(Vends) Triumph Sprint ST 1050 ABS

[Vivi]

Bonjour,

Je me sépare de ma Sprint ST 1050 ABS bleu :

Année 2005
120'000 km
Première main
Expertisée le 22.03.2016 (eh oui je suis en Suisse et le contrôle est obligatoire)
Bon état général, mais alternateur hs
CHF 1000.- / EUR 900.- à discuter

http://www.anibis.ch/fr/moto-~-v%C3%A9lo-motos-route--1612/triumph-sprint-st-1050-abs--15332424.aspx

Je ne sais pas comment insérer des photos ici, mais il y en a sur ce lien.

N'hésitez pas à vous exprimer si besoin de plus d'infos 

@+

[Thlar]

[T5etCIE]

Bonjour,

Je me sépare de ma Sprint ST 1050 ABS bleu :

Année 2005
120'000 km
Première main
Expertisée le 22.03.2016 (eh oui je suis en Suisse et le contrôle est obligatoire)
Bon état général, mais alternateur hs
CHF 1000.- / EUR 900.- à discuter

http://www.anibis.ch/fr/moto-~-v%C3%A9lo-motos-route--1612/triumph-sprint-st-1050-abs--15332424.aspx

Je ne sais pas comment insérer des photos ici, mais il y en a sur ce lien.

N'hésitez pas à vous exprimer si besoin de plus d'infos 

@+

bonjour, je cherche une remplacante pour faire moto de prêt a l'atelier. je suis pret a prendre un vol Nantes/genève. alternateur HS dignostiqué par qui ?

[moulineu]

T5 si tu obtiens ce magnifique ST, je te ramène immédiatement mon tiger pour faire la distri et à moi la bete sprint en pret.....

Bon sinon le diversion ira tres bien hein....

[T5etCIE]

T5 si tu obtiens ce magnifique ST, je te ramène immédiatement mon tiger pour faire la distri et à moi la bete sprint en pret.....

Bon sinon le diversion ira tres bien hein....

sinon , j'ai aussi un ER5

[Vivi]

Bonjour,

Je me sépare de ma Sprint ST 1050 ABS bleu :

Année 2005
120'000 km
Première main
Expertisée le 22.03.2016 (eh oui je suis en Suisse et le contrôle est obligatoire)
Bon état général, mais alternateur hs
CHF 1000.- / EUR 900.- à discuter

http://www.anibis.ch/fr/moto-~-v%C3%A9lo-motos-route--1612/triumph-sprint-st-1050-abs--15332424.aspx

Je ne sais pas comment insérer des photos ici, mais il y en a sur ce lien.

N'hésitez pas à vous exprimer si besoin de plus d'infos 

@+

bonjour, je cherche une remplacante pour faire moto de prêt a l'atelier. je suis pret a prendre un vol Nantes/genève. alternateur HS dignostiqué par qui ?

Par le garage 100% 2 Roues à Genève, tél: +41.22.901.08.70

Ils suivent cette moto depuis 2011 et 60'000 km, donc ils connaissent une bonne partie de son historique.. 

[Vivi]

ce magnifique ST,

Merci, ça fait plaisir de lire ça 

[T5etCIE]

bien , sais tu combien de temps la batterie tiens le coup avant de tomber en panne de charge?

[Vivi]

bien , sais tu combien de temps la batterie tiens le coup avant de tomber en panne de charge?

J'en ai aucune idée. En ville ça doit aller assez vite, mais sur route j'imagine qu'elle doit pouvoir tenir un bon moment. Selon le test fait par le dépanneur venu me "secourir" dimanche dernier, elle ne chargeait qu'à 10 %.

Je suppose que le problème était latent depuis un bon moment. J'ai eu un doute il y a quelques temps, mais je suis encore partie en Belgique il y a 3 semaines et pu faire tout le voyage sans encombre. Par contre il a suffit de sortir 2x en ville depuis mon retour pour que le stator rende l'âme...

[T5etCIE]

ok,; je suis ok pour venir te l'acheter; je viendrais avec de quoi la réparer avant d'aller plus loin , et une batterie de secours
comment on procède? je t'envoi un règlement pour bloquer la vente?

[LéoT3]

Je me doutais bien qu'à ce prix, elle n'allait pas traîner....

[Thlar]

Et, juste pour info, passer de papiers suisses en papiers français, ça se fait facilement ?

[tyoc]

Et, juste pour info, passer de papiers suisses en papiers français, ça se fait facilement ?

J'ai trouvé ça sur un forum :

Oui je l'ai déjà fait plusieurs fois.
C'est assez simple une fois qu'on sait comment faire.

Une bonne chose à savoir : ne pas tricher avec les douaniers sur le prix. après ça se passe assez bien.
1.prendre une photo de l'annonce (pour montrer aux douaniers français)
2.acheter la voiture. Si pro, facture, si particulier, reconnaissance de prix avec un papier signé
3.récupérer la carte grise suisse absolument bien sur
4.amener la voiture à la douane. ça c'est un peu compliqué, car on ne peut pas rouler sans plaques en Suisse. 2 options : soit on loue un plateau et on amène la voiture sur plateau, ou bien on peut avoir des plaques temporaires au service des autos du canton d'achat, avec assurance qui permettent de circuler jusqu'à la fin du mois. Environ 250CHF pour 1 mois.
5.Bien choisir sa douane... Si genève, de préférence Fernex ou Thonex-vallard. Bardonnex est assez strict et difficile...
6.obtenir un formulaire d'export côté suisse
7.aller côté français, obtenir le formulaire 846A (importation d'un véhicule à moteur), payer les 20% de TVA SUR LE PRIX de l'annonce (il faut le prouver, sinon ils vous prennent 20% sur le prix de la côte lacentrale.fr).
8.Pour circuler en france, on peut demander des plaques temporaires en WW à la préfecture. Le mieux est de circuler avec les plaques suisses rapidement le temps de faire les démarches en France.
9.Ne pas oublier d'assurer la voiture!!!
10.Commander en ligne ou chez Fiat, un Certificat de Conformité Européen, qui garantit que le véhicule existe et a été approuvé en Europe
11.Passer un Contrôle technique Français (montrer la CG Suisse et le certif de conformité de préférence). Obtenir le CT. Si contre-visite, la faire...
12.Aller à la préfecture avec tout ça (carte grise Suisse, Formulaire 846A, Certif conformité, Controle technique) + les papiers habituels (demande d'immatriculation, justificatif de domicile, pièce d'identité)
13.Payer la carte grise, voilà la voiture française!
14.Mettre des plaques et profiter du Multipla....

[Thlar]

Ah oui, quand même !!! 

[tyoc]

Ah oui, quand même !!! 

Pour un pays hors Europe je trouve pas ça si compliqué.