Auteur Sujet: TuneEcu Android et Windows  (Lu 111234 fois)

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Hors ligne Labrador

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TuneEcu Android et Windows
« le: 03 mars 2017 à 11:09:00 »
Je ne veux pas réinventer l'eau chaude, mais peut être que on pourrait mettre ici les questions réponse sur ce sujet, même si on trouve des posts sur TuneEcu sur le forum.
Je peux donc préparer le sujet et mettre ici des documents.
Je ne prétends pas être le boss de TuneEcu mais j'ai bien travaillé sur le sujet et faire partager l'expérience est le principe du forum.
Je vais donc préparer un document sur le sujet.
TuneEcu Windows est pour moi l'outil le plus complet , il permet de contrôler beaucoup de paramètres, de faire des réglages, des tests , il est fiable , et  il est gratuit. Il suffit de l'installer sur un PC , d'avoir un câble de Diag digne de ce nom, de bien lire la doc en pdf et surtout d'installer le bon driver dans le répertoire d'installation TuneEcu.
TuneEcu Android permet de se connecter à l'ECU soit avec le même câble de Diag plus un câble adaptateur USB OTG , ou avec un dongle Bluetooh. Il est fiable en liaison câble , un peu moins en Bluetooth. Il permet d'effecteur des réglages , de contrôler des paramètres , de voir des codes d'erreur, etc... Il y a une doc en pdf qui résume tout.
Voilà juste le début de ce post, qui va se remplir au fur et à mesure du temps. :wink:

Les liens pour TuneEcu Windows :
https://tuneecu.net/TuneECU_Fr/index.html

L’installation :
http://www.tuneecu.com/TuneECU_Fr/install1.html

Le dernier driver pour le chip FTDI est dans le tableau (lien ci-dessous et cliquer sur votre choix pour télécharger le fichier zip du driver V2.12.24 ) En utilisation avec TuneEcu choisissez dans le menu "option" "Interface" "USB"
Le câble doit être branché sur votre prise USB de votre PC lors de l'installation du driver
http://www.ftdichip.com/Drivers/D2XX.htm

La doc en pdf pour installer le driver (07/03/2017)
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjGrPLApcXSAhWmNJoKHfksCFkQFggcMAA&url=http%3A%2F%2Fwww.ftdichip.com%2FDocuments%2FAppNotes%2FAN_119_FTDI_Drivers_Installation_Guide_for_Windows7.pdf&usg=AFQjCNHKNw84YB7kzHvymVnHwuu8AepkEQ

Un câble qui fonctionne :
https://www.obdauto.fr/recherche-par-marque/ktm/cable-kkl-special-moto-aprilia-ktm-mv-agusta-moto-guzzi-et-ducati.html


Les liens TuneEcu Android :
https://tuneecu.net/TuneECU_Fr/android.html

La doc d’utilisation en pdf :
https://tuneecu.net/TuneECU_Fr/android.html

Le logiciel est téléchargeable sur le site TuneEcu en cliquant sur TuneECU app

https://tuneecu.fr/

Un câble USB OTG type :
https://www.amazon.fr/Cable-host-Adaptateur-Samsung-Galaxy/dp/B007MNZ8VY

Un dongle Bluetooth qui marche :

https://www.amazon.fr/ScanTool-427201-Bluetooth-Outil-diagnostic-professionnel/dp/B00H9S71LW/ref=sr_1_8?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=Adaptateur+ODBlink&qid=1606928508&sr=8-8

https://www.obdauto.fr/PBSCProduct.asp?ItmID=24744268&AccID=127650&PGFLngID=0&dcjoogpk=f8978f95fee3d124b8a333e790df697e&gclid=Cj0KCQiAk53%2DBRD0ARIsAJuNhpvuACg8HsloijlNvjKoKaNBiPTW4qpnlhN9Df0rQTCGHvFOzJSnkCEaAqGBEALw%5FwcB

https://www.obdlink.com/products/obdlink-mxp/



Attention pour les Triumph :

Attention: Pour les modèles Triumph, qui peuvent être reprogrammés via Bluetooth, des adaptateurs Bluetooth spéciaux comme le "OBDLink LX" ou le "OBDLink MX" ou MX + doivent être utilisés, seuls ces adaptateurs permettent la reprogrammation des modèles compatibles

le Forum TuneEcu :

https://tuneecu.boards.net/






« Modifié: 18 avril 2022 à 13:45:35 par Labrador »
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Hors ligne Crash man

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Re : TuneEcu Android et Windows
« Réponse #1 le: 03 mars 2017 à 12:05:54 »
 :super:      :+1:        :super:

Hors ligne LéoT3

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Re : TuneEcu Android et Windows
« Réponse #2 le: 03 mars 2017 à 14:26:29 »
Merci Labrador!  :+1:
Après une telle contribution, j’espère que tu ne feras comme PFEN....
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Hors ligne Labrador

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Re : TuneEcu Android et Windows
« Réponse #3 le: 03 mars 2017 à 15:33:47 »
Il y a encore quelques mois TuneEcu était pour moi un truc lointain mais une fois le nez dedans vous aimerez vous en servir mais attention à ne pas faire n'importe quoi.
Juste un truc, à chaque fois que vous changez quelque chose sur votre machine comme filtre à air, bougies, un capteur, une rampe d'injection enfin tout ce qui touche à l'ensemble des éléments de l'injection et bien il faut faire une réinit adaptation à l'arrêt jusqu'au fameux voyants vert TPS (version Windows) ou bleu (version Android). Ensuite quand vous roulerez l'adaptation se poursuivra pour finir  petit à petit. L'adaptation est l'apprentissage par l'ECU de tous les paramètres de la moto qui rentrent dans la partie injection.
« Modifié: 15 décembre 2020 à 14:00:55 par Labrador »
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Re : TuneEcu Android et Windows
« Réponse #4 le: 03 mars 2017 à 15:45:14 »
Merci Labrador  :+1:
honni soit qui mal y penche
Choisir c'est ne pas subir

Hors ligne fredy

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Re : TuneEcu Android et Windows
« Réponse #5 le: 03 mars 2017 à 20:36:56 »
 :(

Hors ligne guillaumev

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Re : TuneEcu Android et Windows
« Réponse #6 le: 03 mars 2017 à 21:48:53 »
Beau boulot ! :blink:

:merci:  :+1:
Vive le 2.0 8)

Hors ligne jsteph77

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Re : TuneEcu Android et Windows
« Réponse #7 le: 03 mars 2017 à 22:12:46 »
Un sujet à suivre et à épingler
 :+1:

Hors ligne Labrador

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Re : TuneEcu Android et Windows
« Réponse #8 le: 04 mars 2017 à 00:12:35 »
Comme il y avait un pti rayon de soleil hier J'ai voulu tester la fonction REC 'Record)de TuneEcu  Android.
Une fois connecté à l'ECU et avec l'écran ci-dessous on voit 6 paramètres :
0 RPM
1 TPS
2 MAP
3 Température
4 Vitesse
5 Rapport (mais infos dispo seulement sur certains modèles)
En mettant le doigt au moins 2 secondes sur REC celui-ci passe en rouge et dès cet instant on enregistre dans un fichier de type CSV ces 5 ou 6 paramètres avec une colonne repaire du paramètre, une avec le temps en milliseconde et une avec les valeurs des divers paramètres. En remettant le doigt sur REC on arrête l'enregistrement.
Ce fichier est rangé dans le répertoire Logs qui se trouve dans le répertoire principal TuneEcu.
Si on le transfert sur un pc équipé d'Excel on peut lire ce fichier. En ouvrant le fichier les valeurs sont  :
Colonne A numéro du repaire, colonne B temps du départ à l'arrêt du fichier en millisecondes, colonne C valeurs des divers paramètres.
En bas à gauche l'icône REC, à droite en vert l'icône connexion en vert , à côté en bleu le TPS ok, à sa gauche la boucle fermée de l'asservissement avec la sonde lambda. On peut voir tous les autres paramètres dans les deux écrans.

Les données du fichier Excel ne sont pas exploitables si on ne connait pas Excel pour réaliser des graphes.
Ci dessous voici sur un parcours de 15mn soit 900s le graphe de la RPM, TPS et RPM.
Vous me direz "ton truc ça sert à rien", oui si on veut mais en y regardant de plus près, on peut voir que la valeur moyenne du TPS sur un parcours  est comprise entre 6 et 8%, que sur une bonne accélération on monte à 70% (je suis en full donc 100% accessible), et on peut voir les relations entre ces paramètres.
TPS


Vitesse


RPM


Dans ce post, posez vos questions, si je peux répondre je le ferai, si je ne peux pas sans doute qu'il y a aura un talliens pour répondre

La suite c'est vous

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Hors ligne fredy

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Re : TuneEcu Android et Windows
« Réponse #9 le: 04 mars 2017 à 07:50:15 »
Ça c'est du job  :super:
Rappel avec tuneEcu android et street triple à partir de 2014 le boucle fermée n'apparait pas , ce sera corrigé sur la prochaine mise à jour

Hors ligne LéoT3

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Re : TuneEcu Android et Windows
« Réponse #10 le: 04 mars 2017 à 08:21:10 »
Délinquant !  :mrgreen:
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Re : TuneEcu Android et Windows
« Réponse #11 le: 04 mars 2017 à 09:14:01 »
Pour revenir sur les courbes , je suis aveugle il y a la fonction DataLog qui donne ça directement sans se prendre la tête, je vous fait une copie d'écran, pas besoin de se prendre la tête. :lol:
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Cousin Hubert

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Re : TuneEcu Android et Windows
« Réponse #12 le: 04 mars 2017 à 10:17:01 »
Dommage qu'il n'y ai pas le ratio air essence/trm et
l'avance/trm
C'est pas loin d'un Wide band...

Hors ligne Labrador

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Re : TuneEcu Android et Windows
« Réponse #13 le: 04 mars 2017 à 10:38:47 »
Je reviens sur le REC, avec la fonction DataLog de TuneEcu on choisi le fichier que l'on a enregistré et on a une visualisation des paramètres dans le temps.
Le temps en X est en seconde on fait défiler le graphe avec le doigt comme d"hab avec un smartphone.
Les échelles en Y :
A droite en Orange la vitesse en Km/h, en bleu la RPM *1000
A gauche en bleu foncé des points c'est la température moteur, en blanc de 0 à 100 le TPS et le MAP*10



analyse des courbes :
On voit en orange en partant de la gauche une décélération puis une accélération
On voit sur le graphe bleu de la RPM les pics qui correspondent au changement des vitesses
On voit sur le graphe vert du TPS en partant de la gauche une valeur faible phase de coupure des gaz puis un petit pic decente d'une vitesse avec un pti coup d'accélération, puis ensuite une forte accélération au milieu en phase avec les RPM avec un changement de vitesse en haut avant la vitesse max de 120km/h.
En jaune la valeur MAP qui varie entre 900 max et 300min
Les loupes + et - en bas permettent de grossir ou réduire les échelles en X, les flèches en bas permettent de faire défiler sinon avec le doigt on fait glisser.
« Modifié: 04 mars 2017 à 10:54:15 par Labrador »
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Hors ligne Antoine B

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Re : TuneEcu Android et Windows
« Réponse #14 le: 06 mars 2017 à 13:09:22 »
Bon je crois que j'ai fais une connerie (une de plus vous me direz) j'ai acheté ça et je n'arrive pas à le faire fonctionner:
http://www.ebay.fr/itm/391568628301?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT