La Speed Twin CaféRacer de Fabrizio !!!

[Dbthruxt]

Vous ne m'avez pas dit pour les pots, lesquels vous préférez??

Mon avis ne va pas beaucoup aider : j'aime bien les deux !!! Même s'ils sont censés ne pas avoir le même rendement.

[jiwize]

Vous ne m'avez pas dit pour les pots, lesquels vous préférez??

les noirs

[fabrizio]

Idée du WE!!!!!

Pour faire suite à l'idée de ma selle CaféRacer, je m'étais dit que vu que la nouvelle selle tire plus vers la selle du Thruxton, peut être que sa coque arrière pourrait s'y fixer. Mais vas t'en te trouver un Thruxton toi, un dimanche en plus et jour d'éléction??!!!!! 
Et là ''lumière''  : mais pourquoi pas essayer la coque de ma petite Italienne, mon monster 

Voilà ce que ça donne :





Le plus remarquable, c'est que je pourrais la fixer en dessous sans modif.
Du coup, à la prochaine visite chez le concess, je vois avec le mécano pour faire un essai avec la coque du Thrux.
à suivre...

[Dbthruxt]

Je trouve que cela convient très bien. Avec la couleur du réservoir, sûrement encore mieux.

[fifi.38]

bonne idée 
ça lui va très bien

[fabrizio]

Salut à tous,

En cette belle journée de février, j'ai fait quelques modifs sur ma moto.

Depuis longtemps j'avais idée de monter des poignées chauffantes pour pouvoir faire quand même un minimum de balade par belles journées d'hiver.
Grace au Père Noel j'ai passé le pas et j'ai pris le kit officiel de chez Triumph sur le site de vente de toutes les pièces triumph.
Site qui est géré par la concession Triumph La Rochelle. C'est Wilfried qui s'occupe des commandes et du SAV, très sympa.
Je dis ça car nous avons du traiter un souci lors de l'envoi. Le colis ne contenait qu'une seule poignée...!!!!  . Mais tout s'est arrangé très très vite 

Quelques précisions s'imposent:

Pour rappel je suis en guidons bracelets, bracelets de Truxton mais munis de demis guidons en 22mm et entretoises pour être maintenus
dans les bracelets et pouvoir recevoir les commodos d'origines (Le guidon d'origine est en 22mm).
Dans le kit, la pochette contient le câble de raccordement, les vis pour fixer la poignée gauche qui est munie du bouton ON/OFF et deux
bouchons qui entrent pile poil en bout des guidons, là où entre les câbles de raccordement.
A ma surprise, j'en ai déduit que ces bouchons doivent certainement servir pour les guidons d'origines des Truxton.

Vous trouverez ci après, trois vidéos qui montrent très bien la façon de faire. Regardez les 3 car elles donnent chacune des petites infos
pour bien fignoler le câblage.

https://www.youtube.com/watch?v=Qeg8sjFzmME

https://www.youtube.com/watch?v=DA-3nguG3Qg

https://www.youtube.com/watch?v=oOytP4wHWyE


Ensuite, comme je commence à prendre goût à faire des petits voyages et par expérience de celui de l'été dernier dans les Alpes,
je me suis offert ceci :

https://fr.aliexpress.com/item/1005003319452464.html?spm=a2g0o.productlist.main.21.17cc796aq3G3v7&algo_pvid=224da283-5fc2-486f-91d1-934bcc431d9a&algo_exp_id=224da283-5fc2-486f-91d1-934bcc431d9a-10&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000025190197010%22%7D&pdp_npi=3%40dis%21EUR%2154.63%2134.42%21%21%21%21%21%40211bf14716773329646075859d0714%2112000025190197010%21sea%21FR%214410713280&curPageLogUid=tuNZ4945vbed

pour essayer de mieux diriger l'air qui arrive sur ma sacoche de réservoir et peut être consommer un peu moins.
Vu le prix, je me suis dit que je ne perdrais pas beaucoup. Et puis j'ai surtout découvert que sur les sites motos français c'était le même article 3 fois plus cher.
L'objet est de belle facture. Le kit comprend les supports, le pare brise fumé noir très épais, des vis, caoutchouc à mettre dans les trous
du pare brise pour y recevoir les vis, deux grosses vis/rondelles/entretoises pour fixer le tout sur le phare.
Le montage et démontage étant très rapide, je pourrais la placer uniquement au besoin.

Voici quelques photos :








J'avais peur que ça dénature vraiment mais finalement je suis assez satisfait.
Reste à faire un essai car si ça se trouve je vais en prendre plein le Groin 

A suivre donc.....

[LéoT3]

Merci pour le partage. 

[Tigre26]

Franchement, les Anglais, pour la bouffe ils n'ont pas bonne réputation...

Mais pour les motos par contre...

Et quand en plus elles sont arrangées par les Basques...

Magnifique

[Labrador]

  tu as bien bossé , y a plus qu'à rouler 

[fabrizio]

Merci
Rien de bien sorcier, mais ça peut toujours donner des idées et c'est ça qui me plaît dans ces partages...

Essai cet aprèm, la bulle ne provoque aucun désagrément c'est déjà ça. Quant aux poignées chauffantes....et bin.... Elles chauffent 
Bien évidement, à tout moment je peux faire des photos pour ceux qui voudraient passer le pas .

A+ et bon WE

[azorglubs]

Je n'avais pas vu ce sujet jusque là.
Jolie machine que tu as là. Les modifications lui vont très bien même si à titre perso je préfère sans la gapette.

Top 

[Okydoky]

Je n'avais pas vu ce sujet jusque là.
Jolie machine que tu as là. Les modifications lui vont très bien même si à titre perso je préfère sans la gapette.

Top 

tout pareil que mon copain , je découvre ce topic.

Bravo pour ces belles modifs et ce beau rendu final.
Et  pour ton partage dans notre belle communauté qu'est le TAll !

[Bartas]

Perso j'adores, bon normal car j'adores le style café racer 
Je me suis commandé une bulle pour ma Trident, il me tarde de la monter.

[Okydoky]

Perso j'adores, bon normal car j'adores le style café racer 
Je me suis commandé une bulle pour ma Trident, il me tarde de la montée.

Mais de quelle montée parles tu ?

[Bartas]

Celle à la sortie du village