démontage cache axe bras oscillant

[gipsvar]

Help, je dois recevoir un lève moto central Constands et je sais qu'il y a à intervenir entre autre au niveau de la fixation de l'axe de bras oscillant.
J'ai regardé ce matin mais, bernique, la petite vis allen au centre tourne semble t il dans le vide, et j'ai retiré les 2 vis BTR qui semble tenir le cache alu en forme de losange, ça ne vient pas non plus.
Comme je n'aime pas forcer, auriez vous des éclaircissements à ce sujet svp, merci ?

gipsvar

[gulacy]

Ton modèle de Yomph?

[gipsvar]

Ton modèle de Yomph?

Oh désolé j'ai oublié le principal : Street Triple 765 S 2017
J'ai cru voir que la pièce en forme de losange en alu est un excentrique ?
Le lève moto a une plaque sur la quelle sont fixés deux axes qui pénètrent au niveau des fixation moteur et l'axe de bras oscillant (on me le livre aujourd'hui ou demain), celles-ci étant légèrement modifiées.
On voit sur la photo d'une 675 Daytona, même principe
Il me semble que j'ai un "cache" qui gêne sur l'axe de bras oscillant ?
Donc j'aimerais maîtriser ces endroits avant que mon outil arrive, merci

gipsvar

[gulacy]

Arf, j'ai pas dans mes cartons.

Je sais démonté sur un Speed 2006, mais là, faut que quelqu'un d'autre t'aide.

Désolé. 

[gipsvar]

Je pense que c'est un simple cache tenu par une vis BTR et qu'il faut "insister", je vous dirai.
gipsvar

[gulacy]

 

[gipsvar]

C'était bien ça il fallait un peu insister car la vis traverse du caoutchouc donc ça résiste et on a l'impression que ça ne bouge pas, que nenni, à la in à arrive à enlever le cache par dessus l'écrou de l'axe du bras oscillant. Au-dessus on voit la pièce visséequi remplace l'écrou qui tient l'axe moteur, le lève motoa un axe qui entre dans cette pièce et un alésage qui entoure l'écrou de l'axe du bras oscillant (photos) :


gipsvar

[Wile]

 

[gulacy]

Wile est un rapiat..... 

   

Et ce lève moto? 

[Labrador]

Moi j'aurais peur d'un truc comme ça 

[gipsvar]

Wile est un rapiat..... 

   
Et ce lève moto? 

J'ai encore un petit réglage à faire et je vais le tester aujourd'hui.
Vu la solidité de l'engin (17 kg !!) et le poids de la moto je n'ai pas de crainte, toutes les pièces sont hyper dimensionnées.
Le fait de lever les 2 roues et de pouvoir déplacer le tout sera bien pratique.
gipsvar

[gipsvar]

Super ce lève-moto Constands, bien réglé c'est hyper facile à monter et à descendre, certes la moto est sans béquille quand on la positionne puis on la récupère, donc attention, mais avec le poids de la Street pas de problème.
Et se retrouver avec une moto les 2 roues levées, plus ou moins haut à la demande, qu'on peut trimbaler dans l'atelier sur les roues du lève-moto, c'est génial.

gipsvar

[Labrador]

Super 

Moi j'aurais peur qu'elle tombe c'est quand même pas gros les maintiens , moi le tigre 50kg de plus peur très peur mais bon.

[gipsvar]

Super 

Moi j'aurais peur qu'elle tombe c'est quand même pas gros les maintiens , moi le tigre 50kg de plus peur très peur mais bon.

Euh il y a de la marge, je monte sur la moto (100kg...) quand elle est en l'air sans problème. Exemple :
https://www.youtube.com/watch?v=9q8l21H_8uA
gipsvar