Thruxton R : Les pots !

[Renard]

C'est chez le mécano.  Il me reste encore quelques pièces en peinture epoxy à récupérer et faire monter les carters et on tiendra le bon bout.

[fifi.38]

Ça à l'air de déboiter, ! 

ça l'est    

[Renard]

Ça à l'air de déboiter, ! 

ça l'est    

Désolé ma capacité à comprendre parfois les smileys est parfois dépassée. Il fallait comprendre quoi dans vos messages ?

[guillaumev]

Boutade/jeu de mots parce que tout l'échappement est démonté et donc déboîté.


Ceci dit, c'est joli.
Moi j'aime bien.

[Renard]

Merci pour cette explication de texte. Plus qu'à attendre que ça soit remonté pour le rendu final.

[Chewi]

Merci pour cette explication de texte. Plus qu'à attendre que ça soit remonté pour le rendu final.

Pas remonté mais remboité !   

[Lasstiko]

Bonjour, j'ai reçu les Vance & Hines NH, et je veux enlever les DB Killer mais suprise il y a une mini soudure qui m'empeche d'enlever le circlips c'est normal ? Si oui comment l'enlever ? Merci

[lolospeed]

oui il faut la faire sauter à coup de marteau piqueur .....................................................................


une petite photo peut-être ?
tu as essayé déjà avec les chicanes en place ?
tu as le x-pipe ?

[Lasstiko]

Je suis allé voir le garagiste en face de chez moi (pratique) il a réussi a me les enlever juste avec une pince circlips 👍 Le son est magnifique, rock comme j'aime, je ne suis pas déçue de l'investissement 🙂

[Arnaudu64]

Qui roule avec V&H USA et x-pipe (decatalysé) ?

Moi et c’est GÉANT !!!!
Sans chicane ... bien évidemment !!!

Je recommande vivement cette configuration !!!

A+

Bon finalement, je me suis décidé hier à remettre les chicanes pour 2 raisons :

- je suis devenu sensible niveau auditif (après 20 ans de roulages en pots full bordel !!! ça a dû y contribuer un peu  !!)  et la config me pète les tympans et m'obligent à rouler avec les bouchons d'oreille même sur petits trajets !!

- j'ai encore croisé la "maréchaussée" par 2 fois ces 2 derniers jours et ils m'ont fais signe que la prochaine fois sera la bonne pour me "pruner" !!!

Je les ai donc remise (après avoir demandé conseils de montage auprès de CHEWI  ) et j'ai  donc pu tester en mode "chicanes inside" sur 40 bornes et c'est le bon compromis pour moi !!! du bon son mais pas trop !!!

@+

[Gaaaz]

Bah si c'est pour laisser les chicanes, autant acheter les pots homologués non ?
Parce que les pots NH, même à bruit identique, si tu te fais arrêter, c'est la prune ou pire.

[Chewi]

On a déjeuner ensemble vendredi avec Arnaud.
J'ai donc pu admirer sa belle machine 
En effet, ca fait pas mal de barouf avec les Db killer et le décat retirés.
Je comprend pourquoi il ait remis les Db killer.

[Arnaudu64]

 

[Arnaudu64]

Bah si c'est pour laisser les chicanes, autant acheter les pots homologués non ?
Parce que les pots NH, même à bruit identique, si tu te fais arrêter, c'est la prune ou pire.

C’est pas faux Gaaaz !!
Autant c’est « kiffant » ce son « full bordel » , autant c’est fatigant à la longue ... et peut t’attirer des ennuis en ville avec les Forces de l’ordre mais te faire entendre par
les « caisseux » et te sauver de certaines situations...

Le truc c’est que j’ai acheté mon Thrux équipé tel quel ... à un ex-Harley man (adepte du gros barouf... qui est d’ailleurs vite reparti rejoindre ses copains  chez Harley après sa courte infidélité à la marque de Milwaukee  ).

Après, Si les flics veulent me «pruner » , libre à eux de  le faire vu que mes pots V&H sont NH mais ils seront (peut être ?) moins tentés de le faire si j’ai les chicanes que sans !!!
Affaire à suivre ...

[Yodaproto]

Bah moi j'aimerai bien avoir les NH plus decat. La je suis en H et decat je trouve que ca fait pas assez de barouf. Faut dire qu'avant j'avais une thruxton 900 avec pots NH sport triumph c'etait   
La j'aimerai faire sauter la chicane de mes homologués mais c'est sans retour alors...