What about a new bike ?

[Chewi]

Bon enfin, tout ça n'a pas le look d'un Thruxton ... 
Mes furieux du WE l'ont essayés, Jphi, et les 3 Palois acharnés de Rallyes routiers (dont le moto tour).
Sentiments unanime (diplomatique j'ai bien peur) à propos de ma belle Sport Néo classique:
Le négatif d'abord, c'est lourd à emmener car partie cycle courte.
Ca bascule lentement (mais surement) d'un bord à l'autre et les Brembos monobloc sont "un peu" spongieux".
La fourche demande à être réglé pour être plus vive.
Cela dis, avant de passer aux qualités, ils disent tous qu'avec moi dessus elle ramène pas sa fraise car je la secoue comme il faut du haut de mon Quintal (hors taxe).
Donc j'arrive à gommer partiellement les imperfections qu'eux, petits gabarits, lui trouvent.
Les qualités; elle est magnifique !!!    mais elle a un moteur fabuleux..
Il donne tout à bas régime donc disponible tout le temps et ultra coupleux.
Sauf que, comme la partie cycle est courte elle demande un pilotage précis et ne pardonne pas l'approximation.
C'est pour cela que je suis toujours très vigilant quant je la conduit.

[pina]

Bon enfin, tout ça n'a pas le look d'un Thruxton ... 
Mes furieux du WE l'ont essayés, Jphi, et les 3 Palois acharnés de Rallyes routiers (dont le moto tour).
Sentiments unanime (diplomatique j'ai bien peur) à propos de ma belle Sport Néo classique:
Le négatif d'abord, c'est lourd à emmener car partie cycle courte.
Ca bascule lentement (mais surement) d'un bord à l'autre et les Brembos monobloc sont "un peu" spongieux".
La fourche demande à être réglé pour être plus vive.
Cela dis, avant de passer aux qualités, ils disent tous qu'avec moi dessus elle ramène pas sa fraise car je la secoue comme il faut du haut de mon Quintal (hors taxe).
Donc j'arrive à gommer partiellement les imperfections qu'eux, petits gabarits, lui trouvent.
Les qualités; elle est magnifique !!!    mais elle a un moteur fabuleux..
Il donne tout à bas régime donc disponible tout le temps et ultra coupleux.
Sauf que, comme la partie cycle est courte elle demande un pilotage précis et ne pardonne pas l'approximation.
C'est pour cela que je suis toujours très vigilant quant je la conduit.

Moué...En attendant t'étais à 40 bornes de chez moi et t'as même pas fait signe...Je note...

[Guilbar]

Bref, môssieur Seeli va encore avoir un avion  , à chaque meeting, on ne sera pas assez bons ni assez beaux ou assez rapides pour rouler avec lui  et voilà comment on entretien la fracture sociale !

Life is a bitch, then you die 

Moi je dis : Une Lambretta pour maintenir nos chances à nous pauvres poireaux ...ou vu que môssieur aime la modernité , une petite  Astor... Franck a des tarifs fort intéressants 



A voté !

[tyoc]

Moi je dis : Une Lambretta pour maintenir nos chances à nous pauvres poireaux ...ou vu que môssieur aime la modernité , une petite  Astor... Franck a des tarifs fort intéressants 

Mais est ce que ce sera suffisamment pour pas qu'il nous lamine ??
Je pense pas. 

Si il a un 103 SP peut être qu'on aura nos chances. 

[Nico7469]

Moi je dis : Une Lambretta pour maintenir nos chances à nous pauvres poireaux ...ou vu que môssieur aime la modernité , une petite  Astor... Franck a des tarifs fort intéressants 

Mais est ce que ce sera suffisamment pour pas qu'il nous lamine ??
Je pense pas. 

Si il a un 103 SP peut être qu'on aura nos chances. 

Avec la fatigue accumulée s'il dort dans ta chambre peut-être..... 

[tyoc]

Moi je dis : Une Lambretta pour maintenir nos chances à nous pauvres poireaux ...ou vu que môssieur aime la modernité , une petite  Astor... Franck a des tarifs fort intéressants 

Mais est ce que ce sera suffisamment pour pas qu'il nous lamine ??
Je pense pas. 

Si il a un 103 SP peut être qu'on aura nos chances. 

Avec la fatigue accumulée s'il dort dans ta chambre peut-être..... 

Nan mais si on fait ça autant y aller à la batte de baseball directement. 

[maya]

Allez je fous la merde    :

Brochette orange du coté du lac de Castillon  (sortie organisée par le concess, j'avais promis d'en faire au moins une)
il n'y aura plus que 1 GT pour son magot en 2016, son monstrueux quota annuel de 3 machines - mdr - est dejà bien entamé.
Eh ben, pas con le mec, il a pris 1 commande ferme dimanche (un des mecs de la tof), sa derniere machine.



Le mec le plus a droite, avec le 990, est un extra terrestre.
Il passe partout deux fois plus vite que les autres      

[Seeli]

Bon enfin, tout ça n'a pas le look d'un Thruxton ... 
Mes furieux du WE l'ont essayés, Jphi, et les 3 Palois acharnés de Rallyes routiers (dont le moto tour).
Sentiments unanime (diplomatique j'ai bien peur) à propos de ma belle Sport Néo classique:
Le négatif d'abord, c'est lourd à emmener car partie cycle courte.
Ca bascule lentement (mais surement) d'un bord à l'autre et les Brembos monobloc sont "un peu" spongieux".
La fourche demande à être réglé pour être plus vive.
Cela dis, avant de passer aux qualités, ils disent tous qu'avec moi dessus elle ramène pas sa fraise car je la secoue comme il faut du haut de mon Quintal (hors taxe).
Donc j'arrive à gommer partiellement les imperfections qu'eux, petits gabarits, lui trouvent.
Les qualités; elle est magnifique !!!    mais elle a un moteur fabuleux..
Il donne tout à bas régime donc disponible tout le temps et ultra coupleux.
Sauf que, comme la partie cycle est courte elle demande un pilotage précis et ne pardonne pas l'approximation.
C'est pour cela que je suis toujours très vigilant quant je la conduit.

Ton Thruxton R est juste magnifique. C'est une bécane qui me tente grave, mais hélas, elle ne serait suffisante à elle seule. Il m'en faudrait une seconde dans mon garage... 

Moi je dis : Une Lambretta pour maintenir nos chances à nous pauvres poireaux ...ou vu que môssieur aime la modernité , une petite  Astor... Franck a des tarifs fort intéressants 

Mais est ce que ce sera suffisamment pour pas qu'il nous lamine ??
Je pense pas. 

Si il a un 103 SP peut être qu'on aura nos chances. 

Avec la fatigue accumulée s'il dort dans ta chambre peut-être..... 

Honnêtement, la donnée duo est hyper importante et j'ai peur que la Superduke GT soit trop juste sur ce point. Cela dit, Mme trouvait le Speed super confortable... 

[w2k]

j'ai essaye la SD GT en duo, et juste apres la 1290 Super Adventure... ben ma Sds a largement préféré la SD GT 

par contre la boucle AR est pas dimensionnée pour un top case en plus des valises et du passager... du coup, en duo, les 2 valises (pas bien grosses) ne suffisent pas pour partir 1 semaine, le GT se limite à un We maxi

[Seeli]

Non mais le top case, ça n'est absolument pas un souci. Je déteste ça au plus haut point, je refuse d'en mettre un. 

[Phil 38]

j'ai essaye la SD GT en duo, et juste apres la 1290 Super Adventure... ben ma Sds a largement préféré la SD GT 

par contre la boucle AR est pas dimensionnée pour un top case en plus des valises et du passager... du coup, en duo, les 2 valises (pas bien grosses) ne suffisent pas pour partir 1 semaine, le GT se limite à un We maxi

Ça c'est dommage, pour moi se serait un vrai problème. 

[Seeli]

Pour la contenance des valises de la SD GT, elles me semblent être de la même contenance que celles de la XR, y'a largement de quoi faire.

[Phil 38]

Pour la contenance des valises de la SD GT, elles me semblent être de la même contenance que celles de la XR, y'a largement de quoi faire.

Oui, en solo c'est suffisant mais en Duo, il va en manquer en ce qui me concerne!...   

[Seeli]

Je vois 

[maya]

Pour la contenance des valises de la SD GT, elles me semblent être de la même contenance que celles de la XR, y'a largement de quoi faire.

Oui, en solo c'est suffisant mais en Duo, il va en manquer en ce qui me concerne!...   

1/2 valise pour phil, et 3 et demi pour madame.