[Nouveauté] Multistrada V4 [décembre 2020]

[Phil 38]

Phil, petite question technique du coup : est-ce que tu sais comment est calé le moteur ? Est-ce qu'il est calé comme un V4 classique (1,3,4,2  ou un truc du genre) ou est-ce qu'il est calé comme celui de la Panigale, à savoir 2 cylindres en même temps ?

c'est le calage "Twin pulse" de la Panigale et du streetFighter V4.   

[Fift]

ok merci 

[Diego]

 :+1:Bravo pour ce beau CR. Par contre le quartier est craignos on dirait à mon moins que Grenoble soit vraiment moche...

[Phil 38]

:+1:Bravo pour ce beau CR. Par contre le quartier est craignos on dirait à mon moins que Grenoble soit vraiment moche...

C'est une friche industriel qui a servis de décors "urban style" pour les photos, cette friche est en cours de réhabilitation. 

[fifi.38]

:+1:Bravo pour ce beau CR. Par contre le quartier est craignos on dirait à mon moins que Grenoble soit vraiment moche...

.
oui, c'est bien Grenoble : On a beaucoup d'artistes

Phil pour l'acquisition

[Phil 38]

:+1:Bravo pour ce beau CR. Par contre le quartier est craignos on dirait à mon moins que Grenoble soit vraiment moche...

.
oui, c'est bien Grenoble : On a beaucoup d'artistes

Phil pour l'acquisition

Merci!...   

St Martin d'Hères powaaaa!....   

[margerin]

m'ouais........

Moi ce que j'en retiens, c'est que c'est pas vraiment un ducat'
Il y a des choses qui sont immuables, et là, pour le coup, ducat' nous fait un hybride

A croire qu'ils ont choppé une série d'ingénieurs au rabais, qui ont tenté un magistral bluff. je suis surpris que tu te sois laissé avoir 
Déjà, un V4, .......jusqu'à présent, on se réjouissait du touine impétueux, mais là......... A quand le baptème du VFR italien? 
Pas de cadre treillis, alors que c'est leur marque de fabrique. Faut se rappeler qu'en GP, seul stoner arrivait à tourner virer avec 
Pas de desmo. C'est pourtant la base de leur ADN, pas moyen de mettre des tours sans risquer un croisement de soupapes . Je trouve ça moyen 
Ces ingénieurs de second ordre ont même poussé le vice à essayer de nous faire croire au touine en coupant deux cylindres au ralenti.
Ca fait mesquin et lésineur. sans parler de la faciliter de réglage. je plains les mécanos






Naaaaaaaaaan
J'déconne

Enjoy poto, et  pour l'acquisition 

[Diego]

Ah c est certain que c'est pas "UNE MACHINE"

[guillaumev]

Moi j'aime bien le VFR.

[Fift]

Pas moi  .
J’en ai subi une pendant 4 ans, je l’ai revendue pour racheter une Ducati.

[Phil 38]

Pas moi  .
J’en ai subi une pendant 4 ans, je l’ai revendue pour racheter une Ducati.

Ça tombe bien ça n'a rien a voir avec un Vfr!...   

[Phil 38]

Naaaaaaaaaan
J'déconne

Enjoy poto, et  pour l'acquisition 

  Ca va, J'ai eu peur d'avoir a argumenter!...

[margerin]

Ah c est certain que c'est pas "UNE MACHINE"

Klûr
J'ai lu l'essai dan moto magazine
Apparemment, bonne bécane, bien équipée, Mais elle ne répond pas (encore) à mon idéale
Y'a même un truc qui régule ta vitesse, et qui ralenti si ça va trop vite.......
C'est plus vraiment toi qui conduit..........

Moi j'aime bien le VFR.

M'aurai étonné, aussi..........

............
  Ca va, J'ai eu peur d'avoir a argumenter!...

T'inquiètes, ça va venir............

[Diego]

Ah c est certain que c'est pas "UNE MACHINE"

Klûr
J'ai lu l'essai dan moto magazine
Apparemment, bonne bécane, bien équipée, Mais elle ne répond pas (encore) à mon idéale
Y'a même un truc qui régule ta vitesse, et qui ralenti si ça va trop vite.......
C'est plus vraiment toi qui conduit..........

Quand on voit ce que certain font sur un bout de tout droit montant, ça a du sens

[Phil 38]

Rhôôôô  le tacle carotidiens!....