cmoifrancky72]

Alors moi je dirais, mais il faut savoir souder.
Tu coupe sous la barre horizontale (la plus près du sol) les deux tubes qui partent vers le sol. Tu enlève tes 2,5 cm. Tu rentres un tube de diamètre légèrement inférieur dans les tubes en forme de V et tu ressoudes le tout. Tu conserve ainsi l'entraxe entre les deux points de fixation du ressort de rappel. Mais ton Tigre risque de ne plus avoir la roue arrière soulevée lorsqu'il est sur sa béquille.

[alnicyma]

Bonsoir,
Je mettais une planche sous la roue arrière et hop sans difficulté, mais bon la centrale je m'en servais que pour l'entretient.
Ensuite comme l'écrit cmoifrancky pourquoi pas, pense aussi a la revente si tu doit la remonter d'origine.

[w2k]

y'a un truc que je pige pas... pourquoi serait elle plus difficile a mettre sur la centrale une fois rabaissée ?
l'axe de fixation de la bequille est sous le moteur, il n'a pas changé, et l'effort a fournir est dependant de la longueur des bras de la bequille qui n'ont pas changé non plus

je me trompe ou ca devrait etre pareil ?

[Labrador]

y'a un truc que je pige pas... pourquoi serait elle plus difficile a mettre sur la centrale une fois rabaissée ?
l'axe de fixation de la bequille est sous le moteur, il n'a pas changé, et l'effort a fournir est dependant de la longueur des bras de la bequille qui n'ont pas changé non plus

je me trompe ou ca devrait etre pareil ?

Non en fait lorsque tu appuies sur la tige prévue pour mettre la béquille comme tu as la moto plus base la béquille est plus inclinée alors tu dois fournir un effort plus important pour le lever, c'est comme si tu étais à plat de l'arrière le fait de rabaisser de 2.5cm.

[Thlar]

Tu te trompes 
Les déplacements en hauteur et angulaire sont plus importants et l'angle d'attaque fait que la résistance est augmentée au début de la course .
Une sombre histoire du cosinus de l'angle ...

[Labrador]

Bonsoir,
Je mettais une planche sous la roue arrière et hop sans difficulté, mais bon la centrale je m'en servais que pour l'entretient.
Ensuite comme l'écrit cmoifrancky pourquoi pas, pense aussi a la revente si tu doit la remonter d'origine.

Oui mais la centrale c'est bien aussi quand la moto est dessus pour le pneu arrière.

Tu te trompes 
Les déplacements en hauteur et angulaire sont plus importants et l'angle d'attaque fait que la résistance est augmentée au début de la course .
Une sombre histoire du cosinus de l'angle ...

C'est ça tu as tout compris, il faut être deux pour la mettre sur la béquille.  Bon j'y arrive mais c'est un peu plus dur, le tigrou chargé j'aurais le pb.

[w2k]

Une sombre histoire du cosinus de l'angle ...

ah ben si c'est la faute à Cosinus...

[Crash man]

Cet enfoiré de sinus est aussi dans le coup ... Donc oui, tout à fait normal que cela soit plus dur.

Si j'avais à modifier ça, je ferais exactement comme te le préconise cmoifrancky, mais sur une béquille que j'achèterais dans une casse, pour garder la mienne nickel.

[corentin]

C'est ça tu as tout compris, il faut être deux pour la mettre sur la béquille.  Bon j'y arrive mais c'est un peu plus dur, le tigrou chargé j'aurais le pb.

faut augmenter le poids du bonhomme qui appuis sur la centrale sinon =), moins problematique a la revente

[alnicyma]

Bonsoir,
Je mettais une planche sous la roue arrière et hop sans difficulté, mais bon la centrale je m'en servais que pour l'entretient.
Ensuite comme l'écrit cmoifrancky pourquoi pas, pense aussi a la revente si tu doit la remonter d'origine.

Oui mais la centrale c'est bien aussi quand la moto est dessus pour le pneu arrière.

Pas de souci la planche qui doit faire 3cm d'épaisseur tu pourras la retirer, la roue doit être a 10cm voir plus du sol

[Labrador]

Bonsoir,
Je mettais une planche sous la roue arrière et hop sans difficulté, mais bon la centrale je m'en servais que pour l'entretient.
Ensuite comme l'écrit cmoifrancky pourquoi pas, pense aussi a la revente si tu doit la remonter d'origine.

Oui mais la centrale c'est bien aussi quand la moto est dessus pour le pneu arrière.

Pas de souci la planche qui doit faire 3cm d'épaisseur tu pourras la retirer, la roue doit être a 10cm voir plus du sol

Et bien un petit morceaux de chevron 70*45 longueur 30cm biseauté à 30° et ça monte fingers in the noise. 

[Rom1s]

 
Les solutions les plus simples sont souvent les meilleures !

[cmoifrancky72]

Et bien un petit morceaux de chevron 70*45 longueur 30cm biseauté à 30° et ça monte fingers in the noise. 

C'est une solution, pas top pratique quand tu pars balader  tu nous montrera ton support chevron sur le Tigre 

[Labrador]

Et bien un petit morceaux de chevron 70*45 longueur 30cm biseauté à 30° et ça monte fingers in the noise. 

C'est une solution, pas top pratique quand tu pars balader  tu nous montrera ton support chevron sur le Tigre 

Tu veux vraiment une photo ou tu me chambres.