Refection maitre cylindre, installation de purgeur Stahlbus

[Hubaxe]

Afin de redonner un peu de fermeté a ma poignée de frein avant, je me suis décidé a installer un kit de refection maitre cylindre.
Le kit coûte une vingtaine d'euro.
Ce n'est pas difficile a faire. Par contre je regrette de ne pas avoir acheté une pince pour enlever le clip du piston.
On y arrive, mais sans la pince ad hoc il faut un peu de patience.


J'en ai profité pour installer des purgeurs "automatiques "Stahlbus".
C'est pas donné, 25 euros piece + 15 euro de port.
Par contre ça fonctionne très bien. on desserre d'un quart de tour, on met son tuyau dessus, et on n'a plus qu'a pomper au levier et remettre du liquide sans s'occuper du purgeur.  Tres efficace.

[Cyclope_313]

les purgeurs auto : tu as trouvé ça chez qui ?

[Crash man]

J'en ai profité pour installer des purgeurs "automatiques "Stahlbus".
C'est pas donné, 25 euros piece + 15 euro de port.

Ca a bien baissé !!! J'avais envisagé cet achat moi aussi, mais devant le budget que cela nécessitait à l'époque (Pour un certain nombre d'étriers, il est vrai), j'avais décidé de continuer à purger avec ma pompe à vide. Mais là, ça se tente 

Suis moi aussi preneur du site ou mag où tu les as achetés, et de ton retour d'expérience. D'avance merci.

[cmoifrancky72]

Je sais pas si c'est là : https://www.louis-moto.fr/marken/stahlbus que Hubaxe les a acheté mais dans le doute...

[Hubaxe]

Je sais pas si c'est là : https://www.louis-moto.fr/marken/stahlbus que Hubaxe les a acheté mais dans le doute...

Oui c'est bien ça.
J'ai acheté les miens sur le site de Stahlbus directement.  https://www.stahlbus.fr/

[Cyclope_313]

t'as pris quelle longueur du coup ?
T'es en étriers radiaux ou axiaux ?

[gulacy]

 

http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=67611.msg1671058#msg1671058

[Juan-Lewis]

t'as pris quelle longueur du coup ?
T'es en étriers radiaux ou axiaux ?

Vachement intrusif avec ses questions 

[gulacy]

t'as pris quelle longueur du coup ?
T'es en étriers radiaux ou axiaux ?

Sur le site de Stahlbus tu as tout pour trouver par rapport à tes étrier etc...

C'est un peu chiant à trouver, mais ça se fait!

[Cyclope_313]

En gros je vais prendre les cotes des vis actuelles sur mes étriers 

[Hubaxe]

t'as pris quelle longueur du coup ?
T'es en étriers radiaux ou axiaux ?

J'ai pris le modele qu'il mette en face de ma moto sur leur site:

http://www.stahlbus.com/info/images/Downloads/Stahlbus-Motorrad-Gewindetabelle.pdf

[Cyclope_313]

Alors pour T509 avec Maitre Cylindre radial Nissin : 5x M8 x 1.25 M (16mm)
pour ceux que ca intéresse.
Comme je comptais faire la réfection de mon MC (10 ans donc changement pistons, joints et ressorts).

[Hubaxe]

Un kit de refection MC a une 20 aine d'euros redonne un bon feeling.
Pour si peu cher il ne faut pas se priver.

[fredpoggi]

C'est important ce genre d’entretien, je n'avais jamais été content du freinage à l'avant de la GT, de plus la roue avant ne tournait pas librement (même pas un petit tour et elle s’arrêtait).

J'ai tout changé, nouveau Kit joint piston aux étriers, kit de réfection du MC, nouvelles plaquettes CL Brake XBK5, et pour le fun tant que j'étais occupé, nouveau bocal de liquide de frein allu Triumph très stylé.

Autant dire que le freinage à l'avant n'a jamais été aussi puissant, et avec le nouveau kit sur les étriers, la roue fait plusieurs tour librement maintenant avant de s’arrêter.


Quelques photos du bocal de frein acheté chez Univers Triumph:

[Hubaxe]

Il me tente bien ce bocal en alu..