Affichage compteur

Tomcat2 · 30 Septembre 2018 à 14:29:49

Bonjour j'ai acquis hier un 1050 de 2011 en concession kawa, 28000km. La clé entretien est affichée mais ça ce n'est pas le soucis. Le soucis c'est que l'heure n'était pas à jour, je règle je pars je roule 30 km, je mets du jus. Je remets le contact et là heure déréglée, trip partiel 1 et 2 sur 0km... et ça le fait à chaque redémarrage, trip partiel à 0 plus la bonne heure.

J'ai tenté une connexion à tuneEcu, aucune communication entre la moto et le logiciel, rien n'est détecté.

Pouvez vous m'orienter ?

Installation drivers etc à jour e tuneEcu et du cable.

Merci d'avance.

LéoT3 · 30 Septembre 2018 à 15:12:10

Il y a un souci d'alimentation de ton bloc compteur. (Pas de plus permanent)
Peut être simplement un souci de serrage de cosse batterie, mais plus probablement un fil coupé dans le faisceau.
Retour chez le vendeur pour réparation !

Tomcat2 · 30 Septembre 2018 à 15:56:33

Merci pour ta réponse, concernant le fait que la prise diag ne communique pas tu penses que ca peut être la même chose ?

LéoT3 · 30 Septembre 2018 à 15:57:59

C'est certainement lié, la moto ne pouvant pas fonctionner sans compteur. L'alimentation manquante affecte probablement la prise diag.

Tomcat2 · 30 Septembre 2018 à 16:07:05

Le compteur fonctionne sinon, mais des que je coupe le contact et que je le remets tout est à zéro

LéoT3 · 30 Septembre 2018 à 16:22:26

Nous sommes bien d'accord, mais l'alimentation permanente qui manque pour conserver les infos de ton compteur contact coupé est probablement la même que celle de la prise diag.

Bref, si tu viens d'acheter la moto, pour moi, c'est retour immédiat pour remettre les choses en état.

Tomcat2 · 30 Septembre 2018 à 16:32:39

Oui je l'ai eu hier. Et le gars de chez kawa m'a dit ne pas avoir de valise diag pour enlever la clé entretien.

LéoT3 · 30 Septembre 2018 à 16:52:27

Tu ne penses que c'est son problème et pas le tien?
Il vend une moto, avec un minimum de garanties, s'il doit la faire passer chez Triumph, c'est de sa responsabilité!

Tomcat2 · 30 Septembre 2018 à 16:59:15

Ah mais je suis d'accord mais j'ai 2h de route à faire, si il trouce une solution avec un concessionnaire Triumph près de chez moi ça me va. Mais bien sur que c'est son problème

guillaumev · 01 Octobre 2018 à 09:19:07

Ne traîne pas trop à le "mettre en demeure" d'une façon ou d'une autre.
Laisse des écrits de la situation: e-mails, courriers... Ces documents pourraient te permettre de dater le problème si il venait à durer ou s'il faisait traîner la procédure.

Tomcat2 · 01 Octobre 2018 à 13:18:18

Citation de: guillaumev le 01 Octobre 2018 à 09:19:07
Ne traîne pas trop à le "mettre en demeure" d'une façon ou d'une autre.
Laisse des écrits de la situation: e-mails, courriers... Ces documents pourraient te permettre de dater le problème si il venait à durer ou s'il faisait traîner la procédure.

C'est fait j'ai envoyé un mail hier soir, et demain je l'appelle pour trouver une solution rapide et efficace.

PierrotGAZ · 02 Octobre 2018 à 11:01:21

tu peux déjà essayer de jeter un coup d �"il pour voir si le compteur n'a pas été recâbler

Tomcat2 · 02 Octobre 2018 à 13:43:00

Non je n'ai pas regardé, ils vont se démerder. J'ai eu le concess ce matin, il a appelé Triumph, il m'a donné rdv pour qu'il s'occupe du problème. Se serait le + permanent qui fait défaut.

Moi je ne touche à rien au risque de me faire refuser l'intervention

PierrotGAZ · 02 Octobre 2018 à 14:12:44

tu as bien raison

Tomcat2 · 21 Novembre 2018 à 18:17:37

Bonsoir,

Des nouvelles du problème!! Après un mois d'attente, enfin je l'ai récupérée hier midi. Tout le faisceau a été inspecté et un des câbles était mal en point.

Ils ont fait un passage chez Triumph pour la valise diag, synchro injection, vérification moteur pas à pas, réglage tps la totale et vérification cartographie.

Bref tout fonctionne et c'est l'essentiel.