Speed triple: valeurs TPS et ISCV

[Cricroudeni]

Bonjour à tous,
depuis peu ma moto perd son ralenti quand je m'arrête.
Je suis la procédure Tune Ecu et constate les valeurs TPS=0.69 et ISCV=0.79
Du coup je décide de procédé aux réglages et après avoir déposé reservoir et boite à air je refait une lecture des valeur et là je trouve: TPS=0.62 et ISCV=0.76 (sans rien régler)
Est ce normal d'avoir une telle variation? si non pourquoi?

[Labrador]

Si  tu as fait les mesures à différentes températures c'est normal.

Les valeurs à obtenir c'est 0.6V et 0.75V à froid. Vérifier que les vis de maintien du TPS n'ont pas bougé.
Si tu reprends le réglage, une fois ok, tu mets du vernis sur les vis.

Attention peut être aussi un pb au joint torique du TPS.

[Cricroudeni]

Les valeurs ont été prélevées à la même température.
Par contre je viens de me rendre compte que les valeurs redeviennent correctes lorsque je débranche la jauge essence!!
la jauges pourrait être à l'origine?

[Cricroudeni]

j'ai réglé aux valeurs demandées et après essai la moto à l'air de fonctionner correctement. Simplement une question de réglage!! les relevés (précédent)s étaient pourtant dans la tolérance....

[Labrador]

Bizarre ton ruc.

Les capteurs genre TPS, MPA, etc... sont alimenté avec une réf de tension de l'ordre de 5V, si un élément fait trop débiter la référence 5V, cela a une influence.
Tu dis en débranchant la jauge c''est ok. alors mesure la référence 5V avec et sans la jauge.

Si la tension bouge de 5% soit par exemple 4.75V au lieu de 5V alors la valeur TPS de 0.6V bougera de même soit 0.03V et on sort des tolérances. Mais bon bizarre, à contrôler.

[Cricroudeni]

Je suis bien d'accord avec toi.
Je refais un tour demain, histoire de confirmer que tous va mieux.
Sinon je procèderai au contrôle.
En tout cas, merci à toi pour ces réponses.

[Cricroudeni]

J'ai roulé ce week-end et elle fonctionne très bien.

[Labrador]

Bonne nouvelle.