Et badaboom

[Laetitien]

Bonjour ts le monde

J'espère que vous allez bien?

Alors voila je sais pas si ça a deja été traité mais comment réparer un retro après 1 chute à l'arrêt il ne tient plus.

J'ai vu 1 tuto mais il ne montrait pas comment le refixer.

Je vous aurai bien mis des photos mais je ne sais pas comment faire.

Je debute sur ce forum.

Amis triumpher et sprinter merci d'avance

[Tom Angel]

ca depend du retro ? origine ?
ca depend de ou c'est cassé ?

[Laetitien]

Alors c'est le rétro gauche et c'est cassé la ou normalement ça pivote. Je vois les roulements à billes. Et c'est rétro d'origine

[Tom Angel]

je vois pas trop sur le sprint... dsl... je passe la main pour ce coup la ^^

[Laetitien]

Merci quand même.

Après réflexion je suis bon pour en racheter 1 je crois.

Je vais voir demain mon mécano mais je crois que je vais pas avoir le choix.

Si d'autres on d'autres idées.

[LéoT3]

Tu peux essayer de contacter les casses, ce n'est pas impossible en occase.

[gulacy]

Bah faudrait bien voir les parties cassées.... 

Essaie un hébergeur d'image sur le net....

[Laetitien]

Je vais voir pour les casses mais vu que en général c'est souvent ces parties la qui cassent pendant 1 accident je pense que ça va être coton.

Par coutre pensez vous qu'il soit possible de mettre d'autres retroviseurs et mettre les clignotants ailleurs du coup ou pensez vous qu'il y'a de l'adaptable. Genre retro avec cligno intégrés.

En attendant pour les photos en fait le retro est cassé la on le fait pivoter pour le rabattre. La dernière partie.

[Hubaxe]

Bonjour,
Tu aura plus vite fait d'en retrouver un d'occase sur internet ou en casse. ce sont les memes pour la Sprint GT.
Pour le changer c'est pas très compliqué. enlever la bulle, la garniture intérieure de la bulle, et des petites mains 

les retros adaptables existent (Oxford par exemple), pas sur que ça soit parfaitement adapté ,puis il faut repositionner des clignos. 

[superstanav]

ils ressemblent assez aux retros des Aprilia 1000 futura

[Laetitien]

Merci hubax pour ces infos.

Après quelques recherches j'ai trouvé sur Am.....n, des retros avec clignos compatible avec bcp de marques je pense creuser cette piste et les casses.

Pour le démontage j'ai vu ça à l'air délicat. Mais j'ai de la chance je n'ai pas de trop grande mains.

Merci encore.

[PierrotGAZ]

   je suis super étonné de ce que je lis !

pourquoi pas remettre un origine !   ca se trouve, c'est sur ! je sais même pas si j en ai pas un au garage...   faut que je regarde

https://picclick.fr/Retroviseur-Gauche-Triumph-Sprint-ST-1050-223323521914.html 

par exemple...   fait les sites de casse et ca se trouve  ou alors Ebay.uk et la tu en aura plein 

[Laetitien]

Merci oui j'en ai vu d'origine mais le problème mais faut que j'en trouve 1 bleu et si je prends noir ben je suis bon pour changer les deux.

Et les tarifs en origine c'est pas donné.

Merci pour vos pistes.

[Fift]

Ou faire repeindre le noir en bleu. Vue la surface, ça ne doit pas coûter bien cher.

[Laetitien]

Cc tous le monde.

Du coup je n'ai pas trouvé de rétros en casse du coup j'en ai acheté chez les Amazones 😀 et les ai fait poser par mon mécano daffy.

Et pour le moment ça tient et ne casse pas tp la ligne, je dirai même que ça la rend 1 poil plus sport.

En tous cas merci pour vos messages et idées bonne route à tous les beaux sont de retour.