BMW S 1000 R ex Fifi (vendu) : et maintenant ???

[Phil 38]

 

[fifi.38]

ce matin après avoir payé les 6 500â,¬ de réparations , je récupère la moto et m'en retourne chez moi.
A un feux tricolores, non loin de chez moi, j'essaie de régler la garde du frein AV qui ne me convient pas.
Le feu passant au vert et n'étant pas arrivé à faire mon réglage, je m'arrête sur le bas côté.
d'un seul coup, j'aperçois une flaque verdâtre sous la moto.   
vite je redémarre et à la réflexion, je me dit que le moteur risque de trop chauffer.
Donc je m'arrête à nouveau pour laisser refroidir et essayer de trouver la cause.
Rien d'apparent.
pour faire court , j'arrive à la barraque et je démonte les flancs.
A priori, aucune fuite de raccord ni de soudure.
je refais le niveau dans le vase d'expansion (plusieurs fois) et je fais une ribambelle de cycles.
Nickel, le niveau se maintient après avoir relaché pas mal de bulle.
du coup, je coupe le moteur puis, doucement le niveau remonte et tout repart par le trop plein 
elle commence vraiment à me faire chier cette brêle.
Appel Mr BMW et j'explique mon malheur, que le boulot n'a pas été vérifier et que et si ... (j'avais un paquet d'arguments)
Du coup, un fourgon est venu récupérer ma moto (environ 30 km aller) et en a déposer une autre.
flambant neuve (39 km) une R 1 200 RS m'est gratuitement mis à disposition en attendant de récupérer la mienne.

[Wile]

Décidément !

[Rom1s]

Pas une fille simple cette BMW Fifi ! Bon courage

[fifi.38]

c'est rude une allemande pourtant la première a été plaisante

[fifi.38]

bon du coup, demain je suis obligé de rouler avec ça : 

[Rom1s]

bon du coup, demain je suis obligé de rouler avec ça : 

Moi je dis tu vas la garder,la cousine aux seins qui pendent 

[fifi.38]

Je vous dirais demain 

[maya]

ce matin après avoir payé les 6 500â,¬ de réparations , je récupère la moto et m'en retourne chez moi.
A un feux tricolores, non loin de chez moi, j'essaie de régler la garde du frein AV qui ne me convient pas.
Le feu passant au vert et n'étant pas arrivé à faire mon réglage, je m'arrête sur le bas côté.
d'un seul coup, j'aperçois une flaque verdâtre sous la moto.   
vite je redémarre et à la réflexion, je me dit que le moteur risque de trop chauffer.
Donc je m'arrête à nouveau pour laisser refroidir et essayer de trouver la cause.
Rien d'apparent.
pour faire court , j'arrive à la barraque et je démonte les flancs.
A priori, aucune fuite de raccord ni de soudure.
je refais le niveau dans le vase d'expansion (plusieurs fois) et je fais une ribambelle de cycles.
Nickel, le niveau se maintient après avoir relaché pas mal de bulle.
du coup, je coupe le moteur puis, doucement le niveau remonte et tout repart par le trop plein 
elle commence vraiment à me faire chier cette brêle.
Appel Mr BMW et j'explique mon malheur, que le boulot n'a pas été vérifier et que et si ... (j'avais un paquet d'arguments)
Du coup, un fourgon est venu récupérer ma moto (environ 30 km aller) et en a déposer une autre.
flambant neuve (39 km) une R 1 200 RS m'est gratuitement mis à disposition en attendant de récupérer la mienne.

Hello Fifi,

Je pense savoir ce qu'elle a la brele. Si c'est ca c'est rien du tout.
Ils se peut qu'en remontant les durites sur le nouveau radiateur, ils se sont plantés et ont permuté 2 petites durites qui arrivent au niveau du
bouchon du réservoir. Ils ont mis la durite du vase sur le teton prevu pour la durite de purge de culasse, et lycée de versailles.

[T5etCIE]

bon du coup, demain je suis obligé de rouler avec ça : 

c'est pas la moto a Krais ?

[Krais]

C'est tout à fait la même. Fais gaffe Fifi, ca frotte beaucoup!

[Phil 38]

Ils sont cool chez Bm, on essaye pleins de motos!...   

[fifi.38]

 
Ils ont bien rattrapé le coup mais c'est chiant parce que mardi je la ramène pour récupérer la  mienne.
Et mardi il pleut

Problème réglé : bouchon mal taré.
Ce qui explique pourquoi ça passait tout par le trop plein

[Wile]

Deutch qualitat... 

[gulacy]

Les mécanos sont français sur coup là, non?