La XT 500 est de retour......enfin presque !

[Skippy]

J'aime bien 
http://www.mash-motors.fr/fr/motos-650cc/46487-mash-x-ride-classic-650-cc.html

[indiana]

C'est pas trop laid .

[PierrotGAZ]

Moi qui n aime.pas trop les neoretro et pas trop.le scrambler...

Je trouve celle ci vraiment sympa ! 

[Crash man]

Les débattement réels et apparents semblent bien différents  Mais la moto est belle !

[Hervecat]

Pareil, je la trouve franchement jolie, dans l air du temps.

Maintenant, qu' est ce que ça  vaut réellement en vieillissement, fiabilité  ( même si ce moteur ressemble beaucoup à un modèle jap, il chinois ET pas cher) et agrément.

Ce qui est sûr c est que les modèles arrivant de Chine ( même si celui ci est sous licence française ) commencent à  arriver par paquets et ça  risque  de chambouler un peu le marché des petites et moyennes cylindrées.

[fifi.38]

le moteur ne devrait pas poser de problème si c'est bien le Honda XR600

[Loulou21]

J'aime bien 

[Labrador]

le seul truc qui me choque c'est le garde boue avant, une modif à faire

[fifi.38]

en enlevant les tétines cela peut faire un bon petit "supermotard"

[Hervecat]

le seul truc qui me choque c'est le garde boue avant, une modif à faire

Je trouve justement que ce garde boue participe beaucoup à son charme, comme quoi les goûts.........

[Labrador]

Je trouve justement que ce garde boue participe beaucoup à son charme, comme quoi les goûts.........

Regardes sous un autre angle avec le lien, ce serait même mieux sans tellement qu'il ne sert à rien 

[Crash man]

Comme Hervecat, je trouve que le GB participe à la signature esthétique. Clair qu'il ne protège rien, mais si on parle d'esthétique ...

[Hervecat]

J ai eu un Xt600 supermot, donc avec garde boue haut ET en plus court. Là  ça ne protège vraiment rien, mais je trouvais tellement moche les garde boues près de la roue .

[LéoT3]

Comme quoi! Sur le Scrambler, j'ai essayé l'option garde boue haut, je suis revenu sur le ras de roue, ça ne me plaisait pas.

[Crash man]

Et les GB hauts qui redescendent devant le moteur, et donc le protègent,  ne favorise guère la tenue de route.