Rouler en Triumph à l'E85 par Franck Noury

[Raims]

Intéressant.
J'ai une question : as-tu mesuré tes consommations avec les différents carburants? Est-ce que tu consommes autant/ plus/moins avec du E85 qu'avec du E5 ?

[brian85]

En théorie normalement tu dois consommer un peu plus avec du E85, c'est à étudier je viens de calculer il me faudra 7500km pour l'amortir et ça peut être un argument séduisant pour la revente futur, y a que la pose qui me fait peur tellement je suis bricoleur ! 

[Seeli]

Tu vas forcément plus consommer avec le E85

Comme on l'avait dit sur l'autre sujet 

[NicoTriumph]

Intéressant.
J'ai une question : as-tu mesuré tes consommations avec les différents carburants? Est-ce que tu consommes autant/ plus/moins avec du E85 qu'avec du E5 ?

Franchement j'ai pas vu de difference je fais toujours entre 200 et 250km le plein et entre 100 et 150 en arsouille

Je pense avoir pris maximum 1l au plein au grand maximum

[NicoTriumph]

En théorie normalement tu dois consommer un peu plus avec du E85, c'est à étudier je viens de calculer il me faudra 7500km pour l'amortir et ça peut être un argument séduisant pour la revente futur, y a que la pose qui me fait peur tellement je suis bricoleur ! 

Tu peux garder le boitier pour tes futurs moto, il vendent que le faisceau pour pouvoir le monter sur tes autres moto ou ta voiture

Et sinon tu fais comme moi mon boitier me servira pour mes 2 motos je changerais juste le boitier de moto en fonction de celle que j'utilise et vu que mon boitier viens de l'automobile je peux le brancher jusqu'à 8 cylindres donc je peux mêmes le monter sur ma voiture si elle étais en essence.
Donc pour la revente un conseil garde ton boitier et laisse que le faisceau que le type puisse le monter facilement mais mon boitier c'est comme ma brosse à dent il ne me quittera plus.

Et pour la pose si besoin d'un coup de main hésite pas le plus compliquer et de trouver le + avec le multimètre et de bien passer le faisceau et le capteur pour ne pas que sa gêne vu la place sous le réservoir d'une street

Après il y a des tutos vidéos sur le site du fabricant eflex-fuel je te laisse aller voir il y à rien de bien méchant à faire juste une histoire de patience et de réflexion

[Jim]

En théorie normalement tu dois consommer un peu plus avec du E85, c'est à étudier je viens de calculer il me faudra 7500km pour l'amortir et ça peut être un argument séduisant pour la revente futur, y a que la pose qui me fait peur tellement je suis bricoleur ! 

Et peut être attendre la date de fin de garantie pour l'intall. 

Notre préparateur maison est à Soulans...Olé en Vendée tieu 
https://www.t5etcie.com/magasin

[Seeli]

Et peut être attendre la date de fin de garantie pour l'intall. 

Oui, sinon tu peux dire au revoir à celle ci

[NicoTriumph]

En théorie normalement tu dois consommer un peu plus avec du E85, c'est à étudier je viens de calculer il me faudra 7500km pour l'amortir et ça peut être un argument séduisant pour la revente futur, y a que la pose qui me fait peur tellement je suis bricoleur ! 

Et peut être attendre la date de fin de garantie pour l'intall. 

Notre préparateur maison est à Soulans...Olé en Vendée tieu 
https://www.t5etcie.com/magasin

Sa oui par contre faut voir en passant par thorn-bike car pour l'automobile ceux qui posent les boîtiers vous prennent la garantie constructeur du véhicule en charge à leur place du-coup que la pose du boitier annule la garantie constructeur.

[Seeli]

C'est à dire ils prennent la garantie constructeur à leur charge ? Dans quelles conditions ? 

[NicoTriumph]

Apparemment en automobile les poseurs agréer pour le E85 aurait une assurance en cas de casse moteur pour couvrir leur client et leur rembourser les frais en cas de casse lier au montage du boitier mais pour cela il faut payer la pose par un poseur agréer E85 et ayant une bonne assurance en cas de casse

[Seeli]

En cas de casse moteur... la boite et le pont j'imagine ? la fameuse garantie "portail" ? "oui oui, vous êtes couvert jusqu'au portail... de la concession" 

Ce genre de chose, c'est juste du vent. Ce qu'il faut comprendre, si tu poses un boitier pendant la garantie, cette dernière saute et tu ne seras pas pris en charge quelque soit le problème, même non corrélé avec le moteur (genre, de la peinture qui se barre ou un disque voilé)

Attention donc 

[NicoTriumph]

En cas de casse moteur... la boite et le pont j'imagine ? la fameuse garantie "portail" ? "oui oui, vous êtes couvert jusqu'au portail... de la concession" 

Ce genre de chose, c'est juste du vent. Ce qu'il faut comprendre, si tu poses un boitier pendant la garantie, cette dernière saute et tu ne seras pas pris en charge quelque soit le problème, même non corrélé avec le moteur (genre, de la peinture qui se barre ou un disque voilé)

Attention donc 

Ah mais oui par contre sa couvre que la casse moteur leur asurance et oui tu as complètement raidon sur la garantie sortie du portail , avant le contrôle je travaillais en concession et les retours de garantie c'est pas souvent pris en charge
Il cherche toujours la petite bête pour mettre fautif le client et ne pas rembourser ou sinon il font juste une participation misérable au frais qiand le client et un peu connu

Et bien sur je ne préconise pas de faire sa sur du neuf garantie
Perso je n'achète pas en neuf quabd tu connais les ficelles des garanties complètement pourri la plupart du temp

[guillaumev]

En théorie normalement tu dois consommer un peu plus avec du E85, c'est à étudier je viens de calculer il me faudra 7500km pour l'amortir et ça peut être un argument séduisant pour la revente futur, y a que la pose qui me fait peur tellement je suis bricoleur ! 

Et peut être attendre la date de fin de garantie pour l'intall. 

Notre préparateur maison est à Soulans...Olé en Vendée tieu 
https://www.t5etcie.com/magasin

Challans.

[Jim]

Exact Président, mais c'est pas loin

[burner955i]

pour les street aucun problème mais par contre il faut faire attention car selon le modèle de moto par exemple les speed il y à les injecteurs qui ne suivent pas a plein régime donc la je pense qu'il faut passer par thorn-bike pour quelques réglages mais pour la street sa marche nickel.

J'ai envoyé un mail pour me renseigné en précisant que ma moto était un Daytona 955i de 2004 et il ma répondu ceci

Bonjour
Je suis Désolé mais la pompe et les injecteurs de votre moto sont trop petit pour accepter le E85 désolé !

Salutations
Franck

THORN-BIKES

Ça confirme ce que tu dit que sur certain modèle de moto les injecteurs ne suivent pas et du coup il ne peut rien faire.